Kit de Cilindros Bigbore 100cc, Virabrequim HQ Racing 43mm/85mm e rolamentos C4 Yamaha DT LC/D VOCA Racing

Kit composto por cilindro VOCA Racing Bigbore 100cc, cambota VOCA Racing HQ Racing 43mm/85mm e rolamentos C4 Yamaha DT LC/D VOCA Racing

CILINDRO VOCA BIGBORE 100CC YAMAHA DT Ø54MM CURSO 43MM SEM CABEÇA DE CILINDRO

Cilindro VOCA BigBore 100cc para Yamaha DT Ø54mm curso 43mm sem cabeça de cilindro.

depois de meses de desenvolvimento em circuitos e dyno, o fabricante VOCA desenvolveu o cilindro VOCA BigBore 100cc para Yamaha DT que pode agora comprar na Motoscoot.

O cilindro é feito de alumínio revestido a cromo/níquel de alta qualidade e foi concebido para obter o melhor desempenho do seu motor, com 5 transferências de carga e uma porta de escape selada.

Fornecido com um pistão Vertex de 53,95mm com 1 anel de pistão simples.

O cilindro VOCA BigBore tem de ser equipado com uma cambota de 43mm de curso e uma biela de 85mm, e graças ao seu diâmetro e curso atinge uma cilindrada de 100cc!

A cabeça do cilindro não está incluída, é necessário montar o VCR-RD11DDT.54.

Atenção: É necessário utilizar oYamaha YZ 85cc VForce 4 caixa de palhetas deve ser usada.

Squish recomendado pela VOCA com o stock: 0,8mm.

Válido para:

• Yamaha DT 50 Portugal (com modificações)
• Yamaha DT 80 LC
• Yamaha RD 80 LC
• Yamaha TZR 80 LC

Instruções de montagem

VOCA HQ RACING CAMBOTA 43MM/85MM YAMAHA DT LC/D

Graças à sua experiência em preparações , a Voca Racing propõe a sua gama HQ Racing Standard Races.

Fabricada com materiais de alta qualidade, compensada com tacos de alumínio para reduzir o peso e aumentar o desempenho, esta cambota oferece a resistência necessária para preparações de alta gama, além disso, o seu design fechado garante uma maior pré-compressão no cárter.

4 pontos chave porque é que a cambota VOCA HQ!

1. Ao contrário das cambotas comuns de 43mm de curso com biela de 84mm, a cambota Voca é fornecida com uma biela de 85mm que irá bater primeiro nos cursos de cilindro comuns de 54mm.
2. Biela com furo superior optimizado para permitir a aplicação de rolamentos de agulhas 12x17x16 mm para utilização com pistões de 12 mm e 14x17x17 mm para utilização com pistões de 14 mm.
3. Faces aumentadas para 77 mm em vez dos 75 mm originais para aumentar a pré-compressão no cárter sem necessidade de retificar o cárter.
4. Perfeitamente contrabalançado com inserções de alumínio (superior) e bronze (inferior) para a utilização de pistões mais pesados de 54 mm e para otimizar a rotação máxima.

A resistência é assegurada e pode atingir as 16 000 RPM.

Caraterísticas:

• Curso de 43 mm
• Biela de 85 mm com rolamento 12x17 x16 mm
• Inserções superiores em alumínio preto e inserções inferiores em cobre para um contrapeso perfeito para o pistão de 54 mm
• Faces da cambota de 77 mm. Diâmetro máximo de 77 mm para maior pré-compressão do cárter, sem necessidade de retificação.

ROLAMENTOS E VEDANTES VOCA C4 NBR YAMAHA DT 50

O fabricante Voca Racing continua na sua linha com estes kits de rolamentos e vedantes de alta qualidade, que pode combinar sem problemas com as preparações mais exigentes do mercado.

O kit inclui dois rolamentos de alta velocidade SKF C4 com gaiola TN9, que são capazes de suportar até 20.000 RPM sem qualquer problema.

Os vedantes incluídos no kit são Corteco/KOK de viton.

É adequado para todos os modelos que montam no motor Yamaha DT 50 Portugal.

Composto por:

• 2 x SKF 6204 TN9 - 20x47x14
• 1 x vedante de óleo 20x40x8
• 1 x vedante de óleo 28x40x8