{"product_id":"grifo-de-gasolina-puch-monza-mv-ds-m16x1mm-octane","title":"Torneira de gasolina Puch Monza \/ MV \/ DS M16x1mm Octane ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTorneira de gasolina Octane\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003ePuch Monza, MV 50 e DS 50 com rosca M16x1 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003etorneira de gasolina Octane\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição destinada a substituir a torneira original do depósito em ciclomotores clássicos \u003cstrong\u003ePuch\u003c\/strong\u003e com rosca de fixação \u003cstrong\u003eM16x1 mm\u003c\/strong\u003e. Com o passar dos anos, os Torneiras de gasolina podem sofrer desgaste interno, problemas de estanquidade ou restrições na passagem de combustível, provocando dificuldades de alimentação do Carburador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA substituição da torneira permite recuperar um fornecimento correto de gasolina para o Carburador, evitando perdas de combustível e melhorando a fiabilidade do sistema de alimentação. É uma solução prática para restaurar ciclomotores clássicos que necessitam de renovar este componente devido a desgaste ou deterioração.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes da montagem, recomenda-se verificar se a rosca do depósito coincide com a medida \u003cstrong\u003eM16x1 mm\u003c\/strong\u003e e rever também o estado da mangueira de gasolina e dos filtros do sistema de alimentação para assegurar um funcionamento correto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Octane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de produto:\u003c\/strong\u003e Torneira de gasolina manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca:\u003c\/strong\u003e M16x1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Depósitos com rosca M16x1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilização recomendada:\u003c\/strong\u003e Substituição da torneira original em ciclomotores clássicos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePUCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDS 50 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada (VS50) 1959-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV 50 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada 1966-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonza \/ M50 Sport 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar 1956-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVS 50 \"Colibri\" 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada 1956-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVZ 50 \"Dakota\" 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada 1965-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX 30 (Suíça) 48,8 cc 1 Cilindro 2T 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX 30 (ZA50) 48,8 cc 1 Cilindro 2T automático 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSIMSON\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS50 1975-1979 (M53\/2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS51 \/ S51 Enduro (M531, M541, M542)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS53 \/ S53 Enduro (M543)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS70 \/ S70 Enduro (M741)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS83 \/ S83 Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56040465826177,"sku":"29597","price":6.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/29597_c27d80e5-53d3-4c20-9a84-a8a65dc59df6.webp?v=1785917810","url":"https:\/\/motoscoot.net\/pt\/products\/torneira-de-gasolina-puch-monza-mv-ds-m16x1mm-octane","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}