O Alu-Sport é o cilindro ideal para preparações desportivas se procura aumentar a potência sem alterar a cilindrada da sua mota.
A principal caraterística deste cilindro para ser mais potente que o original é que é fundido em alumínio e tem um revestimento interno de Nicasíl, com cinco transferências de carga muito elabroados.
Além disso, a janela de escape deste cilindro tem uma divisória, por isso é extra grande para uma 50, e por último mas não menos importante o pistão que vem com o kit, que é um pistão de duas costuras. Qualidade feita na Airsal!
SKU: | 010840399 |
Tempos: | 2T |
Refrigeração: | LC |
Material: | Alumínio |
Cilindrada: | 50cc |
Diâmetro: | 40mm |
Segmentos: | 1 |
Inclui Colaça?: | Sim |
Colaça: | Normal (1 peça) |
Cavilhão Original?: | Sim |
Medida Cavilhão: | 12mm |
Curso original?: | Sim |
Curso: | 40mm |
Biela Original?: | Sim |
Biela: | 90mm |
Rosca Vela: | Não |
Tipo de Produto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Derbi | Senda X-Treme SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
Derbi | Senda X-Treme R 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
Derbi | Senda SM DRD X-Treme (2014-2015) |
Derbi | Senda Racing SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
Aprilia | SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
Aprilia | SX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
Aprilia | RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
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