Descrição
Cilindro Malossi Testa rossa 70cc para motor Piaggio LC.
Cilindro Malossi Testa rossa 70cc para motor Piaggio LC.
A partir da sua gama de transferências MHR 7, a Malossi oferece-nos um cilindro topo de gama para scooters equipadas com motores Piaggio refrigerados a água.
Como todos os topos de gama Malossi foi desenvolvido na competição, oferecendo a máxima potência e dureza para estar no topo das corridas.
¡Modificações no interior do motor são necessárias para montar este kit.
Este cilindro usa uma saída de escape de 4 parafusos, é recomendadomontar com o escape Malossi. Qualquer outro escape requer um ajuste personalizado.
Trabalhos a efetuar na CARTEIRA : MANDRINAGEM
Montagem com vela de ignição: BR10EIX, IWF 27
Cilindro
- Material feito de liga de alumínio especial com uma alta porcentagem de silício e titânio para que não possa ser deformado a “altas temperaturas”.
- 7 unidades de transferência de carga e uma porta de escape dividida para mais potência .
- Tratamento térmico: confere ao material um elevado grau de firmeza e rigidez.
- Tratamento térmico: confere ao material um elevado grau de firmeza e rigidez.
Pistón
- Diâmetro 47,6mm
- Curso 39,3mm
- Barra de ligação 85mm
- Material: liga especial de alumínio com uma alta percentagem de silício para que não possa ser deformado por “altas temperaturas” ou variações de temperatura.
- Liga especial de alumínio com uma alta percentagem de silício para que não possa ser deformado por “altas temperaturas” ou variações de temperatura.
- Segmento de ferro esferoidal altamente resistente mecanicamente, polido e retificado com cromagem dura na superfície de contacto para uma melhor compressão.
Culata:
- Removível que garante a eliminação da quantidade considerável de calor que se desenvolve num motor de alta potência específica, destinado à competição.
- Fabricado em liga de alumínio, com um elevado teor de silício fixado diretamente na cabeça do cilindro, com uma superfície de líquido de arrefecimento polida, garantindo uma elevada superfície de troca. Entre outras vantagens, a cabeça de cilindro amovível é completada por uma cabeça de cilindro que fecha a parte superior do cilindro, garantindo que o conteúdo do líquido de arrefecimento permaneça estanque.
Características do Produto
| SKU: | 3115349 |
| Tempos: | 2T |
| Refrigeração: | LC |
| Material: | Alumínio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diâmetro: | 47,6mm |
| Segmentos: | 1 |
| Inclui Colaça?: | Sim |
| Colaça: | Modular (2 peças) |
| Cavilhão Original?: | Sim |
| Medida Cavilhão: | 12mm |
| Curso original?: | Sim |
| Curso: | 39,3mm |
| Biela Original?: | Não |
| Biela: | 85mm |
| Rosca Vela: | Larga |
| Tipo de Produto: | Cilindro |
Perguntas sobre produtos
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Piaggio | NRG 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
| Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
| Piaggio | NTT 50c.c. LC |
| Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |
| Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
| Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
| Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
| Gilera | DNA 50c.c. LC |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
| Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. R Factory (desde 2005) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
| Piaggio | NRG Power 50 2T LC euro 4 |
| Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
| Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
