Beta RR 50 SM Pista 2024 Azul

Beta RR 50 SM Pista 2024 Azul

A Beta RR 50 Motard é uma moto ideal para quem procura combinar a emoção de uma condução desportiva com a funcionalidade em ambientes urbanos, com um design motard para agilidade e desempenho na cidade .

Caraterísticascaraterísticas principais:

• Design motard: A RR 50 Motard apresenta um estilo motard autêntico, ideal para se deslocar rapidamente e com estilo na "selva urbana". O seu design garante que cada curva e cada viagem são dinâmicas e cheias de adrenalina.

• Jantes pretas extraleves: Equipadas com jantes de 17 polegadas, disponíveis em versão de liga leve ou de faísca, que melhoram a estética e o desempenho, reduzindo o peso da moto.

• Atitude de corrida: Concebida para um desempenho desportivo, todos os detalhes da RR 50 Motard são optimizados para uma condução ágil e eficaz no trânsito da cidade.

A RR 50 Motard 2023 da Beta, com o seu redesenho arrojado e moderno, destina-se a jovens motociclistas que procuram uma moto que combine estilo, funcionalidade e adaptabilidade, quer seja para uso diário ou para as suas primeiras incursões no mundo das corridas.

Caraterísticas técnicas:

Motor

• Tipo: motor monocilíndrico a 2 tempos.
• Mudanças: 6, arrefecimento por líquido.
• Misturador de óleo: Equipado, exceto no modelo RR 50 Racing.
• Mudança de velocidades: Melhorada com forquilhas forjadas para uma embraiagem mais precisa e uma condução mais reactiva e satisfatória.
• Sistema de recuperação de vapor: Em conformidade com a norma Euro 5.
• Caixa de filtro: Redesenhada para reduzir o ruído, com sistema de libertação rápida para facilitar a manutenção.

Chassis

• Design: Geometria revista para melhorar o comportamento e a agilidade, inspirada na RR 2T/4T de maiores dimensões.
• Componentes: Inclui novo depósito, plásticos e design do assento.
• Subquadro traseiro: Fabricado em polímero técnico, integra componentes eléctricos e suportes em aço.
• Braço oscilante: Mais longo para melhorar a estabilidade e a tração.
• Amortecedores: Afinados para as versões Enduro.
• Escape: Novo design compacto e de competição.
• Sistema de segurança: Sistema de fecho único com uma chave para múltiplas funções.
• Iluminação: Nova luz traseira LED.
• Travões: Dianteiros Ø 260 mm, traseiros Ø 220 mm.
• Depósito de combustível: Novo 6,5 L.
• Apoios de pés: Microfundidos para um controlo superior.
• Gráficos: Autocolante com design exclusivo.

Melhorias em relação à versão anterior

• Forquilha: Forquilha invertida ajustável de 41 mm ø.
• Guiador: 28,5 mm ø cónico sem barra transversal.
• Silenciador: alumínio anodizado vermelho.
• Rodas: Spark em alumínio com jantes pretas.
• Cor: Exclusiva para utilização em pista.
• Travão: Pinça dianteira de pistão duplo.
• Comandos: Alavanca de velocidades e pedal de travão pretos.
• Chassis: Vermelho.