{"title":"Ignição","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cable-de-pipa-de-bujia-y-pipa-de-bujia-ngk-cr4-8054","title":"Cachimbo com cabo CR4 NGK Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePipa\u003c\/strong\u003e de vela com \u003cstrong\u003ecabo\u003c\/strong\u003e CR4 \u003cstrong\u003eNGK\u003c\/strong\u003e Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eSe \u003cstrong\u003eprecisas\u003c\/strong\u003e de substituir a \u003cstrong\u003epipa ou o cabo\u003c\/strong\u003e, este \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e é \u003cstrong\u003eideal\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eA \u003cstrong\u003epipa\u003c\/strong\u003e é \u003cstrong\u003efabricada\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003esilicone\u003c\/strong\u003e, para \u003cstrong\u003eevitar\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003einterferências\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eruídos\u003c\/strong\u003e no circuito elétrico, e o \u003cstrong\u003ecabo\u003c\/strong\u003e é \u003cstrong\u003ereforçado\u003c\/strong\u003e, proporcionando o \u003cstrong\u003emáximo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003evoltagem\u003c\/strong\u003e possível, para obteres o \u003cstrong\u003emáximo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edesempenho\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Cabo para vela com cotovelo de 90º.\u003cbr\u003e - Capuchão 10 \/ 12 \/ 14mm. \u003cbr\u003e- Comprimento do cabo de 500mm \u003cbr\u003e- Condutor em fio de cobre. \u003cbr\u003e- Resistência de cerâmica de 5 Ohmios. \u003cbr\u003e- Revestimento e capuchão moldados em silicone. \u003cbr\u003e- Melhoram a ignição\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304018071937,"sku":"CR4","price":23.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/a187002.jpg?v=1750253473"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-v-t-max-2008","title":"Centralina Yamaha T-Max \u003e2009 Power Commander V DynoJet","description":"\u003cp\u003eA popular centralina da DynoJet, PowerCommander, é uma centralina que oferece 3 curvas rapidamente selecionáveis pelo utilizador, que foram desenhadas para melhorar o desempenho do motor e que podem ser ajustadas para se adaptarem à preparação da tua mota. No caso de instalares um escape, cilindro, variador, etc... diferentes dos de origem. Através de três potenciómetros podes realizar todos os ajustes. A mistura gasolina-ar pode ser enriquecida ou empobrecida conforme necessites. Existem 2 versões, o PowerCommander III e o V. A versão III baseia-se em carregar curvas a partir do computador, via USB, e editá-las. O V permite incorporar uma série de acessórios adicionais da DynoJet para autoajustar as curvas e obter ainda mais desempenho do motor de forma automática. Utiliza os conectores do fabricante do teu scooter para uma instalação simples e não é necessário ligar a nenhum computador para a instalação ou ajustes. Um bom produto de um fabricante de renome.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304067879297,"sku":"22-028","price":301.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dj22-028.jpg?v=1751377907"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-iii-t-max-2004-2007","title":"Centralina Yamaha T-Max 04-08 Power Commander III DynoJet","description":"\u003cp\u003eA popular centralina da DynoJet, PowerCommander, é uma centralina que oferece 3 curvas rapidamente selecionáveis pelo utilizador, que foram concebidas para melhorar o desempenho do motor e que podem ser ajustadas para se adaptarem à preparação da tua mota. No caso de instalares um escape, cilindro, variador, etc., diferentes dos de origem. Através de três potenciómetros podes realizar todos os ajustes. A mistura gasolina-ar pode ser enriquecida ou empobrecida conforme necessites. Existem 2 versões, o PowerCommander III e o V. A versão III baseia-se em carregar curvas a partir do computador, via USB, e editá-las. O V permite incorporar uma série de acessórios adicionais da DynoJet para autoajustar as curvas e obter ainda mais desempenho do motor de forma automática. Utiliza os conectores do fabricante do teu scooter para uma instalação simples e não é necessário ligar a nenhum computador para a instalação ou ajustes. Um bom produto de um fabricante de renome.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304069124481,"sku":"404-411","price":278.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/404-411.jpg?v=1750253971"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-people-250-03-07-carburador-grand-dink-250-01-09-bet-win-250-00-07","title":"Estator Kymco People 250 03-07 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido conforme a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, pois pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral. Ø exterior 91,8 - Ø interior 34,7 - c\/pick-up 2 cabos: Kymco Bet \u0026amp; Win 250 Euro 2 (00\/07) • Gran Dink 250 Euro 2\/Euro 3 (01\/09) • People 250 LC (03\/07)\n\u003cbr\u003ePeople S 250 (05\/07 - carburador) • X-citing 250 (05\/07 - carburador) • Yup 250 Euro 2 (03\/)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072401281,"sku":"04163058","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163058.jpg?v=1751377912"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-majesty-125-180-desde-99","title":"Estator Yamaha Majesty 125\/180cc \u003e99 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido de acordo com a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, pois pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072466817,"sku":"04163061","price":101.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061.jpg?v=1751377913"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-agility-125-todas-rueda-12-dj-125-s-12-movie-125-150-xl","title":"Estator Kymco Agility \/ Movie 125\/150 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido conforme a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, o que pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eØ exterior 88 - Ø interior 29 - c\/pick-up 1 cabo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Estator 8 Polos (Motor Kymco 125\/150 4T - Ar)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVeículos compatíveis: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Kymco Vivio 150 \/ 2000- \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie XL 150 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 150 \/ 1998-2006 Euro 2 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 150 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco V-Link 125 \/ 2003- \/ \u003cbr\u003e Kymco Vivio 125 \/ 2000- \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie XL 125 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 125 \/ 1998-2006 Euro 2 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 125 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco DJ 125 \/ 2012-2013 \/ \u003cbr\u003e Kymco Agility 4T R12 Euro3 125 \/ 2006-2015 \/ \u003cbr\u003e Kymco Agility 4T R12 Euro2 125 \/ 2005-2006 \/\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072991105,"sku":"04163064","price":65.34,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061_1.jpg?v=1750253979"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-tmax-500-01-03","title":"Estator Yamaha T-Max 500 01-03 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido conforme a referência. \u003cbr\u003eEstator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. \u003cbr\u003eConsidera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador é insuficiente ou irregular. \u003cbr\u003eIsto pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator Trifásico 18 Polos com pick-up 2 cabos\u003c\/strong\u003e (Motor Yamaha 500 4T Carburador)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073023873,"sku":"04163070","price":107.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163070.jpg?v=1751377915"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-tmax-500-ie-4t-lc-2004-2007","title":"Estator Yamaha T-Max 500 ie 4T LC 04-07 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes \u003cstrong\u003eKokusan e Ducati\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estator de \u003cstrong\u003equalidade e durabilidade igual ou superior ao original.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePensa em substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProvocando problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator Trifásico 18 Polos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epick-up 2 cabos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073056641,"sku":"04163071","price":67.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163071.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"estator-encendido-kymco-x-citing-250-300-i-e-06-08-people-s-250-i-e-07-09-people-s-300-i-e-08-12","title":"Estator Kymco X-Citing 250\/300 06-08 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido conforme a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, pois pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\t\tcom pick-up de 2 cabos: Kymco People S 250 i.e. (07\/09) • X-Citing 250 i.e. (06\/08) • People S 300 i.e. (08\/12), Super Dink 300 i.e. (09\/12)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073187713,"sku":"04163074","price":128.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163074.jpg?v=1750253980"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-agility-125-r-16-aigility-rs-125-09-rueda-12-like-125-09-12","title":"Estator Kymco Agility 125 R16 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes \u003cstrong\u003eKokusan e Ducati\u003c\/strong\u003e, fornecido conforme a referência. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstator de qualidade\u003c\/strong\u003e e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, o que pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral. \u003cstrong\u003ec\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ecom pick-up 2 cabos\u003c\/strong\u003e: Kymco Agility 125\/150 R16 Euro 3 (08\/13 - roda 16”) • Agility RS 125 (09\/13 - roda 12”) Like 125 (09\/12)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073253249,"sku":"04163078","price":77.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061_2.jpg?v=1750253979"},{"product_id":"estator-de-encendido-18-polos-honda-sh-dylan-125-150cc-carburacion","title":"Estator Honda SH 125 \u003c2004 18 polos Mitsuba","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido de acordo com a referência.\u003cbr\u003e Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original.\u003cbr\u003e Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular.\u003cbr\u003e Isto pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsuba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073318785,"sku":"04163090","price":100.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/04163090_05.jpg?v=1750253988"},{"product_id":"estator-de-encendido-aprilia-sportcity-derbi-rambla-gilera-nexus-piaggio-carnaby-vespa-gts-300cc-inyeccion-euro3-kokusan","title":"Estator Aprilia Sportcity \/ Derbi Rambla \/ Gilera Nexus 300cc Kokusan","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes \u003cstrong\u003eKokusan e Ducati\u003c\/strong\u003e, fornecido conforme a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. \u003cbr\u003eConsidera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTrifásico - 18 Polos - 12V - 350W - Motor Piaggio Quasar - com pick-up de 2 cabos.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e C exterior 94,7 - C interior 34,9.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModelos Compatíveis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     SR 125 Max i.e. (11-13)\u003cbr\u003e     Scarabeo 300 Light\/Special (09-13)\u003cbr\u003e     Sportcity 300 Cube\/Street (08-13)\u003cbr\u003e     SR 300 Max i.e. (11-13)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Rambla 300 ie (09-13)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Nexus 125 i.e. Euro 3 (08-12)\u003cbr\u003e     Nexus 300 i.e. Euro 3 (08-09)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Geopolis 300 (10-12)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     MP3 125 ie\/Hybrid (08-12)\u003cbr\u003e     Beverly Tourer 300 ie (09-10)\u003cbr\u003e     Carnaby Cruiser 300 ie (09-13)\u003c\/p\u003e","brand":"Kokusan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073351553,"sku":"04168003","price":76.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04168003.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"estator-de-encendido-motores-piaggio-leader-125-150-180-200-carburacion-aprilia-sportcity-125-200cc-sportcity-one-125-4t-kokusan","title":"Estator para motores Piaggio Leader 125\/150\/180\/200cc Kokusan","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido conforme a referência.\u003cbr\u003e Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original.\u003cbr\u003e Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, pois pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\u003c\/p\u003e","brand":"Kokusan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073449857,"sku":"04168021","price":44.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04168021.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"cdi-bobina-de-alta-tension-piaggio-gilera-ref-original-2921945","title":"CDI \/ Bobine ignição de alta Piaggio\/Gilera SGR","description":"\u003cp\u003eSubstituição do fabricante italiano SGR.\u003cbr\u003e Ideal para substituir a tua bobina ou centralina original se estiver danificada e quiseres montar uma de qualidade equivalente a um preço razoável.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicação em veículos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Gilera Runner DD 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner DT 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner SP DD\/DT 50 1999-2000\u003cbr\u003e Gilera Stalker 50 1997-2002\u003cbr\u003e Gilera Storm 50\u003cbr\u003e Piaggio Free 50 1992-1994\u003cbr\u003e Piaggio Free Delivery 50 2000-2001\u003cbr\u003e Piaggio Free FL 50 1995-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T 50 1997-2003\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T PTT Euro2 50 2004-2007\u003cbr\u003e Piaggio NRG 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio NRG Extreme 50 1999-2001\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC2 DD 50 1994-1998\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC3 Air DT 50 2001-2004\u003cbr\u003e Piaggio NTT 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 50 1992-1996\u003cbr\u003e Piaggio Sfera - Sfera Maquillage 2 50 1993-1997\u003cbr\u003e Piaggio Storm 50 1993-1997\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073679233,"sku":"04252537","price":34.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04252537.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"bateria-powerthunder-incluye-acido-ytr4a-bs-para-honda-sh-50-100cc-2t-desde-2006","title":"Bateria YTR4A-BS","description":"\u003cp\u003eTodas as baterias POWER THUNDER sem manutenção são fabricadas com tecnologia AGM,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAGM é um sistema de fabrico avançado que elimina a perda de água, uma vez que a bateria tenha sido preenchida e selada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de serem preenchidas e seladas, estão totalmente livres de manutenção e isentas de possíveis problemas causados por fugas de ácidos e consequente corrosão de qualquer peça da tua motocicleta, sendo muito fácil de o fazer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDevido ao seu design de chumbo-cálcio, os acumuladores AGM POWER THUNDER têm um peso três vezes inferior ao das baterias convencionais de chumbo\/ácido. Outra característica que distingue as baterias AGM é que permanecem carregadas durante mais tempo, mesmo em casos de paragens prolongadas durante o inverno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui ácido\u003c\/strong\u003e,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYTR4A-BS \u003cbr\u003eHonda SH 50\u003cbr\u003eHonda Bali\u003cbr\u003eHonda X8R\u003cbr\u003eHonda Sky\u003cbr\u003eHonda SXR\u003c\/p\u003e","brand":"Power Thunder","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304074629505,"sku":"0604291","price":15.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em0604291.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"estator-de-encendido-6-polos-motor-gy6-125-150ccm","title":"Estator de ignição para motor GY6 125\/150cc 6 polos Octane","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido conforme a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, causando problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral. 6 polos - motor GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304131088769,"sku":"GY15039","price":16.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/gy15039.jpg?v=1751378004"},{"product_id":"estator-de-encendido-8-polos-motor-gy6-125-150ccm","title":"Estator de ignição para motor GY6 125\/150cc 8 polos Octane","description":"\u003cp\u003eMaterial elétrico dos fabricantes Kokusan e Ducati, fornecido de acordo com a referência. Estator de qualidade e durabilidade igual ou superior ao original. Considera substituir o estator quando o sinal de entrada para o regulador for insuficiente ou irregular, pois pode causar problemas de carregamento da bateria ou elétricos em geral.\t\t motor GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304131154305,"sku":"GY15040","price":23.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/gy15040.jpg?v=1751378005"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-analogico-derbi-variant-start-a-pedales-start-3","title":"Ignição racing Derbi Variant Start analógico Italkit","description":"\u003cp\u003eDerbi Start (a pedais) e Derbi Start 3! \u003cstrong\u003eNão serve para Start 5!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste rotor monta-se diretamente no cárter, não inclui placa base.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e É uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não tem saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa trançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante acompanhamento nos regimes mais altos sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção!\u003c\/strong\u003e Este rotor monta-se diretamente no cárter, não inclui placa base.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304143966593,"sku":"EE.001.01","price":140.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/encendido_racing_derbi_variant_start_anal_gico_italkit.jpg?v=1750254166"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-piaggio-gilera-lc","title":"Ignição racing Piaggio scooter LC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. 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Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. 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Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada\u003c\/strong\u003e, a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa trançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144392577,"sku":"EE.001.05","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_0acc89d6-9dbb-403e-b951-3999e541100c.jpg?v=1751378042"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-minarelli-ac","title":"Ignição racing Minarelli scooter AC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um desempenho excecional!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada\u003c\/strong\u003e, a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa trançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário, graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144458113,"sku":"EE.001.06","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_ad1656d8-565c-42fc-a934-ef9702d1226e.jpg?v=1751378042"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-minarelli-lc","title":"Ignição racing Minarelli scooter LC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada\u003c\/strong\u003e, a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa entrançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144589185,"sku":"EE.001.07","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.001.07.webp?v=1778508471"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-analogico-derbi-start-5-pedal-de-arranque","title":"Ignição racing Derbi Start 5 analógico Italkit","description":"\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada\u003c\/strong\u003e, a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa trançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145473921,"sku":"EE.001.08","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ee.001.08.jpg?v=1750254169"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-honda-sfx-x8r","title":"Ignição racing Honda SFX \/ X8R 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. 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Esta ignição não possui saída de 12 V (portanto, não tem alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa trançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNota\u003c\/span\u003e: Imagem NÃO contratual (imagem genérica).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145572225,"sku":"EE.001.11","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_d4ed881e-510d-4ab5-b8a7-242f0f559547.jpg?v=1751378045"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-yamaha-dt50-lc-portugal","title":"Ignição racing Yamaha DT 50 LC Portugal Italkit","description":"\u003cp\u003eO rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. 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Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. 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Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. 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Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente \u003cstrong\u003emuito potente\u003c\/strong\u003e, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um desempenho excecional!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a massa da placa \u003cstrong\u003emecanizada\u003c\/strong\u003e, a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa entrançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) para o ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até às \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que assegura um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário, graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304146063745,"sku":"EE.002.02","price":185.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.002.02.webp?v=1779977953"},{"product_id":"italkit-encendido-racing-con-rotor-interior-pitbikes","title":"Ignição racing Pitbikes 4T Italkit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIgnição racing Pitbikes 4T Italkit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eRotor interior\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eItalkit\u003c\/strong\u003e é fabricado com material da \u003cstrong\u003eSelettra\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta qualidade\u003c\/strong\u003e, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Trata-se de uma ignição \u003cstrong\u003eanalógica\u003c\/strong\u003e de avanço \u003cstrong\u003efixo,\u003c\/strong\u003e ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de \u003cstrong\u003emais potência\u003c\/strong\u003e em baixos regimes de \u003cstrong\u003eRPM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta \u003cstrong\u003eignição\u003c\/strong\u003e não tem saída de 12 V (portanto, não tem alimentação para os faróis, bombas ou outros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, este é um rotor \u003cstrong\u003einterno analógico\u003c\/strong\u003e de ignição (avanço fixo) de \u003cstrong\u003emuito alta qualidade\u003c\/strong\u003e, realmente muito potente, sólido e bem \u003cstrong\u003eequilibrado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eevitar vibrações.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom a placa de suporte \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e a bobina de \u003cstrong\u003ealta voltagem\u003c\/strong\u003e que possui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, uma massa entrançada, inclui as instruções de montagem que indicam que deve ser calado a (1,4 mm) ponto morto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até \u003cstrong\u003e21.000 rotações por minuto!!!!\u003c\/strong\u003e Claramente, esta ignição é perfeita para as preparações das categorias Proto dos campeonatos de \u003cstrong\u003ePitbike.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit é compatível com todos os motores de Pitbike (YX, ZS, LF, DT) desde 90cc até 212.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAtenção:\u003c\/span\u003e Esta ignição não é válida para motores ZS 190 Zongshen, pois o cone da cambota é de maior diâmetro, também não é recomendada para motores que têm arranque elétrico.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304146129281,"sku":"EE.002.05","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ee.002.05.jpg?v=1750254176"},{"product_id":"bobina-de-alta-vespa-encendidos-de-platinos-levistronic","title":"Bobine ignição de alta ignições por platinados Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine ignição\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003eignições\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eplatinos\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom o núcleo magnético isolado, \u003c\/strong\u003eevita-se que a mota se desligue com a humidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eobjetivo\u003c\/strong\u003e é \u003cstrong\u003eafastar\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eterminal\u003c\/strong\u003e da ligação à \u003cstrong\u003emassa\u003c\/strong\u003e, a qual pode atingir os \u003cstrong\u003e400 volts\u003c\/strong\u003e e as probabilidades de fuga de corrente são muito elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125N\/L\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 Sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR.O. 114811 - 91059 - 152736 - 90613 - 97805 - 151931 - 150700 - 244114 (PIAGGIO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161661313,"sku":"M-16","price":35.14,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bobina-de-alta-universal-platinos-levistronic-r-m-16.jpg?v=1750254208"},{"product_id":"bobina-vespa-pk-s-75-125-iris-125-150-200-dn-200-levistronic","title":"Bobine ignição de alta Vespa PK S\/IRIS\/DN Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine ignição\u003c\/strong\u003e de alta \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e PK S\/IRIS\/DN \u003cstrong\u003eLevistronic.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatível\u003c\/strong\u003e com ignições \u003cstrong\u003eFemsa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 75 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 125 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 125 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 150 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eestatores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ecom esta bobine ignição podem ser\u003cstrong\u003e V03, V04 e V06.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161759617,"sku":"M-9","price":117.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-m-9.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"ruptor-electronico-encendido-vespa-levistronic","title":"Interruptor eletrónico de ignição Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRuptor eletrónico\u003c\/strong\u003e do fabricante \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e, que permite \u003cstrong\u003esubstituir os platinados e o condensador\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão é necessário fazer a afinação, pois o próprio dispositivo faz isso automaticamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProporciona um ralenti perfeito, assim como uma melhoria em todas as rotações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclui um manual de montagem detalhado, com exemplos de várias instalações para simplificar a montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálido, entre outros, para modelos Vespa com platinados, como Primavera, Sprint...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.levistronic.com\/downloads\/ruptor.pdf\" title=\"Instruções de montagem\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eInstruções.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161923457,"sku":"RP-5","price":130.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rp-5.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"estator-vespa-160gt-200ds-cl-125-150-levistronic","title":"Estator Vespa 160 200DS 125\/150 CL Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003e160 200DS 125\/150 CL\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatível\u003c\/strong\u003e com ignições \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFEMSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 160\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa CL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA bobina compatível\u003c\/span\u003e com este estator é a \u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-160-200ds-125-150-cl-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eM-7.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162546049,"sku":"V01","price":299.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v01.jpg?v=1752157382"},{"product_id":"estator-vespa-iris-125-150-levistronic","title":"Estator Vespa PX Iris 125\/150 Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator\u003c\/strong\u003e Vespa PX \u003cstrong\u003eIris 125\/150\u003c\/strong\u003e Levistronic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatível com ignições FEMSA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX IRIS 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX IRIS 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA \u003cstrong\u003ebobina compatível\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e com este estator é a \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-px-iris-125-150-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eM-9B\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-160-200ds-125-150-cl-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162611585,"sku":"V02","price":297.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v02.jpg?v=1750254211"},{"product_id":"estator-vespa-200-dn-e-iris-encendido-femsa-levistronic","title":"Estator de ignição Vespa 200 DN\/PX 200 Iris Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator\u003c\/strong\u003e de ignição \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e 200 DN\/PX 200 Iris \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatível\u003c\/strong\u003e com ignições \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFEMSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 Iris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA bobina compatível\u003c\/span\u003e com este estator é a\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-pk-s-iris-dn-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e \u003cstrong\u003eM-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162840961,"sku":"V03","price":317.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v03.jpg?v=1752157383"},{"product_id":"estator-vespa-pk-s-75-125-levistronic","title":"Estator Vespa PK S 75\/125 2T Levistronic","description":"\u003cp\u003eO fabricante Levistronic oferece-nos estatores eletrónicos melhorados, ideais para a substituição dos equipamentos originais da Femsa e Femsatronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de encomendares, verifica se a peça de substituição é compatível com o modelo da tua mota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator eletrónico\u003c\/strong\u003e para modelos \u003cstrong\u003esem motor de arranque; o conversor compatível é o M-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 75 PKS (Femsa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125 PKS (Femsa)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163037569,"sku":"V04","price":331.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/v04_1.jpg?v=1750254212"},{"product_id":"estator-vespa-pk-s-75-125-elestart-levistronic","title":"Estator Vespa PK S 75\/125 Elestart 2T Levistronic","description":"\u003cp\u003eDo fabricante nacional Levistronic (Lleida), oferecem-te estatores eletrónicos melhorados, ideais para a substituição dos equipamentos originais da Femsa e Femsatronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de encomendares, verifica se a peça de substituição é compatível com o modelo do teu motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstator eletrónico para modelos com motor de arranque \"Elestart\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVespa 75 PKS (Femsa) e 125PKS (Femsa)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstator eletrónico adaptável aos modelos com motor de arranque, o seu conversor é M-9.\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163201409,"sku":"V06","price":334.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/v06_1.jpg?v=1750254214"},{"product_id":"bujia-ngk-rosca-larga-cpr8e","title":"Vela NGK rosca longa CPR8E","description":"\u003cp\u003eComo principal fonte de energia em qualquer motor a gasolina, uma vela de ignição desempenha uma função essencial: é responsável por inflamar a mistura ar-combustível na câmara de combustão dos motores a gasolina.\u003cbr\u003e Este processo de combustão cria energia e faz com que o teu veículo funcione.\u003cbr\u003ePara garantir que o processo de combustão decorra sem problemas, a faísca que sai da vela deve ser produzida mesmo antes de o pistão atingir o seu ponto mais alto e a compressão ser máxima, por isso é importante manter a vela em boas condições.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDi Tech (ref. liquid) 2000-05\u003cbr\u003eFactory Replica SBK (Eng: Piaggio Pure jet) 2008----\u003cbr\u003ei.e. Factory (Eng: Piaggio pure jet) 2005---\u003cbr\u003eScarabeo 50 Di Tech (Injection) 2000-2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJetrunner 2003---\u003cbr\u003ePure Jet 50 Direct Injection 2T 2004--\u003cbr\u003eRunner 50 4T 2004--\u003cbr\u003eRunner PJ 2005\u003cbr\u003eRunner Pure Jet Injection 2003-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElystar TSDI --2005\u003cbr\u003eJet Force --2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMC3 2002-2005\u003cbr\u003eMC3 Pure Jet 2002--\u003cbr\u003ePower DT Purejet 2005-\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA K5 2005--\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163430785,"sku":"CPR8E","price":9.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/cpr8e.jpg?v=1750254214"},{"product_id":"cdi-malossi-runner-180-racing-version-optimado-para-cilin-172c-c-escape-malossi-carb-de-25mm","title":"CDI Gilera Runner 125\/180cc Malossi","description":"\u003cp\u003eCada vez mais, as scooters disponíveis no mercado estão equipadas com mais componentes eletrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, a Malossi decidiu lançar uma linha completa de unidades eletrónicas para utilização em competição e na estrada. Cada unidade Malossi foi desenvolvida especificamente para um tipo de motor. Tanto em testes em bancos de ensaio como em circuito, cada unidade foi otimizada. Assim, as unidades Malossi não só eliminam o limitador presente nas unidades de origem, como também otimizam a \u003cstrong\u003ecurva de ignição para permitir obter o máximo desempenho do motor\u003c\/strong\u003e em todo o regime de rotação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA montagem é simples, pois basta substituir o CDI de origem pela unidade Malossi (sistema Click). Ou seja, as ligações são idênticas às originais. Dispomos de dois tipos de unidades, uma para maxiscooters equipadas com sistema antirroubo e outra para maxiscooters sem sistema antirroubo. Neste caso, trata-se da unidade com sistema antirroubo.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223396225,"sku":"5511399","price":141.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5511399.jpg?v=1750254421"},{"product_id":"malossi-cdi-digitronic-aprilia-atlantic-gilera-d-n-a-runner-125-200cc-para-maxiscooters-con-sistema-antirobo","title":"CDI Digitronic Gilera Runner 125\/200 4T com sistema antirroubo Malossi","description":"\u003cp\u003eCada vez mais, as scooters disponíveis no mercado estão equipadas com mais componentes eletrónicos.\u003cbr\u003ePor isso, a Malossi decidiu lançar uma linha completa de unidades eletrónicas para utilização em competição e na estrada. Cada unidade Malossi foi desenvolvida especificamente para um tipo de motor. Tanto em testes de bancada como em pista, cada unidade foi otimizada.\u003cbr\u003eAssim, as unidades Malossi não só eliminam o limitador presente nas unidades de origem, como também otimizam a curva de ignição para permitir obter o máximo desempenho do motor em todo o regime.\u003cbr\u003eA instalação é simples, bastando substituir o CDI de origem pela unidade Malossi (sistema Click).\u003cbr\u003eOu seja, as ligações são idênticas às originais. Dispomos de dois tipos de unidades, uma para maxiscooters equipadas com sistema antirroubo e outra para maxiscooters sem sistema antirroubo. Neste caso, trata-se da unidade sem sistema antirroubo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATENÇÃO! Este CDI é instalado em modelos que de origem estão equipados com sistema antirroubo!\u003cbr\u003e E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003em caso de a tua maxiscooter não ter sistema antirroubo, recomendamos a instalação do CDI Malossi com a referência \u003cstrong\u003e5512341.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223428993,"sku":"5512341","price":197.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5512341.jpg?v=1759855373"},{"product_id":"kit-conversion-malossi-inyecion-carburacion-piaggio-purejet-peugeot-tsdi","title":"Kit de conversão de injeção para carburador Piaggio Purejet \/ Peugeot TSDI Malossi","description":"\u003cp\u003eÓptimas notícias para quem tem uma scooter com motor de injeção. Com o sistema DIGITRONIC, a Malossi oferece um kit completo que converte o sistema de injeção num sistema de carburador. Ou seja, depois podes instalar qualquer carburador que te pareça adequado. E o melhor é que é muito fácil de montar. Além disso, vem com instruções detalhadas em espanhol.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223461761,"sku":"5512894","price":247.48,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512894.jpg?v=1751378261"},{"product_id":"centralita-inyeccion-electronica-yamaha-t-max-530cc-force-master-3-malossi","title":"Centralina Yamaha T-Max 530cc Force Master 3 Malossi","description":"\u003cp\u003eA Malossi garante que com esta centralina vais utilizar \u003cstrong\u003e100%\u003c\/strong\u003e do teu motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA T-Max 530 pode ser explorada ao máximo com uma centralina como esta. Ideal para preparações, tanto com componentes originais, como com escape, árvore de cames, aumento de cilindrada, etc… Com \u003cstrong\u003e8 mapas diferentes\u003c\/strong\u003e, regulação de carburação, emulador de Lambda, ecrã de leds para comunicação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor se tratar de um produto de preparação, não se encontra em stock nem na loja. É vendido por encomenda. Entrega aproximada de 7-10 dias. Liga por telefone ou contacta por email para encomendar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha T-Max 530cc\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223527297,"sku":"5515730","price":265.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5515730.jpg?v=1751378263"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-piaggio-hasta-1998","title":"Estator de ignição Piaggio scooter \u003c98 Motoforce","description":"\u003cp\u003eDa \u003cstrong\u003eMotoforce\u003c\/strong\u003e dispomos de peças de substituição de qualidade. Desta marca, oferecemos um dispositivo de \u003cstrong\u003eignição económico\u003c\/strong\u003e que representa uma verdadeira alternativa às peças mais caras disponíveis nos concessionários oficiais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSó muda o preço, não a qualidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6 pólos \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003emedida: 96mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicável aos seguintes modelos:\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003ePiaggio Typhoon 50 Rst 1998-2000\u003cbr\u003e Piaggio Sfera 50 Rst 1995-1997\u003cbr\u003e Piaggio Sfera 80 Rst 1998-2001\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 80 (skr City) 1991\u003cbr\u003e Piaggio Nrg MC2 1997-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Rst 1996-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Rst 1996-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Sp 1996-2000\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 50 1996-2005\u003cbr\u003e Piaggio Nrg Extreme (AIR)-(MC3) 1998-2003\u003cbr\u003e Piaggio Free (travão de disco) 1996-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 50 My 2002\u003cbr\u003e Piaggio Typhoon 50 X 1998-2005\u003cbr\u003e Piaggio Zip 50 1991-94\u003cbr\u003e Piaggio Nrg - Ntt 1995-1998\u003cbr\u003e Piaggio Zip Fast Rider Rst 1995-1997\u003cbr\u003e Piaggio Easy Moving- ZIP95 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Typhoon 50 Rst (gilera Storm) 1998-2001\u003cbr\u003e Piaggio Nrg MC3 Dt 2002\u003cbr\u003e Piaggio Zip 50 1994-1999\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003eGilera Skp 1998-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner 50 Sp 1998-05\u003cbr\u003e Gilera Stalker 2002-2005\u003cbr\u003e Piaggio Free (travão de disco) 1996-1999\u003cbr\u003e Gilera Runner 50 1996-1999\u003cbr\u003e Vespa ET2 Carburador 1996-1999\u003cbr\u003e Vespa ET2 Cat (euro 2) 1997-2004\u003cbr\u003e Vespa ET2 2000-1002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAtenção!\u003c\/span\u003e Estator de 6 bobinas, verifica bem as bobinas que o teu modelo possui\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246595969,"sku":"MF09.14006","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.14006.jpg?v=1750254467"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-piaggio-purejet","title":"Estator de ignição Piaggio purejet Motoforce","description":"\u003cp\u003eNa Motoforce dispomos de peças de substituição de qualidade. Desta marca, oferecemos um dispositivo de ignição económico que representa uma verdadeira alternativa às peças de substituição mais caras disponíveis nos concessionários oficiais. Só muda o preço, não a qualidade.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246759809,"sku":"MF09.14110","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.14110.jpg?v=1751378342"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-peugeot-horizontal","title":"Estator de ignição Peugeot horizontal Motoforce","description":"\u003cp\u003eNa Motoforce dispomos de peças de substituição de qualidade. Desta marca, oferecemos um dispositivo de ignição económico que representa uma verdadeira alternativa às peças de substituição mais caras disponíveis nos concessionários oficiais. Só muda o preço, não a qualidade.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246858113,"sku":"MF09.18104","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.18104.jpg?v=1751378343"},{"product_id":"limitador-de-velocidad-ajustable-con-interruptor-universal-motores-2t-allpro","title":"Limitador de velocidade\/rpm ajustável com interruptor on\/off para motores 2T AllPro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitador de velocidade ajustável,\u003c\/strong\u003e com a qualidade da marca \u003cstrong\u003eAllpro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ ativado através de um pequeno interruptor que se coloca de forma muito simples em qualquer local da mota. Além disso, o limitador está equipado com \u003cstrong\u003edois potenciómetros\u003c\/strong\u003e para selecionar o número de \u003cstrong\u003eRPM\u003c\/strong\u003e desejado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma vez ligado o limitador, o motor corta exatamente ao nível de \u003cstrong\u003eRPM selecionado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA montagem é simples, basta ligar um cabo entre o \u003cstrong\u003ePick-Up\u003c\/strong\u003e da ignição e o \u003cstrong\u003eCDI\u003c\/strong\u003e. Nas instruções é indicado a cor do cabo para os modelos mais comuns.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO segundo cabo liga-se à massa. Trata-se de um kit completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hqjrl3sdLk0\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExplicamos-te, para além do vídeo, como montar corretamente o limitador de RPM Allpro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" type=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eProcurar o cabo de eletricidade do pick-up, é muito importante! Certifica-te de que sai do pick-up, se vier de outro local pode não funcionar. Liga-o ao cabo vermelho do limitador. \u003cbr\u003e – Honda \/ Peugeot \/ Kymco \/ SYM---\u003cstrong\u003eAmarelo\/Azul.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Piaggio---\u003cstrong\u003eVermelho.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Yamaha \/ MBK \/ Minarelli Scooter---\u003cstrong\u003eVermelho\/Branco (até 2003)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Yamaha \/ MBK \/ Minarelli Scooter--- \u003cstrong\u003eAzul\/Branco (a partir de 2003)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – AM6 \/ Derbi Senda---\u003cstrong\u003eVermelho.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO cabo preto do limitador é a massa. Para encontrar a massa deves procurar um local onde faça contacto direto com o metal; se ligares ao chassis, certifica-te de raspar a tinta. Se a massa fizer mau contacto pode provocar avarias na ignição ou danificar o limitador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica se o interruptor do limitador está em \u003cstrong\u003eON\u003c\/strong\u003e (está gravado no interruptor); se estiver em \u003cstrong\u003eOFF\u003c\/strong\u003e o limitador está desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão basta montar e colocar o interruptor em ON, é necessário encontrar o corte de ignição através dos potenciómetros que mencionamos a seguir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComeçamos desde o \u003cstrong\u003e0\u003c\/strong\u003e no sentido dos ponteiros do relógio para manter uma ordem e chegar à \u003cstrong\u003eF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom a seta no \u003cstrong\u003e0\u003c\/strong\u003e, procede-se a rodar um a um o potenciómetro azul; é importante ir ponto por ponto, se rodares toda a estrela podes queimar a instalação elétrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe a mota tiver marcador de RPM, podes observar que não ultrapassa certas RPM. Com cada \u003cstrong\u003eCLIQUE\u003c\/strong\u003e que fazes no potenciómetro \u003cstrong\u003eazul\u003c\/strong\u003e, procuras a curva de limitação que se adapta ao que pretendes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe a tua mota não tiver marcador de RPM, deves seguir passo a passo o explicado no passo \u003cstrong\u003enº7\u003c\/strong\u003e, mas como não tens marcador, deves \u003cstrong\u003eexperimentar a mota (se for de mudanças, esticando algumas mudanças), pois apenas acelerando não conseguirás perceber se está limitada ou não.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe experimentaste todos os cliques do potenciómetro azul e não atua, passa ao nº \u003cstrong\u003e1 do potenciómetro. Procede a rodar um a um o potenciómetro azul e testa cada configuração individualmente.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe não notaste nenhum efeito, volta ao passo \u003cstrong\u003enº 1. Verifica passo a passo tudo o que foi explicado anteriormente, pois nunca encontrámos nenhum limitador que não funcionasse. (90% dos limitadores em garantia não são defeito, mas sim uma má montagem)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Allpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246890881,"sku":"AP50CT50.001","price":22.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ap50ct50.001_01_web.jpg?v=1750254468"},{"product_id":"pipa-y-cable-de-bujia-kit-motoforce-racing-rojo","title":"Cabo e vela de ignição Motoforce Racing - vermelho","description":"\u003cp\u003eUm kit económico que garante um design ainda mais racing.\u003cbr\u003eVem com cabo e pipeta em vermelho.\u003cbr\u003eA composição da silicone é um pouco mais macia do que a de origem. Assim, é mais fácil colocar o cabo da vela individualmente.\u003cbr\u003eQualidade do fabricante Motoforce.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304247808385,"sku":"MF12.00000","price":9.83,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00000.jpg?v=1751378355"},{"product_id":"bobina-motoforce-racing-2-pins-gy6-motores-chinos-50cc-4t-adly-baotian-buffalo-rex","title":"Bobine ignição de alta para motores chineses 50cc 4T 2 pinos Motoforce","description":"\u003cp\u003eCom a Bobine ignição Motoforce Racing de dois pinos, a tensão secundária atinge quase o dobro da tensão original. Assim, em vez de \u003cstrong\u003e16.000V\u003c\/strong\u003e, a Bobine ignição Motoforce Racing alcança cerca de \u003cstrong\u003e31.000 V!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA vantagem\u003c\/strong\u003e é a melhor \"tradução\" da tensão inicial, o que garante uma \u003cstrong\u003efaísca limpa a altas rotações e a baixas temperaturas.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePor isso, a Bobine ignição \u003cstrong\u003eMotoforce Racing\u003c\/strong\u003e é uma excelente opção tanto para preparadores, como para quem tem dificuldades de arranque a frio.\u003cbr\u003e No \u003cstrong\u003ekit encontras\u003c\/strong\u003e uma pipeta de vela selada com silicone. Naturalmente, também podes combinar a Bobine ignição Motoforce Racing com outras pipetas de vela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptável em scooters equipadas com \u003cstrong\u003emotores chineses 50cc (4T, motor GY6)\u003c\/strong\u003e. Adly, Baotian, Buffalo, REX - Adly\/Baotian\/Buffalo\/Rex 50cc 4T. Bobine ignição Motoforce RACING, 2 pinos (GY6), para motores chineses 50cc (4T), Adly, Baotian, Buffalo, REX\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248955265,"sku":"MF12.00040","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00040.jpg?v=1750254469"}],"url":"https:\/\/motoscoot.net\/pt\/collections\/ignicao.oembed?page=60","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}