{"product_id":"cdi-deslimitado-stage6-rieju-beta-sherco-moric","title":"CDI deslimitado Stage6 Rieju \/ Beta \/ Sherco (Moric) ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI sem limitador Stage6\u003c\/strong\u003e para motos de \u003cstrong\u003e50cc com ignição Moric\u003c\/strong\u003e, compatível com modelos da \u003cstrong\u003eRieju, Beta, Sherco, Yamaha, MBK e HM-Moto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm algumas motos de 50cc, o CDI de série pode cortar a ignição por volta das \u003cstrong\u003e7.500 rpm\u003c\/strong\u003e. Isto não representa um grande problema com uma configuração completamente original, mas quando começas a montar um \u003cstrong\u003eescape, cilindro Sport ou outras peças de rendimento\u003c\/strong\u003e, o motor pode chegar ao corte precisamente quando ainda deveria continuar a subir de rotação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eCDI sem limitador Stage6\u003c\/strong\u003e elimina esta restrição, permitindo que o motor aproveite uma faixa de RPM mais ampla e possa tirar melhor partido do resto da preparação. A melhoria final dependerá sempre do \u003cstrong\u003ecilindro, escape, carburador e afinação.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambém é uma boa opção se simplesmente quiseres \u003cstrong\u003eretirar o limitador de uma moto de 50cc mantendo o motor original\u003c\/strong\u003e ou substituir uma centralina de série danificada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que vais conseguir?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminar a \u003cstrong\u003elimitação de rotações\u003c\/strong\u003e do CDI original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermitir que o motor continue a subir de RPM quando a preparação o exigir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAproveitar melhor um \u003cstrong\u003eescape Sport \/ Racing\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombiná-lo com um \u003cstrong\u003ecilindro desportivo ou de maior rendimento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvitar que o CDI original seja o ponto que limita o resto do setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalação Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA montagem é muito simples: só tens de \u003cstrong\u003edesligar o CDI original e ligar o Stage6 no seu lugar\u003c\/strong\u003e. Não requer modificar a instalação elétrica nem realizar adaptações especiais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Stage6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduto:\u003c\/strong\u003e CDI \/ centralina de ignição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e sem limitador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de ignição:\u003c\/strong\u003e Moric.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalação:\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e motos 50cc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Rieju:\u003c\/strong\u003e 0\/005.705.3880.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspecialmente indicado para configurações com \u003cstrong\u003eescape ou cilindro Sport \/ Racing\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBETA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRR-T 50 SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHM-MOTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCre \/ Baja Enduro 50 AM6 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCre \/ Six SM 50 AM6 2005-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDérapage SM Competição 50 AM6 2005-2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50 AM6 \u0026gt;2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIEJU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 Pro SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS3 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHERCO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSE-R 50 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSM-R 50 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50 AM6 \u0026gt;2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e depois de eliminar o limite de RPM, é recomendável rever a \u003cstrong\u003ecarburação e a afinação do motor\u003c\/strong\u003e. Um escape ou cilindro diferente pode necessitar de alterações no giclê principal e de outros ajustes para que o motor funcione corretamente e não trabalhe com mistura pobre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes da montagem, confirma que a tua moto equipa realmente o \u003cstrong\u003esistema de ignição Moric\u003c\/strong\u003e, já que a compatibilidade depende do tipo de ignição instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67650568421767,"sku":"S6-4218800","price":78.3,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/S6-4218800_dc55e4ed-ed4f-4545-8337-22e556a5397a.webp?v=1791448438","url":"https:\/\/motoscoot.net\/pt\/products\/cdi-deslimitado-stage6-rieju-beta-sherco-moric","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}