MVT Digital Direct Peugeot 103 ignição variável eletrónica de competição

Rotor interior MVT DIGITAL DIRECT, com luz, eletrónico Peugeot 103

o que é o avanço variável e o que se consegue ao ser variável?
Quando o motor está a baixas rotações, o ideal é que o grau de avanço da ignição seja maior, ou seja, que o salto da faísca esteja mais à frente do que quando o motor está a acelerar a fundo, cujo salto da faísca deve ocorrer mais perto do PMS (ponto morto superior) para extrair o máximo de potência do motor e ter uma curva de faísca mais utilizável.