Tal como nas scooters, as relações de transmissão nos ciclomotores com mudanças são importantes para tirar o máximo partido do motor. Uma relação de transmissão demasiado longa pode levar a que não se tire partido de toda a potência do motor, e uma relação demasiado curta o mesmo, normalmente é necessário seguir algumas directrizes para as escolher. O mais importante é saber que quantomais dentes tiver a roda dentada maior é a relação de transmissão, e quanto menos dentes tiver mais curta é. No caso daroda dentada é totalmente diferente, se tiver mais dentes significa uma relação de transmissão mais curta, mas se tiver menos dentes significa uma relação de transmissão mais longa.
Válido para os seguintes modelos:
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Beta KR 50, MX 50, RK6 E, RK6 T - GileraR 50, RT 50, TWIN 50, ZULU 50, GSM-50 - MotorHispaniaXR 50, KR 50, STYLE, MINICROSS, FURIA (<- 2001), FURIA SUPERMOTARD (<- 2001) - PeugeotXP 6 (<- 2001)
Desenho técnico:
SKU: | A-1370-75 |
Passo: | 420 |
Dientes Piñon: | Não |
Cor : | UNICO |
Tipo de Produto: | Transmisión (Marchas) - Corona |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Beta | RR SM Track 50cc (AM6) |
Beta | RK6 50cc (AM6) |
Beta | RR-T Cross 50cc (AM6) |
Beta | RR-T SM 50cc (AM6) |
Beta | ART 50cc (AM6) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (MORINI) |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Motorhispania | Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - chasis hierro |
Motorhispania | RX Super Racing 50cc (AM6) |
Peugeot | XP6 <- 2001 (AM6) |
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