Do fabricante japonês TAKEGAWA, especialista em preparações de alto nível para os motores Honda CRF e as suas réplicas chinesas, YX e Z 150/160cc, chegam as molas de corrida, mais duras.
estas molas são mais rígidas e foram especialmente concebidas para que os motores que procuram a máxima potência não encontrem elevação da válvula na árvore de cames.
Isto significa que, com a mola normal, a altas rotações, a válvula perde o contacto com a came, o que significa que as válvulas não fecham corretamente. Observa-se simplesmente que chega a um ponto em que não pode ir além das rotações devido à fuga. Mas pode causar impactos entre as válvulas e o pistão, o que levaria à quebra de vários componentes da corrente.
Nestes pormenores, vale mais a pena gastar um pouco mais de dinheiro e ter a garantia de um produto de qualidade japonês ou europeu do que arriscar uma quebra geral da cabeça do cilindro e do pistão. Com estas molas, veremos que o motor não limitará as rotações e poderemos obter a máxima potência do motor
É uma das primeiras coisas a tocar num motor de Pitbike, juntamente com o carburador. Molas reforçadas
SKU: | TKG203001 |
Homologação: | Não |
Tipo de Produto: | Molas de válvula |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Mini GP | GP 160 |
Minimotard | ZS 155 |
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