O Airsal 70cc Racing é virtualmente idêntico ao cilindro Airsal 70cc T6. A principal diferença é o pistão Mahle de alta qualidade que é fornecido com o kit Airsal 70cc Racing. Um cilindro com uma saída de escape dividida (como nos cilindros Malossi MHR, Hebo Manston ou Stage6 Racing). Atingir uma potência de 12hp não é problema, mas sempre em combinação com um tubo de corrida, um carburador maior e uma cabine reforçada.
Larga Fios
Fio longo
Fio longo
Fio longo
Fio longo
Fio longo.
SKU: | 010241476 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | AC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | 70cc |
Diâmetro: | 47,6mm |
Segmentos: | 2 |
Inclui Colaça?: | Sim |
Colaça: | Normal (1 peça) |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | 39,10mm |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 80mm |
Rosca Vela: | Larga |
Tipo de Produto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
Peugeot | Speedake |
Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
Peugeot | Squab 50c.c. AC |
Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
Peugeot | TKR 50c.c. AC |
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información