Ignição de competição Honda X8R com avanço variável Italkit

Este novo rotor Italkit, tal como a ignição Malossi, vem da Selettra. É uma ignição com um ponto de ignição variável, o que o torna especialmente interessante para motores preparados. Um rotor variável permite um salto de faísca optimizado a todos os regimes do motor. Com este rotor o motor gira mais rápido e reage diretamente a baixas rotações. O tempo de ignição é ajustado automaticamente, de modo a obter também mais potência a altas rotações. Recomendamos a utilização deste rotor com cilindros que giram muito alto (como o Polini Evolution, Stage6 Racing, MHR TEAM e Hebo Manston).