Ignição do rotor interior KTM SX 65 Double Curve Racing Italkit

Este novo rotor da Italkit, tal como a ignição Malossi, é originário da empresa Selettra.

Trata-se de uma ignição com um ponto de ignição variável, o que a torna particularmente interessante para os motores preparados

Um rotor variável permite um salto de faísca optimizado em todos os regimes do motor. Com este rotor, o motor gira mais rapidamente e reage diretamente a baixas rotações. O tempo de ignição é ajustado automaticamente, para que também obtenha mais potência a altas rotações.

recomendamos a utilização deste rotor com cilindros de alta rotação (por exemplo, Polini Evolution, Stage6 Racing, MHR TEAM).