O departamento de competição da VOCA desenvolveu uma nova Minimotard que revoluciona a linha seguida até agora. Este modelo Minimotard incorpora componentes totalmente utilizáveis e meticulosamente selecionados para fazer da Supercup uma moto rápida e fácil de ajustar.
Graças ao complexo trabalho em pista dos seus pilotos ao longo dos últimos anos, foi possível recolher esta importante informação para o desenvolvimento da Minimotard.
Com cerca de 18hp ao volante e uma caixa de 5 velocidades, é um motor potente e divertido
Garante um ajuste fácil em qualquer situação, além de oferecer uma resposta ideal para um motor a 4 tempos.
Um elemento essencial que aguenta muito em caso de queda e minimiza a flexão quando se conduz ao mais alto nível.
O tamanho ideal para a montagem de jantes mais largas. O espigão de 160 mm, herdado da versão cross, foi utilizado até agora; desta vez, optámos por criar uma Minimotard com componentes específicos para este tipo de modalidade. É de salientar que se manteve o espigão de alumínio de alta qualidade e leveza a que estamos habituados da marca YCF .
Fácil de ajustar e com muitas opções aftermarket para a tornar numa suspensão muito competitiva, mantêm-se os 730 mm de comprimento dos modelos anteriores, como a ENGI ou a ZL, ajustáveis em compressão, extensão e o clássico dropout tipo Marzocchi.
Este componente é aumentado em comprimento para ganhar estabilidade e conseguir um equilíbrio mais equilibrado da suspensão traseira, passando de uma distância entre eixos de 118 cm para 121 cm. Vem equipado com um eixo de 15 mm herdado da sua irmã de dirt, mais do que suficiente até para enfrentar circuitos mistos de Minimotard com saltos.
O tamanho deste componente foi aumentado para manter uma geometria óptima, um ajuste essencial para manter a Minimotard competente e totalmente funcional, com apenas 5 mm extra para manter a agilidade e a estabilidade em curva.
Esta é uma das alterações mais significativas deste novo modelo, substituindo o clássico modelo YCF por jantes do tipo Mobster nas medidas mais utilizadas nas Minimotard.
As medidas anteriores de 2.15 e 2.50 com os pneus actuais fazem com que o piso feche demasiado, dando ao pneu um perfil com demasiada curvatura, o que pode ser benéfico em certas ocasiões, mas com os pneus actuais, as medidas 3.00 e 2.5 são muito mais eficazes e dão mais aderência sem sacrificar as mudanças de direção.
Atenção: Pneus não incluídos.
SKU: | 24-SM-190-SC1-VCR |
Tipo Vehículo: | Pitbike |
Edad Piloto: | Competición |
Modalidad: | Supermotard |
Motor Marca/Modelo: | Zongshen |
Tipo motor: | ZS190 |
Refrigeração: | Não |
Carburador: | 28mm |
Cambio: | 5 velocidades |
Potência: | 18 cv |
Arranque: | Pedal |
Depósito combustible: | Não |
Chassis: | Acero |
Suspensão dianteira: | K3 Black 735mm |
Suspensão traseira: | DNM 315mm |
Pneu dianteiro: | 100/90 - 12 |
Pneu Traseiro: | 120/80 - 12 |
Travão dianteiro: | YCF |
Travão traseiro: | YCF |
Distância entre eixos: | 1210mm |
Comprimento total: | 1710mm |
Altura máxima: | -------------- |
Anchura máxima: | -------------- |
Altura banco: | 800mm |
Peso: | 80kg |
Tipo de Produto: | Não |
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