Se procura um cilindro económico e forte e não tem medo do aumento da cilindrada, recomendamos o cilindro DR 70cc em ferro fundido cinzento.
O DR está bem acabado, da Top Performances (apenas com outra marca).
O DR é bem acabado, da Top Performances (só com outra marca), tem bom binário e potência decente a um preço razoável.
Dr.Saída de escape vertical
SKU: | KT00057 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | AC |
Material: | Ferro |
Cilindrada: | 70cc |
Diâmetro: | 47mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Não |
Colaça: | Não |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 10mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | 37,4mm |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 75mm |
Rosca Vela: | Não |
Tipo de Produto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (antes del '99) |
Benelli | 491 50c.c. ST AC (> 2003) - Motor Morini |
Benelli | Naked 50c.c. AC (a partir del 2003) -Motor Morini |
Benelli | Pepe 50c.c. AC (a partir del 2003) - Motor Morini |
Derbi | Vamos 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Formula 50c.c. AC (aire) |
Italjet | Velocifero 50c.c. AC |
Malaguti | Crosser 50c.c. AC |
Pegasus | R50X 50c.c. AC |
Suzuki | Street Magic 50c.c. AC |
Suzuki | Address 50c.c. |
Suzuki | AP 50 AC (aire) |
TGB | Corona 50c.c. AC |
TGB | Sky 50c.c. AC |
TGB | Meteorit 50c.c. AC |
Suzuki | Address AH 50c.c. AC |
Suzuki | Estilete 50c.c. AC |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (antes del '99) |
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