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Descrição
Com a versão Sport de 70cc, a Malossi oferece um cilindro de ferro fundido cinzento para uso diário.
É ligeiramente menos potente do que o cilindro Polini Sport na gama mais baixa, mas tem uma potência máxima superior em cerca de 800 RPM, o que lhe confere uma potência máxima ligeiramente superior.
Nestas unidades de potência, a alta durabilidade caraterística do ferro fundido é combinada com os padrões de qualidade quase maníacos da Malossi, uma das poucas empresas a exigir o máximo mesmo deste tipo de unidade de potência.
Sobre este sistema ótico, as selecções rígidas para o acoplamento entre o cilindro e o pistão são rigorosamente mantidas dentro da faixa dos 20 microns
de tolerância máxima.
O kit inclui tudo o que está na imagem.
O kit inclui tudo o que está na imagem.
Para um melhor desempenho recomendamos a combinação com o escape Stag6 PRO ou YasuniR, e um carburador de 17,5mm.
Recomenda-se a instalação de uma vela de ignição Iridium Racing
Características do Produto
| SKU: | 317200 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | AC |
| Material: | Ferro |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diâmetro: | 47mm |
| Segmentos: | 2 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Normal (1 peça) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 12mm |
| Curso original?: | Sim |
| Curso: | 41,5mm |
| Biela Original?: | Sim |
| Biela: | Não |
| Rosca Vela: | Não |
| Tipo de Produto: | Cilindro |
Perguntas sobre produtos
Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| BSV | Dio SP 50c.c. AC - Honda |
| BSV | Dio G 50c.c. AC - Honda |
| BSV | Dio SR 50c.c. AC - Honda |
| Honda | Dio G 50c.c. AC |
| Honda | Dio SR 50c.c. AC |
| Honda | Dio SP 50c.c. AC |
| Kymco | K12 50c.c. AC |
| Kymco | DJ Y 50c.c. AC |
| Daelim | Message 50c.c. |
| Daelim | Tapo 50c.c. |
| Honda | Shadow 50c.c. AC |
| Kymco | DJ X 50cc AC 2T |
| Sym | DD 50c.c. AC |
| Sym | Fiddel 50c.c. AC |
| Sym | Flash 50c.c. AC |
