ATENÇÃO: Os motores equipados com contrapeso (por exemplo, Derbi GPR) podem necessitar de modificações adicionais na placa de ignição/rotor.
O rotor interno Italkit é fabricado em material Selettra de alta qualidade, tal como o MALOSSI MHR ou o PARMAK.
Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinação com cilindros de competição que necessitam de mais potência a baixas RPM's. Esta ignição não tem uma saída de 12V (portanto, não tem alimentação para faróis, bombas ou outros)
Trata-se de um rotor de ignição analógico interno de alta qualidade (avanço fixo), é realmente muito potente, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações, permitindo-lhe um ótimo desempenho !!!
Com placa de terra maquinada, bobina de alta tensão que tem um fio de alta tensão, rotor, estator, ferragens, uma terra entrançada, vem com instruções de montagem (1,4 mm) em ponto morto superior.
ITALKIT garante que esta ignição segue a estabilidade até 21.000 rotações por minuto !!!!. Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, também não muito agressivas, uma vez que é melhor transmitir a variável que garante um acompanhamento em regimes mais elevados sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com a velocidade do motor.
Disponível para quase todos os motores de motas 2t, não hesite em consultar-nos!
SKU: | EE.002.06 |
Homologação: | Não |
Tipo de Produto: | N/D |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
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