{"title":"Molas de embraiagem","description":"","products":[{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-2t-aprilia-sr125-gilera-runner-125-180-tph-125-skipper-125-150-skipper-lx-125-skipper-lxt-150","title":"Mola de embraiagem Piaggio scooter 125\/150\/180cc 2T Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza do mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: Racing\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003eCorridas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ATENÇÃO:\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSó serve para o variador de origem!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178340225,"sku":"2911084.W0","price":8.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0.jpg?v=1751378156"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-aprilia-leonardo-125-150cc-scarabeo-rotax-125-150-100cc-amarillo","title":"Mola de embraiagem Aprilia Leonardo 125\/150cc amarela Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: Racing\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003eCorridas\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e: Esta mola de contraste serve tanto para o variador original como para o variador Malossi Multivar!\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178372993,"sku":"2911266.Y0","price":8.57,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2911266.yo.jpg?v=1750254241"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-speedfight-100","title":"Molas de embraiagem Peugeot Speedfight 100 Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, faz-se com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178405761,"sku":"2911325","price":16.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2911325.jpg?v=1750254241"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-malossi-maxi-leonardo-125-150-scarabeo-125-150-rotax-gilera-nexus-250-runner-180","title":"Molas de embraiagem Aprilia Leonardo 125\/150cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstes molas são responsáveis por segurar a embraiagem, ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem, quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e, com isto o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais revolucionado\u003c\/strong\u003e e quando a embraiagem agarra terás mais saída na mota!! tendo o motor de ir sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras querem voltar à sua posição original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtenção\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado duro\u003c\/strong\u003e,\u003cstrong\u003e precisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM \u003c\/strong\u003ee com isso maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratados termicamente \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI MAXXI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDELTA CLUTCH\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza dos molas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2750 - 3250 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC (PIAGGIO M234M) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA ATLANTIC - Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA ATLANTIC S 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA ATLANTIC 500 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL (3 massas) - veículos PRODUZIDOS \u0026lt;-- ABRIL 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA LEONARDO 125 4T LC para CAMPÂNULA EMBRAIAGEM ORIGINAL Ø 134\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA LEONARDO 150 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA LEONARDO 250 4T LC para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA MOJITO RY 125 4T (LEADER) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO 125 4T LC (ROTAX) para embraiagem original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO Light 125 4T LC euro 3 (APRILIA BA03) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO Light 125 ie 4T LC euro 3 (APRILIA BB01) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO 150 4T LC (ROTAX) para embraiagem original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO 200 4T LC (ROTAX) para embraiagem original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO Light 200 ie 4T LC euro 3 (APRILIA CA03-CB01) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007-\u0026gt; para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SCARABEO 500 4T LC para embraiagem original (3 massas) - veículos PRODUZIDOS \u0026lt;-- ABRIL 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM) para embraiagem original e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SR 125 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SR 150 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SR MAX 125 ie 4T LC euro 3 2011-\\\u0026gt;2014 (M357M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SR MAX 300 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA SR MOTARD 125 4T euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENELLI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI ADIVA 125 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI ADIVA 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI ADIVA AD 250 4T LC euro 2 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI VELVET 150 4T LC (YAMAHA) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI VELVET 250 4T LC para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBETA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBETA EIKON 125 4T LC para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA EIKON 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDERBI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDERBI BOULEVARD 125 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI BOULEVARD 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI GP1 125 4T LC euro 2-3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI GP1 250 4T LC euro 2-3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI RAMBLA 250 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDERBI VARIANT Sport 125 4T para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGILERA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGILERA DNA 125 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA DNA 180 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA NEXUS 125 4T LC euro 3 2007-\u003e2008 (M355M) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA NEXUS 125 ie 4T LC euro 3 2008-\u003e2010 (M357M) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA NEXUS 250 ie 4T LC euro 3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA NEXUS 300 ie 4T LC euro 3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL (3 massas) - veículos PRODUZIDOS \u003c-- ABRIL 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER FX 125 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER ST 200 4T LC euro 3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006-\u003e para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER VX 125 4T LC \u003c-2005 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER VXR 180 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER VXR 200 4T LC \u003c-2005 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006-\u003e para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA TYPHOON X 125 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA TYPHOON 125 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CN 250 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORESIGHT 250 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA X 250 4T LC \u0026lt;-2007 (MF 08 E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA X 250 4T LC 2008-\u0026gt; (MF 10 E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA 300 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt;2020 (NF07E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA 300 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2017 (NF04E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA 250 4T LC 2001-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA HELIX 250 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA JAZZ 250 4T LC 2001-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA PANTHEON 125 2T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA PANTHEON 150 2T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA REFLEX 250 4T LC 2001-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH I 300 ie 4T LC 2011-\u0026gt;2014 (NF02E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015-\u0026gt;2017 (NF05E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH I 300 ie 4T LC \u0026lt;-2010 (NF02E) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eITALJET\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eITALJET DRAGSTER 125 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET DRAGSTER 200 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (JC1P63ML-4B) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET DRAGSTER 180 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET JET SET 125 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET JET SET 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET JUPITER 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET JUPITER 250 4T LC para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET MILLENNIUM 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET TORPEDO 125 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET TORPEDO 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKYMCO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO BET \u0026amp; WIN 125 4T LC para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO BET \u0026amp; WIN 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DINK 125 4T LC euro 0-1-2 para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2 para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DINK 150 4T LC euro 0-1-2 para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO GRAND DINK 150 4T LC euro 0-1-2 para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO G-DINK 300 ie 4T LC euro 3 (SH60) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO YAGER GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMALAGUTI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON 150 4T LC (YAMAHA) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON 180 4T LC (PIAGGIO) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON 200 4T LC (PIAGGIO) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON 250 4T LC (YAMAHA) para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M) para embraiagem ORIGINAL (3 massas) - veículos PRODUZIDOS \u0026lt;-- ABRIL 2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3 para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK DOODO 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3 para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK SKYLINER 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMBK THUNDER 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePEUGEOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT GEOPOLIS 125 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT GEOPOLIS R\/GT 300 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT JET FORCE 125 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SATELIS 125 4T LC euro 3 (FD6) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SATELIS 250 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SV 250 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 125 4T LC \u0026lt;-2009 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010-\u0026gt;2015 (QUASAR M691M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 200 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2009 (M28MM) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010-\u0026gt;2016 (M692M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;2020 (MA21M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (M21M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 para embraiagem ORIGINAL (3 massas) - veículos PRODUZIDOS \u0026lt;-- ABRIL 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO FLY 125 4T euro 2-3 2006-\u0026gt;2007 (LEADER M422M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012-\u0026gt;2015 (M793M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO FLY 150 4T euro 2-3 2006-\u0026gt;2007 (LEADER M422M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO HEXAGON LX 125 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO HEXAGON LXT 180 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO HEXAGON 250 4T LC para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO HEXAGON 125 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO HEXAGON 150 2T LC para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY 125 4T euro 3 (LEADER M389M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY S 125 4T euro 3 (LEADER M381M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY 150 4T euro 3 2009-\u0026gt;2013 (LEADER M672M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M) para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (MD42M) para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY - LIBERTY LE 125 4T euro 1-2 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY - LIBERTY LE 150 4T euro 1-2 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO LIBERTY - LIBERTY S 200 4T euro 3 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016-\u0026gt;2018 (TA11M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011-\\\u0026gt;2013 (M711M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2009-\\\u0026gt;2014 (QUASAR M634M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014-\\\u0026gt;2016 (M862M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011-\\\u0026gt;2016 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\\\u0026gt;2020 (TA21M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\\\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC euro 4 2017-\\\u0026gt;2018 para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SKIPPER 125 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SKIPPER 150 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SKIPPER ST 125 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SKIPPER ST 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SKIPPER LX 125 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO SKIPPER LXT 150 2T para MAXI DELTA \/ MAXI FLY CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER M701M) para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X10 125 ie 4T LC euro 3 2010-\\\u0026gt;2015 (M761M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X7 125 4T LC euro 3 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 2009-\\\u0026gt;2010 (QUASAR M623M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X8 200 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X8 250 4T LC euro 2 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 4V 125 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 200 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 250 4T LC (HONDA) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 Evolution 250 4T LC (M237M) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 Evolution - Street 500 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL (3 massas) - veículos PRODUZIDOS \u0026lt;-- ABRIL 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO ZIP 125 4T (LEADER) para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e SUZUKI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI BURGMAN UH 200 ie 4T LC euro 3 para EMBRAIAGEM ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI BURGMAN AN 250 4T LC para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVESPA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt; para EMBRAIAGEM ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA 946 3V ABS 125 ie 4T 2013-\u0026gt; (M801M) para EMBRAIAGEM ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA ET4 125 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA ET4 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 125 4T LC (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 4T LC euro 3 \u0026lt;-2013 (M315M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014-\u0026gt;2016 (M455M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2013 (M455M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 250 ie 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 250 ie 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2013 (QUASAR M454M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014-\u0026gt;2016 (QUASAR M454M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;2018 (QUASAR M458M-M45EM) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MA36M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MA36M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MA36M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MA36M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt; (MA33M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MA36M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;2020 (MA36M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (MD31M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LX 125 4T euro 2 2006-\u0026gt;2007 (LEADER M441M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-\u0026gt; (M687M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LX 125 ie 4T euro 3 2007-\u0026gt;2011 (LEADER M443M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LX 150 4T (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-\u0026gt; (M688M) para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LX 150 ie 4T euro 3 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA LXV 125 ie 4T euro 3 (LEADER) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA PRIMAVERA 3V 150 ie 4T euro 3 2014-\u0026gt; (M812M) para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016-\u0026gt;2020 para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA S 125 4T euro 3 2007-\u0026gt;2001 (LEADER M444M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA S 150 4T euro 3 2007-\u0026gt;2011 (LEADER M445M) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016-\u0026gt; para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWT MOTORS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWT MOTORS MIAMI 250 4T LC (172MM) para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA CYGNUS X 125 4T para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA CYGNUS X 125 ie 4T euro 3 para embraiagem ORIGINAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA MAJESTY 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA MAJESTY 180 4T LC para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA MAJESTY 250 4T LC para MAXI DELTA CLUTCH - veículos PRODUZIDOS \u0026lt;-- 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA MAXSTER 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA TEO'S 150 4T LC para embraiagem ORIGINAL e MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2008 para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014-\u0026gt;2016 (E3M1E) para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E) para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt;2020 (E31LE) para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009-\u0026gt;2013 para MAXI DELTA CLUTCH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Instrucciones-2912536.pdf\" title=\"Instrucciones de montaje.\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003eInstruções de montagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178602369,"sku":"2911326","price":16.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2911326.png?v=1750254242"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-beta-eikon-125-150cc-kymco-bet-win-125-150cc-dink-grand-dink-125-150cc","title":"Mola de embraiagem Kymco Bet\u0026Win 125\/150cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, enquanto com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: reforçada\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178733441,"sku":"2911384.Y0","price":8.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297045y0.jpg?v=1751378158"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-conducida-gilera-runner-vxr-180","title":"Mola de embraiagem Gilera Runner VXR 180cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza do mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: Racing\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003eCorridas\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178798977,"sku":"2911478.W0","price":8.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2911478.w0.jpg?v=1750254242"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-malossi-de-embrague-sport-original-yamaha-majesty-aprilia-leonardo-benelli-velvet-x-max","title":"Molas de embraiagem Yamaha X-Max 125cc original \/ Sport Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estas molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, fazes com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são feitas de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI MAXI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDELTA CLUTCH\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178897281,"sku":"2911848","price":13.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2911326.jpg?v=1751378159"},{"product_id":"muelles-de-embrague-derbi-senda-malossi","title":"Molas de embraiagem Derbi euro 2 \/ 3 \/ 4 Malossi","description":"\u003cp\u003eConjunto de 5 molas de \u003cstrong\u003eembraiagem reforçadas para Derbi Senda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara que \u003cstrong\u003ea potência\u003c\/strong\u003e seja transmitida corretamente para a caixa de velocidades, recomenda-se instalar \u003cstrong\u003emolas mais rígidas\u003c\/strong\u003e em motores preparados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMelhoram significativamente o funcionamento da embraiagem e \u003cstrong\u003ereduzem o tempo de reação da embraiagem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualidade fabricada em \u003cstrong\u003eItália\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304179061121,"sku":"2912018","price":6.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2912018.png?v=1750254245"},{"product_id":"malossi-muelles-de-mordazas-de-embrague-racing-minarelli-am6","title":"Molas de embraiagem Minarelli AM6 Malossi","description":"\u003cp\u003eUm conjunto de molas de \u003cstrong\u003eembraiagem reforçadas.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para que \u003cstrong\u003ea potência\u003c\/strong\u003e seja transmitida corretamente para a caixa de velocidades, recomenda-se a montagem de \u003cstrong\u003emolas mais rígidas\u003c\/strong\u003e em motores preparados.\u003cbr\u003e Melhoram significativamente o funcionamento da embraiagem e \u003cstrong\u003ereduzem o tempo de reação da embraiagem.\u003c\/strong\u003e Qualidade made in Italy.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304179323265,"sku":"2912235","price":6.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2912235.jpg?v=1750254246"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-honda-silver-wing-400-600cc","title":"Mola de embraiagem Honda Silver Wing 400\/600cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304179356033,"sku":"2912478.W0","price":11.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0_e59a144a-40b1-4018-b7a3-e3c3732b0ecc.jpg?v=1751378159"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-multivar-sh-125-super-dink-125cc-blanco","title":"Mola de embraiagem Honda \/ Kymco \/ Piaggio 125-150-200cc branca Malossi","description":"\u003cp\u003eOs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são fabricados em aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e de alto teor de carbono, tratados termicamente para \u003cstrong\u003eresistir\u003c\/strong\u003e melhor às \u003cstrong\u003ealtas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perder\u003c\/strong\u003e propriedades, mesmo sob temperaturas elevadas ou com o uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA dureza da \u003cstrong\u003emola de contraste\u003c\/strong\u003e desempenha um papel importante na transmissão da força do motor para a roda traseira.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeste caso, a mola branca da Malossi oferece uma \u003cstrong\u003edureza macia\u003c\/strong\u003e, permitindo uma correta abertura e fecho da polia, mantendo uma \u003cstrong\u003eaceleração\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003evelocidade\u003c\/strong\u003e máxima \u003cstrong\u003eestáveis\u003c\/strong\u003e, semelhante às molas de origem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(44, 159, 253);\"\u003eDUREZA:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranco\u003c\/strong\u003e: reforçado (dureza macia)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 153);\"\u003e\u003cstrong\u003eMODELOS COMPATÍVEIS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOutlook 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutlook 125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHONDA:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS-Wing 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I150 \/ 2009-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScoopy 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePantheon 4T IE 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDylan 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e@ 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS-Wing 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I 125 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH 125 2001-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFES Pantheon 4T IE 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDylan 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e@ 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePES PS i 125 \/ 150 \/ 06-12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I 125 \/ 09-14\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKYMCO:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuper Dink 125 \/ 09-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeople 200 S \/ 05-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeople 125 GTI \/ 10-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeople 125 S \/ 05-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDink Street IE 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK-XCT I 125 \/ 12-15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 4T 3V IE 150 \/ 13-15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaffe Nero 150\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304179421569,"sku":"2912480.W0","price":8.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912480.w0.jpg?v=1750254245"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-malossi-sport-honda-sh125-150-at-nes-dylan-pantheon-inject-125-150cc","title":"Molas de embraiagem original Honda SH \/ Dylan \/ Pantheon 125\/150cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade de molas para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de molas de embraiagem Malossi permite \u003cstrong\u003eajustar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eresposta\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eembraiagem\u003c\/strong\u003e conforme a dureza das mesmas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstão fabricadas em aço com liga de silício alto em carbono, para maior \u003cstrong\u003eresistência térmica\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emecânica.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsoante a cor das molas, podem ser \u003cstrong\u003emacias\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eduras,\u003c\/strong\u003e podendo escolher aquelas que melhor se ajustam à scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom molas macias, a scooter mover-se-á a baixas rotações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom molas duras, a scooter requer mais rotações e obteremos maior força na saída.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAtenção\u003c\/span\u003e: ao usar molas demasiado duras, necessitas de mais potência e mais RPM e, com isso, maior desgaste da embraiagem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eNota\u003c\/span\u003e: molas para embraiagem original.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(44, 159, 253);\"\u003eDUREZA\u003c\/span\u003e:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 153);\"\u003eMODELOS COMPATÍVEIS\u003c\/span\u003e:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENELLI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCAFFèNERO 150 4T LC euro 3 (QJ158MJ)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e HONDA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e@ 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e@ 150 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDYLAN 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDYLAN 150 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORZA 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2016 (JF60E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORZA 125 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (JK02E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2011 (JF28E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 125 ie 4T LC euro 3 2015-\u0026gt;2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 125 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt;2020 (JF64E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 125 ie 4T LC euro 3 2012-\u0026gt;2014 (JF47)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 125 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (JK05E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 150 ie 4T LC euro 3 2012-\u0026gt;2014 (KF12E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 150 ie 4T LC euro 3 2015-\u0026gt;2017 (KF19E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCX 150 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHEON 125 ie 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHEON 150 ie 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePS 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePS 150 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH - SH Scoopy 125 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-\u0026gt;2016 (JF41E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;2019 (JFG8E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020-\u0026gt; (JF90E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I 125 ie 4T LC euro 3 2009-\u0026gt; (JF14E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH mode 125 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (JK01E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH - SH Scoopy 150 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013-\u0026gt;2016 (KF13E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I 150 ie 4T LC euro 3 2009-\u0026gt; (KF08E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I 125 ie 4T LC \u0026lt;-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSH I 150 ie 4T LC \u0026lt;-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS-Wing 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS-Wing 150 ie 4T LC euro 3 (KF06E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVARIO 150 ie 4T LC 2019-\u0026gt; (KF29E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVISION 110 ie 4T (JF31E)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKAWASAKI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJ 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2016 (WS25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJ 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKEEWAY\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLOGIK 125 4T LC euro 3 (QJ153MI-2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOUTLOOK 125 4T LC (QJ153MI-2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOUTLOOK 150 4T LC (QJ158MJ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZAHARA 125 4T euro 3 (QJ153 QMI-7B)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKYMCO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGILITY R16 i 200 4T LC euro 3 (KF40-KF40B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGILITY R16 + 125 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (KL25H)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIKE 125 4T euro 3 (KA40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIKE 125i CBS ie 4T euro 4 2018-\u0026gt; (TE 25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIKE S 125 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt; (TE25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIKE 200 ie 4T euro 3 (KA40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE - PEOPLE S 125 4T euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE S 125i ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (TF25B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE One 125 ie 4T euro 3 (KM25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE 150 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE S 200 4T (BA 40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE - PEOPLE S 125 ie 4T euro 4 2018-\u0026gt; (TF25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEOPLE S 150 ie 4T euro 4 2018-\u0026gt;2020 (TF30)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMALAGUTI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBLOG 125 ie 4T LC euro 3 (03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLOG 160 ie 4T LC euro 3 (04)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCIAK MASTER 125 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCIAK MASTER 150 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCIAK MASTER 200 4T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTRYPTIK 125 ie 4T euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePEUGEOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBELVILLE 125 4T LC euro 4 (XS1P52 MI-2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLXR 200 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (MD41M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY iGet ABS 125 ie 4T euro 3 (M893M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY iGet 125 ie 4T euro 4 2017-\u0026gt;2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (MD41M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY iGet ABS 150 ie 4T euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY iGet 150 ie 4T euro 4 2017-\u0026gt;2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 4 2017-\u0026gt;2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 4 2017-\u0026gt;2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSYM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVESPA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrimavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-\u0026gt; (M811M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016-\u0026gt;2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (MD11M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014-\u0026gt;2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-\u0026gt;2020 (MA13M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (MD11M)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eD'ELIGHT 125 4T euro 4 2017-\u0026gt; (E3Y9E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRICITY 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Instrucciones de montaje.\" href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Instrucciones-2912536.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003eInstruções de montagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304179945857,"sku":"2912536","price":12.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2912536.jpg?v=1750254246"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-original-malossi-honda-silverwing-400-600cc-honda-sw-t-400-600cc-kymco-xciting-500cc","title":"Molas de embraiagem Kymco X-Citing 500cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de estar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que leva a um maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180076929,"sku":"2912553","price":17.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912553.jpg?v=1750254249"},{"product_id":"muelles-de-embrague-original-piaggio-400-500-embrague-de-5-mazas-kymco-dink-street-downtown-g-dink-125","title":"Molas de embraiagem original Piaggio scooter 400\/500cc Malossi","description":"\u003cp\u003eAs molas \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e são de aço com liga de silício de alto teor em \u003cstrong\u003ecarbono,\u003c\/strong\u003e tratadas termicamente, resistem melhor às altas temperaturas e não perdem \u003cstrong\u003ecapacidades\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003ealtas temperaturas\u003c\/strong\u003e nem com o uso, diferenciando a sua dureza pela \u003cstrong\u003ecor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Estas molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem abra. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e; com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem engatar, terás mais arranque na mota!! O motor tem de ir sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras querem voltar à sua posição original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!! Na\u003c\/strong\u003e tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e,\u003cstrong\u003e precisas de maior potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e e com isso maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e de alto teor em carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e capacidades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza dos molas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzul:\u003c\/strong\u003e3250 - 3750 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia ATLANTIC 500 4T LC - veículos PRODUZIDOS MAIO 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia ATLANTIC SPRINT - Arrecife 400 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia ATLANTIC SPRINT - Arrecife 500 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SCARABEO 400 ie 4T LC 2007-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SCARABEO 500 4T LC - veículos PRODUZIDOS MAIO 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SCARABEO Light 400 ie 4T LC 2007-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SCARABEO Light 500 ie 4T LC 2007-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 400 X 400 ie 4T LC euro 4 2019-\u003e2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 400 X 400 ie 4T LC euro 5 2021-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C GT 400 ie 4T LC euro 4 2019-\u003e2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C GT 400 ie 4T LC euro 5 2021-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGILERA FUOCO 500 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA NEXUS 500 ie 4T LC - veículos PRODUZIDOS MAIO 2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DINK Street 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO G-DINK 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO GRAND DINK 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO K-XCT 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO PEOPLE GTi 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO SUPER DINK 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO SUPER DINK 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO X-Town 125 ie 4T LC euro 4 \u0026lt;-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO X-Town 125 ie 4T LC euro 5 2021-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO X-Town CT 125 ie 4T LC euro 4 2020-\u0026gt;2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO X-Town CT 125 ie 4T LC euro 5 2022-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMALAGUTI SPIDERMAX GT 500 4T LC - veículos PRODUZIDOS MAIO 2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT GEOPOLIS 400 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT METROPOLIS 400 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SATELIS 400 4T LC euro 3 \u0026lt;-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SATELIS 400 4T LC euro 3 2015-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SATELIS 500 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePEUGEOT SATELIS RS 400 4T LC euro 3 2015-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePGO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePGO BUG RACER 500 4T LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY 500 ie 4T LC - veículos PRODUZIDOS MAIO 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO BEVERLY TOURER 400 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2016-\u0026gt;2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2016-\u0026gt;2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020-\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 400 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 500 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 500 ie 4T LC euro 4 2017-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 ABS HPE 530 ie 4T LC euro 5 2022-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 Exclusive 530 ie 4T LC euro 5 2022-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 HPE Business ABS ASR 500 ie 4T LC euro 4 2020-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 HPE Sport ABS ASR 500 ie 4T LC euro 4 2020-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO MP3 HPE Sport Advanced 500 ie 4T LC euro 4 2020-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X10 500 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X8 400 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO X9 Evolution - Street 500 4T LC - veículos PRODUZIDOS MAIO 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePIAGGIO XEvo 400 ie 4T LC euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u003e2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021-\u003e2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017-\u003e2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u003e2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017-\u003e2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVOGE SFIDA SR4 400 ie 4T LC euro 5 2023-\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180208001,"sku":"2912779","price":16.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912779.jpg?v=1750254249"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-aprilia-atlantic-arrecife-scarabeo-400-500-gilera-fuoco-nexus-500cc-malaguti-spidermax-gt500","title":"Mola de embraiagem Gilera Nexus 500cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza do mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: Racing\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003eCorridas\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180306305,"sku":"2913003.W0","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0_c9e7bd11-0eee-4584-afc3-fc0274dce5d0.jpg?v=1751378161"},{"product_id":"muelles-de-embrague-para-malossi-fly-clutch-motor-piaggio-400-500cc-atlantic-scarabeo-fuoco-nexus-silverwing","title":"Molas de embraiagem Piaggio Atlantic 400\/500cc Fly Clutch Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, faz-se com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180470145,"sku":"2913137","price":16.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2913137.jpg?v=1750254249"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-honda-shi-300cc-todos-modelos","title":"Mola de embraiagem Honda SH 300 Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: Racing\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003eCorridas\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180502913,"sku":"2913316.W0","price":11.72,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0_9bdac27d-4c67-4c0a-bf38-fc5e9b0f327b.jpg?v=1751378162"},{"product_id":"muelles-de-embrague-racing-malossi-yamaha-tmax-500cc-lc-4t-todos-los-a-os","title":"Molas de embraiagem Yamaha T-Max 500 07-11 Malossi","description":"\u003cp\u003eA Malossi apresenta-nos uns molas de embraiagem racing para os modelos T-Max 500.\u003cbr\u003eFabricadas em aço ao carbono pré-temperado com uma elevada resistência à fadiga.\u003cbr\u003eGalvanização superficial para oferecer uma boa resistência térmica e à corrosão.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO kit inclui 3 conjuntos de molas com diferentes rigidezes.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCom esta série de molas podes ajustar a embraiagem da tua T-Max para que \u003cstrong\u003eagarre até mais 500 rpm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAssim, em teoria, terás mais potência no momento do engate se o variador continuar a empurrar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMolas indispensáveis para ajustar a transmissão.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas:\u003cbr\u003ePreto 2600 rpm\u003cbr\u003ePrateado 2750 rpm\u003cbr\u003eDourado 2900 rpm\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180732289,"sku":"2913327","price":14.53,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2913327.jpg?v=1751378164"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-kymco-xciting-500cc","title":"Mola de embraiagem Kymco Xciting 500cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180896129,"sku":"2913344.W0","price":11.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0_6ae15b6f-bb3d-4cbc-bcff-bcc09722ada5.jpg?v=1751378164"},{"product_id":"muelles-para-embrague-original-malossi-aprilia-srv-800-gilera-gp800","title":"Molas de embraiagem Gilera GP800 Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de estar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que leva a um maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2750 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180928897,"sku":"2913725","price":21.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2913725.jpg?v=1750254250"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-yamaha-majesty-400cc","title":"Mola de embraiagem Yamaha Majesty 400cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza do mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304180994433,"sku":"2914120.W0","price":11.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0_d7dfb24b-e217-4b42-aedc-e0e8e715fd0d.jpg?v=1751378166"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-gilera-gp800","title":"Mola de embraiagem Gilera GP 800 Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e Reforçada\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304181092737,"sku":"2914121.W0","price":18.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2912772w0_98ad1b19-0d25-49f4-86f0-b8ad71f5adb1.jpg?v=1751378165"},{"product_id":"muelles-para-embrague-original-malossi-yamaha-majesty-400cc-x-max-400cc","title":"Molas de embraiagem Yamaha X-Max 400cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304181223809,"sku":"2914151","price":16.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2914151.jpg?v=1750254252"},{"product_id":"muelles-para-embrague-original-malossi-para-embrague-de-5-mordazas-suzuki-k8-k9-k10-400cc","title":"Molas de embraiagem Suzuki K8\/K9\/K10 400cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, faz-se com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATENÇÃO!\u003c\/strong\u003e Para embraiagem de 5 patins! Se tiveres embraiagem de 3 patins, pede a referência \u003cstrong\u003eM2911848\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUZUKI BURGMAN AN L0 \u0026gt; 400 ie 4T LC euro 3 2010\u0026lt;-2016\u003cbr\u003e SUZUKI BURGMAN AN K 7 \u0026gt; K 9 400 ie 4T LC 2007-\u0026gt;2009\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003epara veículos COM EMBRAIAGEM ORIGINAL (5 massas)\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304181289345,"sku":"2914484","price":27.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2914484.jpg?v=1750254253"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-original-y-malossi-kymco-200cc-y-300cc","title":"Molas de embraiagem Kymco scooter 200\/300cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 2250 - 2750 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 2250 - 3250 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304181584257,"sku":"2915089","price":14.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2915089.jpg?v=1751378167"},{"product_id":"muelles-para-embrague-original-malossi-yamaha-t-max-530","title":"Molas de embraiagem Yamaha T-Max 530 Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Malossi apresenta-nos uns \u003cstrong\u003emolas de embraiagem racing\u003c\/strong\u003e para os modelos T-Max 500.\u003cbr\u003eGalvanização superficial para oferecer uma boa resistência térmica e à corrosão.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO kit inclui 3 conjuntos de molas com diferentes rigidezes.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCom esta série de molas \u003cstrong\u003epodes ajustar\u003c\/strong\u003e a embraiagem da tua T-Max para que engate \u003cstrong\u003eaté mais 500rpm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAssim, em teoria, terás \u003cstrong\u003emais potência\u003c\/strong\u003e no momento do engate se o variador continuar a empurrar! \u003cstrong\u003eMolas indispensáveis para afinares a transmissão.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304182698369,"sku":"2915602","price":14.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2915602.jpg?v=1750254253"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-reforzado-amarillo-peugeot-honda","title":"Mola de embraiagem Peugeot \/ Honda amarela Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 25% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: 30% mais dura que a de origem\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003e35% mais dura que a de origem\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183026049,"sku":"297042.Y0","price":7.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297042.y0_1.jpg?v=1750254254"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-racing-rojo-peugeot-honda","title":"Mola de embraiagem Peugeot \/ Honda vermelha Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 25% mais dura do que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: 30% mais dura do que a original\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003e35% mais dura do que a original\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183058817,"sku":"297043.R0","price":6.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297043r0.jpg?v=1751378168"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-malossi-para-embr-original-piaggio","title":"Molas de embraiagem Piaggio scooter 50cc Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são feitas de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePreto:\u003c\/strong\u003e 3000 - 5000 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 4000 - 6000 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 5000 - 7000 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183124353,"sku":"297454","price":12.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297456_473ca7a8-3eec-4e95-b878-34a7e37b19c6.jpg?v=1751378170"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-set-malossi-suzuki-morini","title":"Molas de embraiagem Morini scooter Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, faz-se com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL Minarelli antes de 1998! Diâmetro d.105mm\/ 2 sapatas!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 3000 - 5000 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePreto:\u003c\/strong\u003e 4000 - 6000 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 5000 - 7000 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183222657,"sku":"297456","price":12.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297456_4ecf1cfa-f810-4cb2-8d5c-2888a27c8b05.jpg?v=1751378169"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-racing-piaggio-1-serie","title":"Molas de embraiagem Piaggio scooter \u003c1998 Racing Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem as molas, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, faz-se com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 3000 - 5000 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 4000 - 6000 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAzul: \u003c\/strong\u003e5000 - 7000 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183386497,"sku":"297457","price":14.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297456.jpg?v=1750254256"},{"product_id":"muelles-mordazas-embrague-original-malossi-minarelli-112mm-100cc","title":"Molas de embraiagem Minarelli horizontal d=112mm Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, faz-se com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são feitas de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo:\u003c\/strong\u003e 3000 - 5000 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 4000 - 6000 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 5000 - 7000 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183452033,"sku":"297715","price":16.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m297456_5dfc6722-f0a9-45e0-911c-86d943985385.jpg?v=1751378170"},{"product_id":"muelle-de-embrague-malossi-orig-racing-60-piaggio-peugeot-honda-kymco-sym-verde","title":"Mola de embraiagem Piaggio \/ Peugeot scooter verde +60% Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 30% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 60% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLilás:\u003c\/strong\u003e 82% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAzul:\u003c\/strong\u003e 106% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePreto:\u003c\/strong\u003e 114% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff00ff;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATENÇÃO\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e Para montar esta mola em motores Minarelli é necessário utilizar polias tipo Malossi Overrange\/ Polini EVO ou Stage6 CVT. Mola +60% (verde)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304183648641,"sku":"298323.G0","price":8.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m298323g0.jpg?v=1751378171"},{"product_id":"muelle-de-embrague-malossi-racing-purple-82","title":"Mola de embraiagem Piaggio scooter Racing Purple +82% Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza do mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do parado e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do parado\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 30% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 60% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLilás:\u003c\/strong\u003e 82% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAzul:\u003c\/strong\u003e 106% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePreto:\u003c\/strong\u003e 114% mais dura que a de origem\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATENÇÃO:\u003c\/strong\u003e Para montar esta mola em motores Minarelli é necessário utilizar polias do tipo Malossi Overrange\/ Polini EVO ou Stage6 CVT. Mola +82% (lilás)\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304184107393,"sku":"298324.V0","price":7.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m298324.jpg?v=1751378173"},{"product_id":"muelle-de-embrague-malossi-orig-reforzado-piaggio-pgo-big-max-pmx-trex-rodoshow","title":"Mola de embraiagem Piaggio scooter 50cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earranque mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar do ponto morto\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 30% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 60% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLilás:\u003c\/strong\u003e 82% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAzul:\u003c\/strong\u003e 106% mais dura que a de origem\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePreto:\u003c\/strong\u003e 114% mais dura que a de origem\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304184336769,"sku":"298360.W0","price":7.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/298360.w0.jpg?v=1750254257"},{"product_id":"muelle-de-embrague-malossi-reforzado-106-piaggio-minarelli-peugeot-honda-kymco-sym-azul","title":"Mola de embraiagem Piaggio \/ Peugeot scooter 50cc azul Malossi","description":"\u003cp\u003eMola de embraiagem do fabricante \u003cstrong\u003eMalossi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA dureza da mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se acoplar ao sino a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"agarre\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBranco:\u003c\/strong\u003e 30% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 60% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLilás:\u003c\/strong\u003e 82% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAzul:\u003c\/strong\u003e 106% mais dura que a original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePreto:\u003c\/strong\u003e 114% mais dura que a original\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUma mola para motores preparados 100% para competição,\u003c\/strong\u003e comprovada pelos melhores pilotos em Espanha e Itália. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eATENÇÃO: Para montar esta mola em motores Minarelli é necessário utilizar polias tipo Malossi Overrange\/ Polini EVO ou Stage6 CVT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/7311092.p0.pdf\" title=\"Instruções de montagem\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstruções de montagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304184369537,"sku":"298325.A0","price":7.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/298325.a0_1.png?v=1750254257"},{"product_id":"muelles-de-embrague-malossi-racing-d-2-2mm-3-unidades-negro","title":"Molas de embraiagem Piaggio \/ Minarelli scooter Fly \/ Delta Clutch 50cc preto Malossi","description":"\u003cp\u003eMolas de embraiagem pretas \u003cstrong\u003eMalossi RACING\u003c\/strong\u003e para embraiagens \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e e\u003cstrong\u003e FLY CLUTCH.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a tua embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais rígidas\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais rígidas\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, fazes com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito rígidas, querem voltar à sua posição original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado rígida\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e de alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua rigidez pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRigidez das molas\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreto: \u003c\/strong\u003e8000 - 10000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304184467841,"sku":"298745B","price":6.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/298745b.png?v=1750254258"},{"product_id":"muelles-de-mordazas-de-embrague-runner-125-180-2t","title":"Molas de embraiagem Gilera Runner 125\/180 2T Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e traz-nos uma grande variedade para \u003cstrong\u003eajustar a nossa embraiagem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estes molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocar molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, o que fazemos é que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota!! O motor terá de estar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que leva a um maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente para \u003cstrong\u003eresistir melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso, \u003cstrong\u003ediferenciando a sua dureza pela cor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara embraiagem \u003cstrong\u003eORIGINAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Para embraiagem \u003cstrong\u003eMALOSSI FLY\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDELTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDureza das molas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 3250 - 3700 rpm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAzul:\u003c\/strong\u003e 3700 - 4250 rpm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho:\u003c\/strong\u003e 4250 - 4750 rpm\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304184729985,"sku":"299644","price":16.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/299644.jpg?v=1750254260"},{"product_id":"muelle-de-contraste-malossi-aprilia-leonardo-250cc-benelli-velvet-250cc-malaguti-madison-250cc-yamaha-yamaha-majesty-250cc","title":"Mola de embraiagem Yamaha Majesty 250cc Malossi","description":"\u003cp\u003eA dureza do mola da embraiagem \u003cstrong\u003econdiciona\u003c\/strong\u003e o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos \u003cstrong\u003erotações do motor.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Uma mola \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e fará com que a embraiagem \"engate\" a \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e e, consequentemente, a mota \u003cstrong\u003earrancará mais rapidamente\u003c\/strong\u003e a partir da paragem e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma \u003cstrong\u003emola macia\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \u003cstrong\u003e\"segunda mudança\"\u003c\/strong\u003e, com a \u003cstrong\u003emola dura\u003c\/strong\u003e é como se arrancasses em \"primeira mudança\". \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM para arrancar da paragem\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e As \u003cstrong\u003emolas Malossi\u003c\/strong\u003e são de aço com \u003cstrong\u003eliga de silício\u003c\/strong\u003e com alto teor de carbono, tratadas termicamente, \u003cstrong\u003eresistem melhor às altas temperaturas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enão perdem\u003c\/strong\u003e propriedades a altas temperaturas nem com o uso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDureza da mola:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmarelo\u003c\/strong\u003e: Racing\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVermelho: \u003c\/strong\u003eCorridas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção:\u003c\/strong\u003e Só é compatível com variadores de série e \u003cstrong\u003emotores Yamaha 4 T\u003c\/strong\u003e de 250cc (tipo: H314E)!\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304185024897,"sku":"299976.R0","price":9.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m299976.ro.jpg?v=1750254261"},{"product_id":"muelles-de-contraste-set-de-3-muelles-motoforce-racing-minarelli-start-3-5-blanco-1000rpm-negro-1500rpm-azul-2000rpm","title":"Molas de embraiagem Minarelli \/ Start 3\/5 branco\/preto\/azul Motoforce Racing","description":"\u003cp\u003ePara um ajuste perfeito de um \u003cstrong\u003emotor preparado\u003c\/strong\u003e, é necessário um mola de contraste \u003cstrong\u003emais dura\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003eA mola de contraste encontra-se atrás da embraiagem, fazendo contrapressão na polia e, consequentemente, na correia. Se a mola for demasiado mole, a correia \u003cstrong\u003edesliza\u003c\/strong\u003e e a mota não acelera ou não acelera bem. \u003cbr\u003eTem em atenção que, ao montar uma mola mais dura, talvez também tenhas de \u003cstrong\u003emudar os roletes do variador\u003c\/strong\u003e por uns mais pesados ou mais leves. \u003cbr\u003eUma grande vantagem das molas de contraste é que cada mola tem a dureza marcada na superfície.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMolas de contraste (conjunto de 3) MFR, para scooters 50cc Minarelli \/ CPI e modelos Derbi Start 3\/5!\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304271794561,"sku":"MF84.101","price":20.66,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf84.101.jpg?v=1751378487"},{"product_id":"muelle-embrague-vespa-primavera-super-sl-pk-s-xl-olympia","title":"Mola embraiagem Vespa Primavera\/Super\/SL PK S\/XL Olympia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMola \u003c\/strong\u003eembraiagem Vespa \u003cstrong\u003ePrimavera\/Super\/SL PK S\/XL\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eOlympia\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersão tipo original!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa Primavera,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR.O. 112390\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Olympia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304321831297,"sku":"71652","price":2.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ol71652_1.jpg?v=1750254600"},{"product_id":"muelle-embrague-reforzado-olympia-vespa-primavera","title":"Mola de embraiagem reforçada Vespa Primavera\/Super\/SL PK S\/XL Olympia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMola\u003c\/strong\u003e de embraiagem \u003cstrong\u003ereforçada\u003c\/strong\u003e Vespa Primavera\/Super\/SL PK S\/XL \u003cstrong\u003eOlympia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersão reforçada!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa Primavera,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Olympia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304321929601,"sku":"71652R","price":2.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ol71652r_1.jpg?v=1750254601"},{"product_id":"muelle-de-contraste-sport-pinasco-para-maxiscooter-yamaha-250-300cc","title":"Mola de contraste sport Pinasco Yamaha 250\/300cc","description":"\u003cp\u003eA Pinasco traz-nos esta mola de \u003cstrong\u003econtraste Sport\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMais rígida do que a original.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm kit muito refinado para o eixo de transmissão traseiro.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinasco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304373637505,"sku":"10322020","price":11.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/pn10322020.jpg?v=1751378791"},{"product_id":"muelles-de-embrague-yamaha-tmax-500-01-07-rms","title":"Molas de embraiagem Yamaha T-Max 500 2001-07 RMS","description":"\u003cp\u003eMolas de embraiagem para substituição das molas originais. \u003cbr\u003eA RMS, como fornecedora para fábricas de motos, oferece um produto de qualidade igual ou superior à do fabricante, a um preço muito mais interessante. \u003cbr\u003eEste kit de molas é composto por 6 molas com propriedades idênticas às originais. \u003cbr\u003ePara completar as molas, também podes ver os discos de embraiagem RMS para Tmax. Yamaha Tmax 500cc 01-07\u003c\/p\u003e","brand":"RMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304391135617,"sku":"121910060","price":8.06,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/r121910060.jpg?v=1751378837"},{"product_id":"muelles-de-embrague-yamaha-tmax-500-08-11-rms","title":"Molas de embraiagem Yamaha Tmax 500 08-11 RMS","description":"\u003cp\u003eMolhas de embraiagem para \u003cstrong\u003esubstituição dos molhas originais\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eA RMS, como fornecedora para fábricas de motos, oferece um produto de \u003cstrong\u003equalidade igual ou superior à do fabricante\u003c\/strong\u003e a um preço muito mais interessante.\u003cbr\u003eEste kit de molhas é composto por \u003cstrong\u003e6 molhas\u003c\/strong\u003e com propriedades idênticas às originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara completar os molhas, também podes ver os discos de embraiagem RMS para Tmax. \u003cstrong\u003eYamaha Tmax 08-11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304391954817,"sku":"121910070","price":7.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/r121910070.jpg?v=1751378837"},{"product_id":"muelle-de-embrague-reforzados-rijomotor-yamaha-dt50","title":"Mola de embraiagem reforçada Yamaha DT50 Rijomotor","description":"\u003cp\u003eMola de embraiagem (Unidade) - Yamaha DT 50 (Portugal). Molas de embraiagem de substituição Rijomotor. Nota: Só compatível com modelos DT50 equipados com motor Yamaha (não Minarelli AM6). Mola de embraiagem (unidade) - Yamaha DT 50 (Portugal). Espanhol: Molas de embraiagem de substituição Rijomotor. Atenção! Só é válida para modelos DT50 equipados com motor Yamaha (não Minarelli AM6)! 1 unidade!\u003c\/p\u003e","brand":"Rijomotor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304415777153,"sku":"120604828","price":1.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rj120604828.jpg?v=1751378902"},{"product_id":"muelles-de-embrague-stage6-para-embrague-original-y-sport-pro-3-juegos-piaggio","title":"Molas de embraiagem Piaggio original \/ Sport Pro Stage6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage6\u003c\/strong\u003e oferece-te estes \u003cstrong\u003ekits de 3 molas\u003c\/strong\u003e reforçadas que permitem um ajuste ainda mais individual da \u003cstrong\u003eembraiagem Origuen da tua m\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eota\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e As molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocares molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem as molas, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, fazes com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304434520449,"sku":"S6-5314010","price":24.08,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-5314010.jpg?v=1751378980"},{"product_id":"muelles-de-embrague-stage6-para-embrague-original-y-sport-pro-3-juegos-minarelli","title":"Molas de embraiagem Minarelli horizontal original \/ Sport Pro Stage6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage6\u003c\/strong\u003e oferece-te estes \u003cstrong\u003ekits de 3 molas\u003c\/strong\u003e reforçadas que permitem um ajuste ainda mais individual da \u003cstrong\u003eembraiagem Origuen da tua m\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eota\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e As molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocares molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem as molas, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, fazes com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, porque como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304434684289,"sku":"S6-5316620","price":22.32,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-5316620.jpg?v=1751378980"},{"product_id":"muelles-de-embrague-stage6-para-embrague-original-y-sport-pro-3-juegos-peugeot","title":"Molas de embraiagem Peugeot original \/ Sport Pro Stage6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage6\u003c\/strong\u003e oferece-te estes \u003cstrong\u003ekits de 3 molas\u003c\/strong\u003e reforçadas que permitem um ajuste ainda mais individual da \u003cstrong\u003eembraiagem Origuen da tua m\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eota\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e As molas são responsáveis por segurar a embraiagem; ao colocares molas \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e, são necessárias \u003cstrong\u003emais rotações\u003c\/strong\u003e do motor para ganhar \u003cstrong\u003emais força centrífuga\u003c\/strong\u003e para que se \u003cstrong\u003eabra\u003c\/strong\u003e a embraiagem. Quanto \u003cstrong\u003emais duras\u003c\/strong\u003e forem, \u003cstrong\u003emais altas têm de ser as rotações\u003c\/strong\u003e. Com isto, fazes com que o motor esteja \u003cstrong\u003emais acelerado\u003c\/strong\u003e e, quando a embraiagem agarra, terás mais arranque na mota! O motor terá de funcionar sempre a \u003cstrong\u003ealtas rotações\u003c\/strong\u003e para que a embraiagem esteja engatada, pois como as molas são muito duras, querem voltar à sua posição original.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAtenção!!\u003c\/strong\u003e na tua escolha, pois se for \u003cstrong\u003edemasiado dura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprecisas de mais potência\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emais RPM\u003c\/strong\u003e, o que resulta num maior desgaste da embraiagem.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304434717057,"sku":"S6-5317530","price":22.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-5317530.jpg?v=1751378981"},{"product_id":"muelle-variador-top-para-yamaha-x-max-versity-majesty-skyliner250cc","title":"Mola de embraiagem Yamaha X-Max 250cc Top Performances","description":"\u003cp\u003eDispomos de uma família de \u003cstrong\u003emolas de contraste da TOP\u003c\/strong\u003e bastante ampla, para ajustar a resposta da transmissão de grande parte dos Maxiscooters das nossas ruas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodes utilizar as molas tanto para ajustar a resposta da tua mota com a \u003cstrong\u003eembraiagem de origem\u003c\/strong\u003e como para completar o ajuste da \u003cstrong\u003etransmissão com um variador TOP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe acordo com as suas especificações técnicas, são \u003cstrong\u003eentre 10% e 16% mais rígidas do que a mola original.\u003c\/strong\u003e São muito atrativas pela sua boa relação qualidade-preço.\u003c\/p\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304478232961,"sku":"9929870","price":17.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9929890.jpg?v=1751379139"}],"url":"https:\/\/motoscoot.net\/pt\/collections\/molas-de-embraiagem.oembed?page=3","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}