Cilindro Malossi MHR 70cc Yamaha Neo's / MBK Ovetto / CPI

Ref: 318440

Parafuso de cilindro MHR 70cc 12mm, MBK Ovetto - Yamaha Neos - CPI

A Malossi tem o prazer de poder garantir que todos os pilotos participantes na próxima época de Troféus Nacionais e Europeus terão um produto que oferece uma excelente qualidade e performance.

A Malossi tem o prazer de poder garantir que todos os pilotos que participam na próxima época dos Troféus Nacionais e Europeus terão um produto que oferece uma excelente qualidade e desempenho.

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Descrição

Com o MHR (Malossi Hyper Racing) a Malossi oferece um cilindro de competição com a maior potência (perdendo apenas para o MHR Team, que não é tão económico), atingindo 19-20 HP de potência. Tem um diâmetro de 47,6 mm e vem equipado com seis transferências e um escape extra grande de duas peças (T-Port). Recomendamos a adaptação dos canais do cárter para permitir que o cilindro desenvolva toda a sua potência. O MHR 70cc atinge até 14.500 RPM. A versão Minarelli Horizontal só pode ser utilizada com uma manivela de 12mm.

Com o MHR (Malossi Hyper Racing) a Malossi oferece um cilindro de corrida muito potente, que só é superado pelo MHR Team II.
Tem um diâmetro de 47,6mm, e vem equipado com seis transferências e um T-Port extra grande.
Recomendamos que o cá rter seja virado para os canais do cilindro para atingir cerca de 19-20 cv de potência.
O MHR 70cc atinge cerca de 14.500 RPM.
Abaixo não dá tanto desempenho, mas a partir de 8000 RPM o MHR é uma bomba.
&&¡OJO! A versão horizontal Minarelli só pode ser usada com uma lâmpada de 12mm cigüeñal.

O MHR só pode ser usado com uma lâmpada de 12mm cigóal.

O MHR é uma ótima escolha para o entusiasta de corridas e é adequado para todos os tipos de corridas.

Um escape de corrida é recomendado, bem como um carburador de 21 a 24 mm dará bons resultados
Recomenda-se a instalação de uma vela de ignição Iridium

Veículos compatíveis:
Malaguti F12 R Air 50 / - / /
Yamaha Why 50 / - / /
Yamaha YN Neo-s 2T 50 / 1997-2015 /
Yamaha Jog 50 / 1990-2001 /
Yamaha Breeze 50 / - /
Yamaha Axis 50 / - /
MBK Ovetto 50 / - /
MBK Mach G Air 50 / -. /
MBK Forte 50 / - /
MBK Flipper 50 / - /
MBK Fizz 50 / - /
MBK Evolis 50 / - /
Malaguti Yesterday 50 / - /
Malaguti F12 Phantom Air DT 50 / - /
Malaguti F12 Phantom Air DD 50 / - /
Malaguti F12 Phantom Air DD 50 / - /
Malaguti F10 50 / - /
Malaguti F10 50 / -. /
Betamotor Ark Air 50 / - / /
Aeon Cobra 50 / 2000-2006 /
Aprilia Rally Air DT 50 / 1995-1999 /
Aprilia SR Air 50 / 1994-1996 /
Aprilia SR WWW 50 / 1997-2000 /
Aprilia Scarabeo 2T DD 50 / 1998-1999 /
Aprilia Scarabeo 2T DT 50 / 1993-1999 /
Benelli 491 GT / Sport / Racing 50 / 1997-1999 /
Benelli K2 Air 50 / 1998-1999 /
Benelli Naked 50 / 2002-2002 /
Benelli Pepe LX 50 / 1999-2000 /
Benelli QuattronoveX 50 / 2008-2012 /

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Características do Produto

SKU: 318440 
Tempos: 2T 
Refrigeração: AC 
Material: Alumínio 
Cilindrada: 70cc 
Diâmetro: 47,6mm 
Segmentos:
Inclui Colaça?: Sim 
Colaça: Normal (1 peça) 
Cavilhão Original?: Não 
Medida Cavilhão: 12mm 
Curso original?: Sim 
Curso: 39,2mm 
Biela Original?: Sim 
Biela: 80mm 
Rosca Vela: Não 
Tipo de Produto: Cilindro 

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MBK Ovetto 50c.c. AC
MBK Evolis 50c.c. AC
MBK Equalis 50c.c. AC
MBK Mach G 50c.c. AC
Malaguti F10 Jet Line 50c.c. AC (antes del '99)
Malaguti F10 Wap 50c.c. AC (a partir del 2004)
Malaguti F12 Phantom 50c.c. AC (aire)
Aprilia Rally 50c.c. AC
Aprilia Sonic 50c.c. AC
Keeway Matrix 50
Keeway F-ACT 50
Keeway Gocchia 50
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CPI Hussar 50c.c. AC(> 2003 / Bulón 12mm) - Min.horiz
CPI Aragon 50cc
CPI Popcorn 50c.c. AC (> 2003/Bulón 12mm) - Min. horiz

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