As pastilhas mais populares da EBC, as emblemáticas pastilhas sinterizadas da EBC para utilização desportiva e urbana, oferecem uma fricção ultra elevada com a classificação HH.
Testadas pelo TÜV e pela ECE R90, existem poucas pastilhas no mercado que igualam ou excedem o desempenho das pastilhas Double-H. Fabricadas nos EUA, na fábrica de sinterização de última geração em Ohio, EUA, estas pastilhas param rapidamente (em piso molhado ou seco) e duram muitos quilómetros. E BC Brakes Pastilhas sinterizadas Double-H Pastilhas rápidas para uso urbano e em superbikes Testadas pelo TÜV e aprovadas pela ECE R90 Desempenho e vida útil de travagem ultra-elevados Travagem perfeita em piso molhado ou seco
SKU: | FA496HH |
Posición: | N/D |
Material: | Sinterizadas |
Tipo de Produto: | N/D |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Honda | X-ADV 750 DCT ABS Euro 4 (17-20) |
HONDA | CBR 250 R |
HONDA | CBR 300 R |
HONDA | CTX 700 |
Honda | Integra 700 |
Honda | NC 750 D Integra DCT ABS |
SUZUKI | GW 250 Inazuma |
SUZUKI | GW 250 Inazuma F |
SUZUKI | SFV Gladius 650 |
HONDA | CMX 500 Rebel ABS (PC56A) |
HONDA | CB 650 F |
HONDA | CBR 650 F |
HONDA | NC 750 S |
HONDA | NC 750 X |
SUZUKI | DL V-Strom 250 ABS |
SUZUKI | GSX-R 250 |
HONDA | CB 300 R Neo Sports Cafe ABS |
SUZUKI | SV 650 |
SUZUKI | SV 650 X |
Kawasaki | J300 300cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | Xciting 250cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | Xciting ie 300cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | Xciting R 500cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | Xciting R ie 300cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | SuperDink 300cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | Downtown 300cc ie LC - 4 Tiempos |
Kymco | Downtown 125cc ie LC - 4 Tiempos |
Kymco | SuperDink 125cc LC - 4 Tiempos |
Suzuki | Burgman AN 650cc LC - 4 Tiempos |
Yamaha | X-Max 125cc LC (a partir del 2010) - 4 T |
Yamaha | X-Max 250cc LC (a partir del 2010) (Euro 3) - 4 T |
Kymco | K-XCT 125i 125cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | SuperDink 300cc ie LC 4T euro 3 2012-> (SK60A) |
Kymco | Xciting ie 400cc LC - 4 Tiempos |
Kymco | Xciting 500cc LC (SAA0) - 4 Tiempos |
BMW | C 600 Sport |
BMW | C 650 GT ABS 2012>2015 (C65/K19) |
Kymco | Downtown 300cc ie LC 4T euro 3 2012-> (SK60A) |
Yamaha | X-Max 400cc LC (desde 2013) |
HONDA | CB 500 F |
HONDA | CB 500 X |
HONDA | CB 600 F Hornet |
HONDA | CBF 1000 (06-09) |
HONDA | CBF 1000 (06-11) |
HONDA | CBF 1000 ABS (06-09) |
HONDA | CBF 600 S |
HONDA | CBR 500 R |
HONDA | CBR 600 F |
HONDA | FMX 650 |
HONDA | NC 700 S |
HONDA | NC 700 X |
Honda | FORZA NSS 300 ie 4T LC (NF04E) |
Honda | SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (JFG8E) |
Honda | SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-> |
HONDA | VFR 750 (88-92) |
Kawasaki | J ABS 125cc ie 4T LC |
KAWASAKI | Ninja 650 ABS (17-20) |
KAWASAKI | Versys 650 |
KAWASAKI | Z 650 ABS (17-19) |
KAWASAKI | Z 750 |
KAWASAKI | Z 800 E |
Kymco | Downtown 200 ie 4T LC euro 3 (SK40) |
Kymco | Yager 125cc |
TRIUMPH | Tiger 800 |
TRIUMPH | Tiger 800 XC |
TRIUMPH | Tiger 800 XCX |
TRIUMPH | Tiger 800 XRX |
Yamaha | WR125 X/R - 4T (09'-) |
Yamaha | X-Max 125cc ie LC Euro 4 2017 |
Yamaha | X-Max 125cc ie LC Euro 4 (18-20) |
Yamaha | X-Max 125cc LC (14-17) Euro 3 (E3M1E) |
Yamaha | X-Max 400cc ie 4T LC euro 4 (>2017) |
TRIUMPH | Street triple 765 S (17-19) |
TRIUMPH | Street triple 765 S (20-) |
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información