Este composto sinterizado, concebido para a velocidade e as corridas , foi concebido para garantir a máxima eficácia e um desempenho constante em condições adversas em condições de travagem muito potentes, ou seja, condições de travagem potentes, quentes e extremamente difíceis, como as travagens em circuito, que exigem uma travagem mesmo a baixas temperaturas do disco. Por esta razão, a resistência do material aos agentes atmosféricos externos é particularmente elevada, com Kevlar para uma durabilidade máxima. Esta pastilha é muito agressiva e resistente a altas temperaturas, sendo por isso recomendada para utilização em corridas.
O amaciamento correto das pastilhas de travão é feito através de uma série de travagens suaves, segurando a alavanca do travão durante 10-15 segundos e, em seguida, parando de tra var para arrefecer o disco e as pastilhas, repetindo esta ação 5 ou 6 vezes.
SKU: | FD214G1380 |
Posición: | N/D |
Material: | Sinterizadas |
Tipo de Produto: | N/D |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Yamaha | X-Max 250cc LC (a partir del 2010) (Euro 3) - 4 T |
Yamaha | X-City i. 250cc LC - 4 T |
Yamaha | X-Max 250cc LC (hasta el 2008)- 4 Tiempos |
Yamaha | X-Max 250cc LC (de 2008 a 2010) (Euro 3) - 4 T |
Italjet | Jupiter 250cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | People S i 300cc LC - 4 Tiempos |
MBK | Skycruiser 125cc LC - 4 Tiempos |
MBK | Skyliner 250cc LC - 4 Tiempos |
Yamaha | Majesty 250cc LC - 4 Tiempos |
Yamaha | X-Max 125cc LC (a partir del 2010) - 4 T |
BENELLI | BN302 |
Yamaha | X-Max 125cc ie LC Euro 4 2017 |
Yamaha | X-Max 125cc ie LC Euro 4 (18-20) |
Yamaha | X-Max 125cc LC (14-17) Euro 3 (E3M1E) |
Yamaha | X-Max 125cc LC (2006-2007) - 4 T |
Yamaha | X-Max 125cc LC (2008-2009) - 4 T |
YAMAHA | YZF R6 600 |
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