O cilindro Airsal Alu-Sport está disponível para todos os modelos comuns de scooters.
A manga do cilindro é revestida a crómio e nicasil. O cilindro de alumínio tem a vantagem de ser termicamente mais eficiente do que um cilindro de ferro. Em termos de potência é semelhante ao cilindro Polini Sport 50cc. 5 transferências
Não é necessário equipá-lo com um carburador maior, recomendamos um jato de topo maior.
Os cliclomotores Peugeot são limitados com o CDI, se este não for mudado, a mota corta e não passa dos 60km/h, deve ser mudado para um CDI não limitado S6-4217500
SKU: | 01021940 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | AC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | 50cc |
Diâmetro: | 40mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Sim |
Colaça: | Normal (1 peça) |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | Original |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 80mm |
Rosca Vela: | Não |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Speedake |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
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