Agora disponível, a cambota Stage6 R/T com uma biela longa de 85 mm e um curso de 44 mm! Tal como todas as cambotas Stage6 R/T, a cambota com um curso de 44 mm também está optimizada para um melhor fluxo de gás e para as exigências mais exigentes das corridas.
A cambota Stage6 R/T possui uma biela forjada de 85mm, um pino de biela reforçado de 18mm, anilhas de pressão prateadas e uma gaiola de agulha Torrington prateada. Como o veio do lado do variador com um diâmetro de 16mm é mais grosso, esta cambota tem de ser combinada com um variador Stage6 Oversize, Malossi MHR Overrange ou Polini Evolution.
Duas caixas de agulhas estão incluídas no fornecimento, o que torna possível a instalação de pistões com pinos de 12mm e 13mm.
A nova cambota Stage6 R/T com biela de 85mm e curso de 44mm não é apenas a cambota ideal para os novos cilindros Stage6 R/T Big Bore, é também uma alternativa real às dispendiosas cambotas Malossi MHR BigBore.
NOTA: Nos motores Piaggio é necessário instalar um vedante de óleo especial de 20 mm que está incluído no kit!!!!
AVISO! 44mm de curso, 85mm de biela!
AVISO: Para a utilização desta cambota é obrigatório montar um volante magnético ou rotor aligeirado, uma vez que a utilização de outro tipo de volante magnético pode afetar a cambota e a sua garantia é totalmente excluída, uma vez que a sua utilização é exclusivamente para competição.
SKU: | S6-7914094 |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm e 13mm |
Media jaula de agulhas: | 12x17x15mm |
Curso original?: | Não |
Curso: | 44mm |
Biela Original?: | Não |
Biela: | 85mm |
Ø Eixo de Ignição: | 20mm |
Ø Eixo de transmissão: | 20mm |
Tipo de Produto: | Cambota |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
Derbi | Bullet 50c.c. - Motor Piaggio |
Derbi | Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio |
Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
Gilera | Storm 50c.c. AC |
Gilera | Ice 50c.c. AC |
Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (antes del '99) |
Gilera | Typhoon X 50c.c. AC |
Gilera | DNA 50c.c. LC |
Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC (Motor Piaggio) |
Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
Piaggio | Zip FastRider 50c.c. AC |
Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
Piaggio | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
Piaggio | NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005) |
Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
Piaggio | NRG 50c.c. LC |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. AC |
Piaggio | Storm 50c.c. AC |
Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999) |
Piaggio | Liberty 50 2T AC |
Piaggio | Fly 50c.c. AC |
Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999) |
Piaggio | NTT 50c.c. LC |
Piaggio | Diesis 50c.c. AC |
Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
Piaggio | Sfera RST 50c.c. AC |
Piaggio | Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos |
Piaggio | NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC |
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