{"title":"Bobines, CDI e centralinas","description":"","products":[{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-v-t-max-2008","title":"Centralina Yamaha T-Max \u003e2009 Power Commander V DynoJet","description":"\u003cp\u003eA popular centralina da DynoJet, PowerCommander, é uma centralina que oferece 3 curvas rapidamente selecionáveis pelo utilizador, que foram desenhadas para melhorar o desempenho do motor e que podem ser ajustadas para se adaptarem à preparação da tua mota. No caso de instalares um escape, cilindro, variador, etc... diferentes dos de origem. Através de três potenciómetros podes realizar todos os ajustes. A mistura gasolina-ar pode ser enriquecida ou empobrecida conforme necessites. Existem 2 versões, o PowerCommander III e o V. A versão III baseia-se em carregar curvas a partir do computador, via USB, e editá-las. O V permite incorporar uma série de acessórios adicionais da DynoJet para autoajustar as curvas e obter ainda mais desempenho do motor de forma automática. Utiliza os conectores do fabricante do teu scooter para uma instalação simples e não é necessário ligar a nenhum computador para a instalação ou ajustes. Um bom produto de um fabricante de renome.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304067879297,"sku":"22-028","price":301.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dj22-028.jpg?v=1751377907"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-iii-t-max-2004-2007","title":"Centralina Yamaha T-Max 04-08 Power Commander III DynoJet","description":"\u003cp\u003eA popular centralina da DynoJet, PowerCommander, é uma centralina que oferece 3 curvas rapidamente selecionáveis pelo utilizador, que foram concebidas para melhorar o desempenho do motor e que podem ser ajustadas para se adaptarem à preparação da tua mota. No caso de instalares um escape, cilindro, variador, etc., diferentes dos de origem. Através de três potenciómetros podes realizar todos os ajustes. A mistura gasolina-ar pode ser enriquecida ou empobrecida conforme necessites. Existem 2 versões, o PowerCommander III e o V. A versão III baseia-se em carregar curvas a partir do computador, via USB, e editá-las. O V permite incorporar uma série de acessórios adicionais da DynoJet para autoajustar as curvas e obter ainda mais desempenho do motor de forma automática. Utiliza os conectores do fabricante do teu scooter para uma instalação simples e não é necessário ligar a nenhum computador para a instalação ou ajustes. Um bom produto de um fabricante de renome.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304069124481,"sku":"404-411","price":278.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/404-411.jpg?v=1750253971"},{"product_id":"cdi-bobina-de-alta-tension-piaggio-gilera-ref-original-2921945","title":"CDI \/ Bobine ignição de alta Piaggio\/Gilera SGR","description":"\u003cp\u003eSubstituição do fabricante italiano SGR.\u003cbr\u003e Ideal para substituir a tua bobina ou centralina original se estiver danificada e quiseres montar uma de qualidade equivalente a um preço razoável.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicação em veículos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Gilera Runner DD 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner DT 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner SP DD\/DT 50 1999-2000\u003cbr\u003e Gilera Stalker 50 1997-2002\u003cbr\u003e Gilera Storm 50\u003cbr\u003e Piaggio Free 50 1992-1994\u003cbr\u003e Piaggio Free Delivery 50 2000-2001\u003cbr\u003e Piaggio Free FL 50 1995-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T 50 1997-2003\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T PTT Euro2 50 2004-2007\u003cbr\u003e Piaggio NRG 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio NRG Extreme 50 1999-2001\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC2 DD 50 1994-1998\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC3 Air DT 50 2001-2004\u003cbr\u003e Piaggio NTT 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 50 1992-1996\u003cbr\u003e Piaggio Sfera - Sfera Maquillage 2 50 1993-1997\u003cbr\u003e Piaggio Storm 50 1993-1997\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073679233,"sku":"04252537","price":34.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04252537.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"bobina-de-alta-vespa-encendidos-de-platinos-levistronic","title":"Bobine ignição de alta ignições por platinados Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine ignição\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003eignições\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eplatinos\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom o núcleo magnético isolado, \u003c\/strong\u003eevita-se que a mota se desligue com a humidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eobjetivo\u003c\/strong\u003e é \u003cstrong\u003eafastar\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eterminal\u003c\/strong\u003e da ligação à \u003cstrong\u003emassa\u003c\/strong\u003e, a qual pode atingir os \u003cstrong\u003e400 volts\u003c\/strong\u003e e as probabilidades de fuga de corrente são muito elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125N\/L\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 Sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR.O. 114811 - 91059 - 152736 - 90613 - 97805 - 151931 - 150700 - 244114 (PIAGGIO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161661313,"sku":"M-16","price":35.14,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bobina-de-alta-universal-platinos-levistronic-r-m-16.jpg?v=1750254208"},{"product_id":"bobina-vespa-pk-s-75-125-iris-125-150-200-dn-200-levistronic","title":"Bobine ignição de alta Vespa PK S\/IRIS\/DN Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine ignição\u003c\/strong\u003e de alta \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e PK S\/IRIS\/DN \u003cstrong\u003eLevistronic.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatível\u003c\/strong\u003e com ignições \u003cstrong\u003eFemsa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 75 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 125 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 125 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 150 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eestatores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ecom esta bobine ignição podem ser\u003cstrong\u003e V03, V04 e V06.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161759617,"sku":"M-9","price":117.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-m-9.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"ruptor-electronico-encendido-vespa-levistronic","title":"Interruptor eletrónico de ignição Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRuptor eletrónico\u003c\/strong\u003e do fabricante \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e, que permite \u003cstrong\u003esubstituir os platinados e o condensador\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão é necessário fazer a afinação, pois o próprio dispositivo faz isso automaticamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProporciona um ralenti perfeito, assim como uma melhoria em todas as rotações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclui um manual de montagem detalhado, com exemplos de várias instalações para simplificar a montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálido, entre outros, para modelos Vespa com platinados, como Primavera, Sprint...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.levistronic.com\/downloads\/ruptor.pdf\" title=\"Instruções de montagem\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eInstruções.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161923457,"sku":"RP-5","price":130.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rp-5.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"cdi-malossi-runner-180-racing-version-optimado-para-cilin-172c-c-escape-malossi-carb-de-25mm","title":"CDI Gilera Runner 125\/180cc Malossi","description":"\u003cp\u003eCada vez mais, as scooters disponíveis no mercado estão equipadas com mais componentes eletrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, a Malossi decidiu lançar uma linha completa de unidades eletrónicas para utilização em competição e na estrada. Cada unidade Malossi foi desenvolvida especificamente para um tipo de motor. Tanto em testes em bancos de ensaio como em circuito, cada unidade foi otimizada. Assim, as unidades Malossi não só eliminam o limitador presente nas unidades de origem, como também otimizam a \u003cstrong\u003ecurva de ignição para permitir obter o máximo desempenho do motor\u003c\/strong\u003e em todo o regime de rotação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA montagem é simples, pois basta substituir o CDI de origem pela unidade Malossi (sistema Click). Ou seja, as ligações são idênticas às originais. Dispomos de dois tipos de unidades, uma para maxiscooters equipadas com sistema antirroubo e outra para maxiscooters sem sistema antirroubo. Neste caso, trata-se da unidade com sistema antirroubo.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223396225,"sku":"5511399","price":141.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5511399.jpg?v=1750254421"},{"product_id":"malossi-cdi-digitronic-aprilia-atlantic-gilera-d-n-a-runner-125-200cc-para-maxiscooters-con-sistema-antirobo","title":"CDI Digitronic Gilera Runner 125\/200 4T com sistema antirroubo Malossi","description":"\u003cp\u003eCada vez mais, as scooters disponíveis no mercado estão equipadas com mais componentes eletrónicos.\u003cbr\u003ePor isso, a Malossi decidiu lançar uma linha completa de unidades eletrónicas para utilização em competição e na estrada. Cada unidade Malossi foi desenvolvida especificamente para um tipo de motor. Tanto em testes de bancada como em pista, cada unidade foi otimizada.\u003cbr\u003eAssim, as unidades Malossi não só eliminam o limitador presente nas unidades de origem, como também otimizam a curva de ignição para permitir obter o máximo desempenho do motor em todo o regime.\u003cbr\u003eA instalação é simples, bastando substituir o CDI de origem pela unidade Malossi (sistema Click).\u003cbr\u003eOu seja, as ligações são idênticas às originais. Dispomos de dois tipos de unidades, uma para maxiscooters equipadas com sistema antirroubo e outra para maxiscooters sem sistema antirroubo. Neste caso, trata-se da unidade sem sistema antirroubo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATENÇÃO! Este CDI é instalado em modelos que de origem estão equipados com sistema antirroubo!\u003cbr\u003e E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003em caso de a tua maxiscooter não ter sistema antirroubo, recomendamos a instalação do CDI Malossi com a referência \u003cstrong\u003e5512341.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223428993,"sku":"5512341","price":197.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5512341.jpg?v=1759855373"},{"product_id":"kit-conversion-malossi-inyecion-carburacion-piaggio-purejet-peugeot-tsdi","title":"Kit de conversão de injeção para carburador Piaggio Purejet \/ Peugeot TSDI Malossi","description":"\u003cp\u003eÓptimas notícias para quem tem uma scooter com motor de injeção. Com o sistema DIGITRONIC, a Malossi oferece um kit completo que converte o sistema de injeção num sistema de carburador. Ou seja, depois podes instalar qualquer carburador que te pareça adequado. E o melhor é que é muito fácil de montar. Além disso, vem com instruções detalhadas em espanhol.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223461761,"sku":"5512894","price":247.48,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512894.jpg?v=1751378261"},{"product_id":"centralita-inyeccion-electronica-yamaha-t-max-530cc-force-master-3-malossi","title":"Centralina Yamaha T-Max 530cc Force Master 3 Malossi","description":"\u003cp\u003eA Malossi garante que com esta centralina vais utilizar \u003cstrong\u003e100%\u003c\/strong\u003e do teu motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA T-Max 530 pode ser explorada ao máximo com uma centralina como esta. Ideal para preparações, tanto com componentes originais, como com escape, árvore de cames, aumento de cilindrada, etc… Com \u003cstrong\u003e8 mapas diferentes\u003c\/strong\u003e, regulação de carburação, emulador de Lambda, ecrã de leds para comunicação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor se tratar de um produto de preparação, não se encontra em stock nem na loja. É vendido por encomenda. Entrega aproximada de 7-10 dias. Liga por telefone ou contacta por email para encomendar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha T-Max 530cc\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223527297,"sku":"5515730","price":265.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5515730.jpg?v=1751378263"},{"product_id":"bobina-motoforce-racing-2-pins-gy6-motores-chinos-50cc-4t-adly-baotian-buffalo-rex","title":"Bobine ignição de alta para motores chineses 50cc 4T 2 pinos Motoforce","description":"\u003cp\u003eCom a Bobine ignição Motoforce Racing de dois pinos, a tensão secundária atinge quase o dobro da tensão original. Assim, em vez de \u003cstrong\u003e16.000V\u003c\/strong\u003e, a Bobine ignição Motoforce Racing alcança cerca de \u003cstrong\u003e31.000 V!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA vantagem\u003c\/strong\u003e é a melhor \"tradução\" da tensão inicial, o que garante uma \u003cstrong\u003efaísca limpa a altas rotações e a baixas temperaturas.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePor isso, a Bobine ignição \u003cstrong\u003eMotoforce Racing\u003c\/strong\u003e é uma excelente opção tanto para preparadores, como para quem tem dificuldades de arranque a frio.\u003cbr\u003e No \u003cstrong\u003ekit encontras\u003c\/strong\u003e uma pipeta de vela selada com silicone. Naturalmente, também podes combinar a Bobine ignição Motoforce Racing com outras pipetas de vela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptável em scooters equipadas com \u003cstrong\u003emotores chineses 50cc (4T, motor GY6)\u003c\/strong\u003e. Adly, Baotian, Buffalo, REX - Adly\/Baotian\/Buffalo\/Rex 50cc 4T. Bobine ignição Motoforce RACING, 2 pinos (GY6), para motores chineses 50cc (4T), Adly, Baotian, Buffalo, REX\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248955265,"sku":"MF12.00040","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00040.jpg?v=1750254469"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-minarelli-a-partir-de-2004","title":"CDI ilimitado Minarelli \u003e04 Motoforce","description":"\u003cp\u003eNa Motoforce Racing oferecemos um CDI não limitado. A montagem é fácil, basta desligar o CDI de origem limitado e ligar o CDI Motoforce Racing. Com o CDI Motoforce Racing, o scooter atinge rotações mais elevadas e alcança uma velocidade máxima superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para vários modelos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Antes de encomendares, compara as fichas do CDI do teu scooter com as fichas da imagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Nos motores Minarelli, apenas válido para motores fabricados a partir de 2004.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248988033,"sku":"MF12.00050","price":37.11,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00050.jpg?v=1751378357"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-cpi-euro-ii","title":"CDI ilimitado CPI Euro II Motoforce","description":"\u003cp\u003eNa Motoforce Racing oferecemos um CDI não limitado. A instalação é simples, basta desligar o CDI de origem limitado e ligar o CDI Motoforce Racing. Com o CDI Motoforce Racing, o scooter atinge rotações mais elevadas e alcança uma velocidade máxima superior. Disponível para vários modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Antes de encomendares, compara as fichas do CDI do teu scooter com as fichas da imagem!!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCDI ignição tipo (AC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304249020801,"sku":"MF12.00051","price":21.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00051.jpg?v=1751378357"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-gy6-4-t-139-qmb","title":"CDI ilimitado GY6 4T 139 QMB Motoforce","description":"\u003cp\u003eNa Motoforce Racing oferecemos um CDI não limitado. A instalação é fácil, basta desligar o CDI de série limitado e ligar o CDI Motoforce Racing. Com o CDI Motoforce Racing, o scooter atinge rotações mais elevadas e alcança uma velocidade máxima superior. Disponível para vários modelos\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNota: Antes de encomendares, compara as fichas do CDI do teu scooter com as fichas da imagem!!!   \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304249053569,"sku":"MF12.00052","price":20.58,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00052.jpg?v=1751378359"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-kymco-ac-sym-peugeot-digital-pgo-ac","title":"CDI ilimitado Kymco AC \/ SYM \/ Peugeot \/ PGO AC Mototoforce","description":"\u003cp\u003eNa Motoforce Racing oferecemos um \u003cstrong\u003eCDI não limitado.\u003c\/strong\u003e A instalação é fácil, basta desligar o CDI de origem limitado e ligar o CDI Motoforce Racing.\u003cbr\u003e Com o CDI Motoforce Racing, o scooter \u003cstrong\u003esobe mais de rotações e atinge uma velocidade máxima superior\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNota: Antes de encomendares, compara as fichas do CDI do teu scooter com as fichas da imagem!!!       \u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304249414017,"sku":"MF12.00057","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00057.jpg?v=1751378360"},{"product_id":"cdi-naraku-deslimitado-kymco-dc-cdi-granddink-people-super-9-yager-topboy-50cc-2t","title":"CDI ilimitado Kymco GrandDink 50cc 2T DC Naraku","description":"\u003cp\u003eO CDI da Naraku é ilimitado, especialmente concebido para os modelos de Kymco de 2 tempos, uma vez que possuem uma limitação de velocidade no CDI original.\u003cbr\u003e Este CDI será necessário para motores preparados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSem ele, a limitação não permitirá tirar todo o rendimento que a preparação poderia oferecer. Portanto, é indispensável para preparações e alterações de cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cobra 50cc AC\u003cbr\u003e Grand Dink 50cc 2 tempos AC (SF10JA)\u003cbr\u003e Grand Dink 50cc 2 tempos AC (SF10JB)\u003cbr\u003e People 50cc 2 tempos AC\u003cbr\u003e Spacer 50cc AC\u003cbr\u003e Super 9 50cc 2 tempos LC\u003cbr\u003e Top Boy 50cc AC\u003cbr\u003e Yager 50cc AC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipo \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM: \u003c\/strong\u003e30410-KEB7-900\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtenção:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Para saberes se o teu modelo é AC ou DC, podes verificá-lo da seguinte forma:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesliga a bateria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiga a ignição\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranca com o Kickstarter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe o scooter arrancar, está instalado um CDI AC.\u003cbr\u003e Se o scooter não arrancar, está instalado um CDI DC.\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304301416833,"sku":"NK390.04","price":35.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.04.jpg?v=1751378604"},{"product_id":"cdi-naraku-racing-v-2-kymco-agility-125cc-agility-city-filli-yager-people-s-50-4t","title":"CDI Kymco Agility 125cc Racing V2 Naraku","description":"\u003cp\u003eO CDI Racing da Naraku, especialmente concebido para os modelos Kymco 4 tempos.\u003cbr\u003eEstes modelos possuem uma limitação de velocidade no CDI original. \u003cstrong\u003eEste CDI será necessário para motores preparados\u003c\/strong\u003e, pois sem ele, a limitação não permitirá tirar todo o rendimento que a preparação poderia oferecer.\u003cbr\u003ePortanto, é indispensável para preparações e alterações de cilindro. A curva foi otimizada para oferecer um desempenho ainda melhor do que o original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerifica se os conectores são iguais\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eATENÇÃO!\u003c\/span\u003e Apenas válido para modelos Euro 2 \u0026lt;2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatível com os seguintes modelos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKymco - Agility 50\/125, Filly 50 4T, People S 50 4T, Sento 50 4T, Vitality 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLance - Cali 50\/125\/150, Cabo 50\/125\/150, Havana 50\/125\/150, PCH 50\/125\/150, Soho 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM - Allo 50 4T, Jet 50 4T, Fiddle II 50\/125\/150, Orbit 50 4T, Symply 50 4T, Symphony 50\/125\/150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304301482369,"sku":"NK390.16","price":28.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.16.jpg?v=1751378606"},{"product_id":"cdi-ajustable-naraku-racing-ajustable-para-modelos-gy6-con-encendido-ac-y-enchufe-de-dos-conectores-gy6-50-125-150cc","title":"CDI ajustável regulável motores GY6 AC dois conectores Naraku","description":"\u003cp\u003eO CDI ajustável da Naraku permite ajustar o avanço ou atraso da ignição simplesmente rodando um regulador. Isto pode permitir melhorar o comportamento do motor, como a aceleração e a velocidade máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara motos com motor chinês 4T.\u003c\/strong\u003e GY6 50 \/ 125 \/ 150 cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtenção, consulta para os modelos em que é possível \u003ca href=\"#product_vehicles\"\u003emontar\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304301580673,"sku":"NK390.24","price":19.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.24.jpg?v=1751378606"},{"product_id":"cdi-deslimitada-naraku-kymco-agility-people-s-people-super-8-vitality-50cc-4t-1-conector-de-8-pins","title":"CDI ilimitado Kymco Agility 50cc 4T 8 pinos Naraku","description":"\u003cp\u003eO CDI Racing da Naraku, especialmente concebido para os modelos de \u003cstrong\u003eKymco 4 tempos\u003c\/strong\u003e, uma vez que possuem uma limitação de velocidade no CDI original.\u003cbr\u003eEste CDI será necessário para motores preparados, pois sem ele, a limitação não permitirá tirar todo o proveito que a preparação poderia oferecer. Portanto, é indispensável para preparações e alterações de cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA curva foi otimizada para proporcionar ainda melhor desempenho do que o original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eATENÇÃO!\u003c\/span\u003e Apenas válido para modelos Euro 3 2011-2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerifica\u003c\/strong\u003e sempre se o \u003cstrong\u003econector\u003c\/strong\u003e é o mesmo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAgility Basic 50cc 4 tempos (KD10SH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDJ S 50cc 4 tempos (KG10B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilly 50cc 4 tempos (SD10AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper 8 50cc 4 tempos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitality 50cc LC - 4 tempos (Euro 2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304302268801,"sku":"NK390.30","price":46.93,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.30.jpg?v=1750254548"},{"product_id":"cdi-naraku-racing-para-kymco-125cc-agility-city-dj-like-super-8","title":"CDI Kymco Agility City \/ DJ \/ Like \/ Super 8 125cc Naraku","description":"\u003cp\u003eO CDI da Naraku é ilimitado, especialmente concebido para os modelos Kymco de 4 tempos.\u003cbr\u003e Estes modelos possuem uma limitação de velocidade no CDI original.\u003cbr\u003e Este CDI será necessário para motores preparados, pois sem ele, a limitação não permitirá tirar todo o rendimento que a preparação poderia oferecer.\u003cbr\u003e Portanto, é indispensável para preparações e alterações de cilindro.\u003cbr\u003e Kymco 125cc Agility City, DJ, Like, Super 8, \u003cstrong\u003ea partir de 2018 em diante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCDI. 30410-LEJ3-E10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Agility City 125cc 4 tempos\u003cbr\u003e DJ S 125cc 4 tempos (KN25GA)\u003cbr\u003e Like 125cc (KN25AA)\u003cbr\u003e Super 8 125cc 4 tempos\u003cbr\u003e Super 8 125cc Big Tyre (KL25SB)\u003cbr\u003e Super 8 125cc Big Tyre (KL25SF)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304302399873,"sku":"NK390.34","price":40.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.34_1.jpg?v=1750254547"},{"product_id":"cdi-ecu-polini-eletronic-control-unit-honda-sh-125i-150i-hasta-2012-x-city-125-x-max125-mbk-skyliner-125","title":"CDI \/ ECU Yamaha X-Max 125 \u003e2006 Polini","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentralina programável\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003ePolini\u003c\/strong\u003e para os \u003cstrong\u003emotores de injeção 4T\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eControla a quantidade de combustível\u003c\/strong\u003e dentro do cilindro \u003cstrong\u003emodificando o tempo de injeção.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e A \u003cstrong\u003eECU Polini\u003c\/strong\u003e é uma centralina adicional que se \u003cstrong\u003eadapta\u003c\/strong\u003e perfeitamente \u003cstrong\u003eligando-se\u003c\/strong\u003e diretamente ao \u003cstrong\u003ecablagem original.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA \u003cstrong\u003eprogramação\u003c\/strong\u003e é muito simples, intuitiva e o utilizador realiza-a diretamente na centralina. \u003cstrong\u003ePodes alterar\u003c\/strong\u003e os tempos de injeção a cada 200 rotações do motor com apenas alguns passos, entre muitos \u003cstrong\u003eoutros fatores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeleciona o cablagem para o modelo da tua mota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - SH 125i \u0026lt;-2012\u003cbr\u003e - SH 150i \u0026lt;-2012\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Citilyner 125 4V E3\u003cbr\u003e - Skycruiser 125 E3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Fly 125 3V ie \u0026gt;2012\u003cbr\u003e - Liberty 125 3V ie 2013 - 2014\u003cbr\u003e - Liberty 125 iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Liberty 150 iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T LX 3V ie 2012 – 2013\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T S 3V ie -\u0026gt;2012\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T LT, LX 3V ie \u0026gt;2012\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T 946 ie 3V\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T PRIMAVERA 3V ie\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T PRIMAVERA 3V ie\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T SPRINT 3V ie\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T GTS ie 3V SUPER\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T SPRINT 3V ie\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T SPRINT iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T SPRINT iGET 3V ie E4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - X City 125 4V E3\u003cbr\u003e - X MAX 125 4V E3\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304338379137,"sku":"171.0001","price":151.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p171.0001_01.jpg?v=1750254647"},{"product_id":"cdi-digital-pvl-cicl-marchas-minarelli-piaggio","title":"CDI Minarelli AM6 \/ Derbi PVL","description":"\u003cp\u003eCDI digital, original da marca \u003cstrong\u003ePVL com avanço variável.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptável tanto a rotores Kundo PVL, como a rotores Stage 6,\u003cstrong\u003e (este último adaptando o avanço de calagem)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PVL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304378421633,"sku":"PVL-464228","price":95.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/pvl-464228.jpg?v=1751378804"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-kymco-superdink-200i-300i-people-gt-125i-300i-people-s-200i-250i-300i-xciting-250-300-500i","title":"Centralina RapidBike Easy Kymco SuperDink 200i, 300i, People GT 125i, 300i, People S 200i, 250i, 300i, Xciting 250, 300, 500i","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específico do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas da \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores de lambda. A modulação desta centralina é dinâmica e realiza-se com base nos valores presentes no mapa de injeção da centralina. Com isto, \u003cstrong\u003eoptimiza a relação ar\/combustível\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emelhorar a eficiência do motor e eliminar as quebras de binário nos regimes de rotação médios e baixos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutra grande característica destas centralinas é a sua \u003cstrong\u003ecapacidade de auto-adaptação\u003c\/strong\u003e, ou seja, compara continuamente a relação ar\/combustível com o sinal indicado pela lambda, para determinar se a mistura de combustível deve ser aumentada ou diminuída para garantir o \u003cstrong\u003emelhor desempenho.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das melhores qualidades da centralina \u003cstrong\u003eRapidBike Easy\u003c\/strong\u003e é o seu formato \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, ou seja, a sua montagem é muito simples. Apenas tens de ligar o módulo ao conector do sensor lambda e verificar o seu correto funcionamento graças à luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de montada, só tens de \u003cstrong\u003eajustá-la facilmente com os dois condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e na parte traseira da centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: KRBEA-001\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304409911681,"sku":"KRBEA2-001","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_01.jpg?v=1750254781"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-honda-sh-todas-pcx-12-ps-pantheon-sw-125-150-sw-400-t-600-t","title":"Centralina RapidBike Easy, para Honda SH todas, PCX '12, PS, Pantheon, SW 125\/150, SW 400 T, 600 T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específico do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas da \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores de lambda. A modulação desta centralina é dinâmica e realiza-se com base nos valores presentes no mapa de injeção da centralina. Com isto, \u003cstrong\u003eotimiza a relação ar\/combustível\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emelhorar a eficiência do motor e eliminar as quebras de binário nos regimes médios e baixos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutra grande característica destas centralinas é a sua \u003cstrong\u003ecapacidade de auto-adaptação\u003c\/strong\u003e, ou seja, compara continuamente a relação ar\/combustível com o sinal indicado pela lambda, para determinar se a mistura de combustível deve ser aumentada ou diminuída para garantir o \u003cstrong\u003emelhor desempenho.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das melhores qualidades da centralina \u003cstrong\u003eRapidBike Easy\u003c\/strong\u003e é o seu formato \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, ou seja, a sua montagem é muito simples. Apenas tens de ligar o módulo ao conector do sensor lambda e verificar o seu correto funcionamento graças à luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de montada, só tens de \u003cstrong\u003eajustá-la facilmente com os dois condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e na parte traseira da centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: KRBEA-011\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304409944449,"sku":"KRBEA2-011","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_1.jpg?v=1750254783"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-x-max-x-city-125cc-07-13-250cc-07-13-cygnus-x-125cc-08-13-majesty-400-07-13","title":"Centralina RapidBike Easy X-max\/X-City 125cc 07-13, 250cc 07-13, Cygnus X 125cc 08-13, Majesty 400 07-13 ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de Centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específica do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da Sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores lambda. 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Só tens de ligar o módulo ao conector do sensor lambda e verificar o seu correto funcionamento graças à luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de montada, só tens de \u003cstrong\u003eajustá-la facilmente com os dois condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e na parte traseira da Centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: \u003cspan data-sheets-value=\"{\" data-sheets-userformat=\"{\"\u003eKRBEA-012\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e ","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410009985,"sku":"KRBEA2-012","price":123.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_2.jpg?v=1761136568"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-bmw-f650-gs-08-12-f-800-gs-st-r-gt-06-13-k-1-200-r-s-gt-05-08-k-1-300-r-s-gt-09-13","title":"Centralina RapidBike Easy, para BMW F650 GS 08-12, F 800 - GS - ST - R - GT 06-13, K 1.200 R-S-GT 05-08, K 1.300 R-S-GT 09-13","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específico do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas da \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores de lambda. 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A modulação desta centralina é dinâmica e realiza-se com base nos valores presentes no mapa de injeção da centralina. Assim, \u003cstrong\u003eotimiza a relação ar\/combustível\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emelhorar a eficiência do motor e eliminar as quebras de binário nos regimes médios e baixos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutra grande característica destas centralinas é a sua \u003cstrong\u003ecapacidade de auto-adaptação\u003c\/strong\u003e, ou seja, compara continuamente a relação ar\/combustível com o sinal indicado pela lambda, para determinar se a mistura de combustível deve ser aumentada ou diminuída, garantindo o \u003cstrong\u003emelhor desempenho.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das melhores qualidades da centralina \u003cstrong\u003eRapidBike Easy\u003c\/strong\u003e é o seu formato \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, ou seja, a sua instalação é muito simples. Apenas tens de ligar o módulo ao conector do sensor lambda e verificar o seu correto funcionamento através da luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de instalada, só tens de \u003cstrong\u003eajustá-la facilmente com os dois condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e na parte traseira da centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: \u003cspan data-sheets-value=\"{\" data-sheets-userformat=\"{\"\u003eKRBEA-023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410534273,"sku":"KRBEA2-023","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-021_2.jpg?v=1750254787"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-honda-sh-300i-todas","title":"Centralina RapidBike Easy, para Honda SH 300i todas","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específico do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas da \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores de lambda. A modulação desta centralina é dinâmica e realiza-se com base nos valores presentes no mapa de injeção da centralina. Assim, \u003cstrong\u003eoptimiza a relação ar\/combustível\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emelhorar a eficiência do motor e eliminar as quebras de binário nos regimes médios e baixos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutra grande característica destas centralinas é a sua \u003cstrong\u003ecapacidade de auto-adaptação\u003c\/strong\u003e, ou seja, compara continuamente a relação ar\/combustível com o sinal indicado pela lambda, para determinar se a mistura de combustível deve ser aumentada ou diminuída, garantindo o \u003cstrong\u003emelhor desempenho.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das melhores qualidades da centralina \u003cstrong\u003eRapidBike Easy\u003c\/strong\u003e é o seu formato \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, ou seja, a sua instalação é muito simples. Apenas tens de ligar o módulo ao conector do sensor lambda e verificar o seu correto funcionamento através da luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de instalada, só tens de \u003cstrong\u003eajustá-la facilmente com os dois condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e na parte traseira da centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: \u003cspan data-sheets-value=\"{\" data-sheets-userformat=\"{\"\u003eKRBEA-031\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410599809,"sku":"KRBEA2-031","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_01_1.jpg?v=1750254788"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-ktm-duke-125-200cc","title":"Centralina RapidBike Easy, para KTM Duke 125\/200cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específico do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas da \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores de lambda. 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Apenas tens de ligar o módulo ao conector do sensor lambda e verificar o seu correto funcionamento graças à luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de instalada, só tens de \u003cstrong\u003eajustá-la facilmente com os dois condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e na parte traseira da centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: \u003cspan data-sheets-value=\"{\" data-sheets-userformat=\"{\"\u003eKRBEA-036\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410796417,"sku":"KRBEA2-036","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_5.jpg?v=1750254790"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-honda-cbr-250r-nc-700-d-integra-nc-700-s-nc-700-x","title":"Centralina RapidBike Easy, para HONDA CBR 250R, NC 700 D Integra, NC 700 S, NC 700 X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralina e cablagem\u003c\/strong\u003e específico do fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralinas da \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e incorporam um \u003cstrong\u003emicroprocessador\u003c\/strong\u003e com uma tecnologia que \u003cstrong\u003emodula o sinal do sensor da sonda lambda\u003c\/strong\u003e em vez de tentar eliminá-lo, como fazem a maioria dos emuladores de lambda. A modulação desta centralina é dinâmica e realiza-se com base nos valores presentes no mapa de injeção da centralina. Assim, \u003cstrong\u003eotimiza a relação ar\/combustível\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emelhorar a eficiência do motor e eliminar as quebras de binário nos regimes de rotação médios e baixos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutra grande característica destas centralinas é a sua \u003cstrong\u003ecapacidade de auto-adaptação\u003c\/strong\u003e, ou seja, compara continuamente a relação ar\/combustível com o sinal indicado pela lambda, para determinar se a mistura de combustível deve ser aumentada ou diminuída, garantindo o \u003cstrong\u003emelhor desempenho.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das melhores qualidades da centralina \u003cstrong\u003eRapidBike Easy\u003c\/strong\u003e é o seu formato \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, ou seja, a sua instalação é muito simples. 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Esta não só controla as entradas na centralina de série, como também atua diretamente sobre as saídas da centralina de série. Isto permite um controlo de periféricos muito mais abrangente. Possibilidade de variar diretamente a injeção, o avanço, etc…\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM Duke 125\/200\/390cc \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 125\/390cc 14-15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410861953,"sku":"KRBEVO-065","price":378.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rbkrbevo-065.jpg?v=1751378879"},{"product_id":"cdi-deslimitado-rijomotor-sa1826-yamaha-dt50-lc","title":"CDI ilimitado SA1826 Yamaha DT50 LC Rijomotor","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI ilimitado\u003c\/strong\u003e para modelos Yamaha DT50 Portugal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSubstituição perfeita, a um bom preço!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Atenção!\u003c\/strong\u003e Não serve para modelos Yamaha DT50 equipados com motor Minarelli AM6!\u003c\/p\u003e","brand":"Rijomotor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304418070913,"sku":"120606845","price":17.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rj120606845.jpg?v=1751378916"},{"product_id":"cdi-no-limitada-stage6-encendidos-pitbike-de-serie-motor-yx-scooters-50cc-peugeot-vertical","title":"CDI ilimitado ignições pitbike motor YX Stage6","description":"\u003cp\u003eCom o novo CDI Stage6, vais ganhar um grande número de rpm e ainda mais. \u003cbr\u003eAlém disso, é muito fácil de instalar. Um CDI que serve tanto para pitbikes como para scooters Peugeot 50cc. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAs scooters Peugeot (motor vertical) de origem vêm equipadas com um CDI limitado. E este CDI de série corta a partir das 8000 rpm.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eO CDI da Stage6 não limita o número de rpm. Ou seja, tem um efeito incrível no desempenho do motor. \u003cbr\u003eDe uma Speedfight, com o CDI Stage6 e o cilindro Stage6 RACING instalado, num banco de ensaio \u003cstrong\u003eatinge-se cerca de 14 CV.\u003c\/strong\u003e Isto significa que a potência aumenta em 180%! \u003cbr\u003eRecomendamos combinar o CDI com um escape de competição. Um escape de competição faz com que a faixa útil de rpm seja maior. \u003cbr\u003eOs melhores escapes para Peugeot de momento são o YASUNI R e o Stage6 PRO. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATENÇÃO! Em pitbikes, adaptável a ignições de série! Antes de encomendares, verifica a imagem!\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304431997313,"sku":"S6-4217500","price":39.43,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-4217500.jpg?v=1750254842"},{"product_id":"cdi-avanze-variable-top-performances-rojo-minarelli-scooters-con-encendido-yamaha-aprilia-beta-malaguti-incl-chaveta","title":"CDI avanço variável para scooter Minarelli com ignição Yamaha Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui temos a bobina dos rapazes da Top. \u003cbr\u003eÉ importante substituí-la na tua preparação, porque é possível que a tua bobina de origem não permita que a ignição trabalhe ao mesmo número de RPM que desenvolve o teu motor, já que a de origem está limitada e esta não!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtenção: NÃO é válido para modelos a partir de 2010. Não é válido para ignições do tipo Leonelli!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATENÇÃO! Antes de encomendares, verifica bem a forma e os encaixes do CDI Top vermelho!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSó é válido para ignições YAMAHA!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/LI9909230_ENG.pdf\" title=\"Instrucciones en inglés 9909230\" target=\"_blank\"\u003eInstruções\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 8px; top: 154.316px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469221761,"sku":"9909230","price":58.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9909230.jpg?v=1751379110"},{"product_id":"cdi-no-limitada-top-performances-chispa-fija-sin-limitacion-rev-mina-scooter-ducati-yamaha-jog-r-rr-no-vale-para-2008","title":"CDI ilimitado para scooter Minarelli com ignição Ducati avanço fixo Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui temos a Bobine ignição dos especialistas da Top.\u003cbr\u003eÉ importante substituí-la na tua preparação, porque é possível que a tua Bobine ignição de origem não permita que a ignição trabalhe ao mesmo \u003cstrong\u003enúmero de RPM\u003c\/strong\u003e que o teu motor desenvolve, já que a de origem está limitada e esta não!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção\u003c\/strong\u003e: NÃO serve para modelos a partir de 2010. Não serve para ignições do tipo Leonelli! Bobine ignição Top, para scooters Minarelli horizontal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom ignição DUCATI! ATENÇÃO! Se a tua scooter tem ignição YAMAHA tens de pedir T9910100!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVê bem a imagem ou liga-nos se não tiveres a certeza!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e04395414 Ducati Aplicações:\u003cbr\u003eBeta Ark 50\/LC\/K\u003cbr\u003e• Quadra\u003cbr\u003e• Chrono 502\u003cbr\u003e• Tempo 13\/16 Malaguti Centro 50\/SL\/Cat. (94\/00 - Inst. Ducati)\u003cbr\u003e• Ciak 50\/TD 2T (99\/02) F10 RST\/Euro 1 (94\/02 - vol. 6 polos)\u003cbr\u003e• F12 50 LC RST\/Euro 1 (94\/02 - vol. 6 polos) F15 50\/LC\/RST Euro 1 (96\/01)\u003cbr\u003e• Yesterday 50 Rieju First 50\u003cbr\u003e• Windy 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRef. Beta: 1120670000\u003cbr\u003eRef. Malaguti: 02403300\u003cbr\u003eRef. 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Bobine ignição Top, para scooters Minarelli hor. \u003cbr\u003eCom ignição YAMAHA! Atenção! Se a tua scooter tiver \u003cstrong\u003eignição DUCATI\u003c\/strong\u003e tens de pedir T\u003cstrong\u003e9910090\u003c\/strong\u003e! Verifica bem na imagem ou liga-nos se não tiveres a certeza!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICAÇÕES:\u003c\/strong\u003e MARCA                              MODELO\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" class=\"table table-striped table-bordered dataTable\" id=\"DataTables_Table_0\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 WWW - Minarelli horizontal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonic 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonic 50c.c. LC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50c.c. (antes de 94) - Minarelli vertical\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50c.c. LC (de 94 a 97) - Minarelli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 Netscaper - Minarelli horiz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 Stealth - Minarelli horizontal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 Racing (antes de 2000) - Minarelli horiz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 c.c. AC (de 94 até 97) - Minarelli horiz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 c.c. WWW LC (desde 2000) - Minarelli horiz.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eItaljet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragster 50 c.c. LC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Next 50 c.c. AC (antes de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Rocket 50 c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Spirit 50 c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Track 50 c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50 CAT (a partir de 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50 c.c. LC CAT (a partir de 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro Naked 50 c.c. LC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStunt Naked 50 c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster 50 c.c. AC (92-99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach G 50 c.c. LC (antes de 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50 c.c. LC (a partir de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOvetto 50 c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster 50 c.c. AC (a partir de 2004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Next 50 c.c. AC (a partir de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach G 50 c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach G 50c.c. CAT LC (a partir de 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50c.c. LC (antes de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStunt 50c.c AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's 50c.c. AC (versão 2004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's Bump 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's NG 50c.c. AC (a partir de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's NG 50c.c. AC (antes de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerox 50c.c. (antes de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJog R 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's Spy 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJog 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBreeze 50c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo's 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlider 50c.c. AC (antes de 2004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWhy 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerox 50c.c. (a partir de 99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxis 50 AC (ar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's 50c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469352833,"sku":"9910100","price":59.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9910100.jpg?v=1751379112"},{"product_id":"bobina-cdi-avance-fijo-amarillo-top-minarelli-am-rv-dl-gl-derbi-senda-6-ducati","title":"Bobine ignição \/ CDI ilimitado avanço fixo ignição ducati 6 polos Top Performances","description":"\u003cp\u003eUm elemento a \u003cstrong\u003esubstituir\u003c\/strong\u003e na tua preparação é a \u003cstrong\u003ebobina\/cdi\u003c\/strong\u003e, pois a bobina de origem não permite que a \u003cstrong\u003eignição\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efuncione\u003c\/strong\u003e ao mesmo número de \u003cstrong\u003eRPM\u003c\/strong\u003e que o teu motor \u003cstrong\u003edesenvolve\u003c\/strong\u003e, uma vez que \u003cstrong\u003evem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003elimitada\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003efábrica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVais conseguir\u003c\/strong\u003e que o motor \u003cstrong\u003enão corte a x RPM\u003c\/strong\u003e, além de \u003cstrong\u003eevitares\u003c\/strong\u003e detonações, pré-ignições e o desgaste rápido do sistema eletrónico e da vela de ignição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA sua \u003cstrong\u003emontagem\u003c\/strong\u003e é realmente \u003cstrong\u003efácil\u003c\/strong\u003e, utiliza os \u003cstrong\u003emesmos cabos e cores da instalação de origem,\u003c\/strong\u003e com uma margem de erro mínima na instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAtenção!\u003c\/span\u003e Esta bobina\/cdi só serve para motores equipados com ignição \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDucati de 6 polos!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50cc de 1999 até 2006 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMX 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50cc antes de 1999 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX Enduro 50cc a partir de 2006 (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50cc a partir de 2006 (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX SM 50cc a partir de 2006 (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRR SM Track 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRK6 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR-T Cross 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR-T SM 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eART 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBultaco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLobito SM 50cc (Derbi EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAstro Cross 50cc (Derbi EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDerbi \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenda Cross\/SM\/DRD (a partir de 2006) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR\/Nude (2004-2005) (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda Cross\/SM\/DRD (2000-2005)(EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda (até 1999) (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda DRD Racing e Racing Limited (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda DRD Racing e Racing Limited (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda DRD Pro (a partir de 2006) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR (antes de 2004) (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR\/Nude (a partir de 2009) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR\/Nude (2006-2009) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEaglet 50cc (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSM 50cc (MORINI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH@K Euduro 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Replica 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSM 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulu Enduro 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT SM 50cc (DERBI) - quadro de ferro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR Euduro 50cc (DERBI) - quadro de ferro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSioux Enduro 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT SM 50cc 2006 (D50B0) - quadro de alumínio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - quadro de alumínio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHM-Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCre\/Baja Enduro 50cc (versão '06) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDérapage SM Competição (versão '05) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDérapage SM Competição (versão '06) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCre\/Six SM 50cc (versão '05) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCre\/Six SM 50cc (versão '06) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNSR 75cc - 2 Tempos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNSR 50cc - 2 Tempos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXTM Enduro 50c.c. (AM6) - (a partir de '03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrakon Naked 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSM Supermotard 50cc (AM6) - (a partir de '03)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50cc a partir de 2003 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Limit 50cc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorhispania\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuria Max Enduro\/SM 50cc (AM6) - quadro de ferro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX Super Racing 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ Enduro\/SM 50cc (AM6) - quadro de alumínio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXPS-Enduro 50cc (AM6) - (perímetro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (perímetro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS-Supermotard 50cc (AM6) - (perímetro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXP6 \u0026lt;- 2001 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRieju\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 (a partir de 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX Enduro 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 Matrix 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX SM 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR Enduro 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 Naked 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 2 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX Enduro 50cc Pro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX SM 50cc Pro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS-1 Evolution 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSherco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupermotard SHARK 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupermotard IPONE Replica 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupermotard Champion Replica 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDTR Enduro 50cc (a partir de '03) AM6 - quadro alu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50cc (AM6) - (antes de '03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTX SM 50cc (a partir de '03) AM6 - quadro alu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469483905,"sku":"9910150","price":43.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/9910150_1.jpg?v=1750254933"},{"product_id":"cdi-top-performances-no-limitado-piaggio","title":"CDI ilimitado Piaggio scooter 50cc Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui tens a bobina dos rapazes da Top.\u003cbr\u003eÉ importante substituí-la \u003cstrong\u003ena tua preparação\u003c\/strong\u003e, porque é possível que a tua bobina de origem não permita que a ignição trabalhe ao mesmo número de RPM que o teu motor desenvolve, já que a de origem está limitada e esta não!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção:\u003c\/strong\u003e NÃO serve para modelos a partir de 2010. Não serve para ignições do tipo Leonelli!\u003c\/p\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304475414913,"sku":"9924870","price":80.72,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9924870.jpg?v=1751379128"},{"product_id":"cdi-original-motor-155z-zongshen","title":"CDI Pitbike original motor Zongshen 155Z","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI\u003c\/strong\u003e motor Pitbike Z 155 original \u003cstrong\u003eZongshen de\u003c\/strong\u003e 8 pinos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Zongshen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304608256385,"sku":"81200-IZ27-0000","price":22.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/zs15.1102.jpg?v=1750255405"},{"product_id":"bobina-para-rotor-italkit-sin-avance-universal-scooters","title":"Bobine ignição de alta ignições sem avanço Italkit","description":"\u003cp\u003eBobine ignição para Rotor Italkit sem avanço, scooters universais\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304630243713,"sku":"EB.001","price":53.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EB.001.webp?v=1778507592"},{"product_id":"bobina-para-rotor-malossi-sellectra-para-todos-modelos","title":"Bobine ignição de alta ignições Selettra Malossi","description":"\u003cp\u003eBobine ignição para Rotor Malossi Sellectra, para todos os modelos\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304648659329,"sku":"5519640","price":55.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512428.jpg?v=1751379712"},{"product_id":"modulo-digitronic-trimmer-centralita-digital-para-rotor-malossi-mhr-team-minarelli-piaggio","title":"CDI ignição racing Digitronic-Trimmer Minarelli \/ Piaggio MHR Malossi","description":"\u003cp\u003eMódulo Digitronic-Trimmer, centralina digital para rotor Malossi MHR TEAM - Minarelli\/Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralina\u003cstrong\u003e MHR Malossi digital para rotores Malossi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralina do fabricante italiano Malossi com uma capacidade de processamento superior a 20 MIPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara tirares o máximo partido do \u003cstrong\u003esistema de ignição por rotor interno da Malossi\u003c\/strong\u003e, vais precisar desta centralina; este sistema de ignição é capaz de manter um desempenho constante a mais de \u003cstrong\u003e10.000 rotações\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Antecipação variável.\u003cbr\u003e - Microprocessador uP SYM8 de 8 bits com capacidade superior a 20 MIPS.\u003cbr\u003e - Aumento da precisão e estabilidade da atuação do avanço.\u003cbr\u003e - Blindagem antiparasitária.\u003cbr\u003e - A cablagem suporta 105° C.\u003cbr\u003e - Tabela de avanço vetorial de 24 breakpoints e interpolação linear.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Válido para rotores Malossi com referências \u003cstrong\u003e5515003, 5515001, 5515002 e 5516771.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304648790401,"sku":"5514398","price":117.24,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5514398.jpg?v=1751379713"},{"product_id":"cdi-malossia-con-interuptor","title":"CDI com interruptor Honda SFX \/ SXR Malossi","description":"\u003cp\u003eCDI com interruptor \u003cstrong\u003eHonda SFX SXR Malossi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs centralinas \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e permitem \u003cstrong\u003eeliminar o limitador de rotações\u003c\/strong\u003e que está presente nas centralinas de série (o limitador pode ser instalado utilizando o interruptor adequado): desta forma, é possível aproveitar totalmente a potência e o binário do motor, mesmo nos regimes mais elevados, até 20.000 rotações\/minuto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs centralinas \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e são de descarga capacitiva e, por isso, permitem limitar ao máximo a emissão de interferências durante a descarga de tensão, proporcionando um pico de tensão na vela de ignição praticamente perfeito (35.000-50.000 volts consoante o regime do motor), além de fornecerem tensões de descarga e correntes de descarga muito elevadas e com uma constância surpreendente ao variar o número de rotações do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304648921473,"sku":"558627","price":146.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m558627.jpg?v=1751379713"},{"product_id":"cdi-mvt-diagram-diagramme-pour-mvt-premium-piaggio-derbi-senda-minarelli-am6-a-partir-de-2003","title":"CDI Premium PREM01 \/ PREM09 \/ PREM11 MVT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI MVT (diagrama) para MVT Premium\u003c\/strong\u003e, Piaggio \/ Derbi Senda \/ Minarelli AM6 (a partir de 2003)\u003c\/p\u003e","brand":"MVT","offers":[{"title":"Default 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2003\u003cbr\u003e- PREM21 : MBK YAMAHA TZR DTR desde 2003\u003c\/p\u003e","brand":"MVT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304654721409,"sku":"DAL5","price":41.01,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dal5.jpg?v=1750255678"},{"product_id":"cdi-rotor-mvt-premium-prem12","title":"CDI Premium PREM12 MVT","description":"\u003cp\u003eRotor CDI MVT Premium, \u003cstrong\u003ePREM12 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MVT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304654786945,"sku":"DAL7","price":41.01,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mvt-dal7.jpg?v=1751379761"},{"product_id":"cdi-para-encendido-mvt-milenium-ext112-y-ext113","title":"CDI analógico Millenium EXT112 \/ EXT113 MVT","description":"\u003cp\u003eCDI para ignição MVT Milenium, EXT112 e 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