Cilindro Bigbore 100cc e Kit de Escape em Carbono Bigbore 100cc Yamaha DT LC/D VOCA Racing

Cilindro VOCA Bigbore 100cc e Kit de Escape em Carbono VOCA Bigbore 100cc para Yamaha DT LC/D.

CILINDRO VOCA BIGBORE 100CC YAMAHA DT Ø54MM CURSO 43MM SEM CABEÇA

Cilindro VOCA BigBore 100cc para Yamaha DT Ø54mm curso 43mm sem cabeça de cilindro.

após meses de desenvolvimento em circuitos e dyno, o fabricante VOCA desenvolveu o cilindro VOCA BigBore 100cc para Yamaha DT que pode agora comprar na Motoscoot.

O cilindro é feito de alumínio revestido a cromo/níquel de alta qualidade e foi concebido para obter o melhor desempenho do seu motor, com 5 transferências de carga e uma porta de escape selada.

Fornecido com um pistão Vertex de 53,95mm com 1 anel de pistão simples.

O cilindro VOCA BigBore tem de ser equipado com uma cambota de 43mm de curso e uma biela de 85mm, e graças ao seu diâmetro e curso atinge uma cilindrada de 100cc!

A cabeça do cilindro não está incluída, é necessário montar a VCR-RD11DT.54. Recomendamos que a monte juntamente com a cambota VOCA HQ RACING 43MM/85MM.

Atenção: É necessário utilizar oYamaha YZ 85cc VForce 4 blade box.

Squish recomendado pela VOCA com a sua cabeça de cilindro: 0,8mm.

Válido para:

• Yamaha DT 50 Portugal (com modificações)
• Yamaha DT 80 LC
• Yamaha RD 80 LC
• Yamaha TZR 80 LC

Instruções de montagem.

ESCAPE VOCA RACING BIGBORE 100CC YAMAHA DT CARBON

vOCA Racing BigBore DT 100cc! escape para Yamaha DT 50/80 com cilindro quadrado "Portugal".

O escape BigBore DT 100cc foi concebido no dinamómetro e testado na rua. Oferece um desempenho numa ampla gama de rotações, de 8.000 a 13.000 RPM, o que garante não só uma potência em altas RPM, mas também uma aceleração impressionante. Ideal para motos preparadas com corpo de carburador grande, rotor e cilindro de 100cc.

• Fabricado em chapa de aço especial de 0,8 mm, totalmente soldada à mão.
• Especialmente concebido para os kits de cilindros Voca e Italkit 100cc.
• Desenvolvido no dinamómetro e testado na rua.

O verdadeiro silenciador reforçado com Kevlar inclui uma flange rebitada para evitar as habituais rupturas causadas pelo enrolamento do carbono ou até mesmo a sua total separação. Inclui também um disco Style intercambiável, disponível em várias cores!

O kit inclui um suporte para a Yamaha DT LC D

Nota:

• Não é válido para o modelo Yamaha DT com motor AM6.
• Concebido para o modelo com disco dianteiro, são necessárias adaptações para o modelo com tambor dianteiro.