El nuevo rotor analógico MVT Integral es la alternativa más económica a los rotores mas conocidos.
El Integral 2 mejora notablemente la aceleración en motores preparados. El montaje no supone gran problema, simplemente hay que colocar el rotor, calarlo en 1,5mm antes del punto muerto superior y listo (para el calado recomendamos el Micrómetro MF99.00071).
Se trata de un rotor de calidad, tipo competición, que NO alimenta el sistema de luz.
En caso de que tu moto tenga arranque eléctrico tendrás que suprimirlo. Si buscas un rotor con luz te recomendamos el MVT Premium o el Digital Direct (que también puede alimentar una bomba de agua externa).
ATENCION! Motores equipados con contrapeso (pej. Derbi GPR) puede suponer modificaciones adicionales en la pletina de encendido/rotor.
El funcionamiento de un rotor de carreras es concretamente un rotor de menor diámetro y más ligero, dispondremos de menor inercia durante el funcionamiento del motor, por lo que aceptará mejor los cambios de revoluciones.
¿Y ya está? Pues no! El cambio del sistema de encendido original, implica un cambio en el CDI, así que es posible que éste nuevo “cerebro” del sistema, implique una mejora en las curvas de avance de encendido, por lo que se puede adaptar mejor a condiciones de uso de carreras.
Un Articulo que te dejara sorprendido del cambio que notaras en tu moto !
Eso sí, no hay que olvidar que para sacar el máximo rendimiento para tu moto a estos tipos de encendido, debemos complementarlo con nuevas modificaciones del motor, escape, cilindro, etc
Referencia (SKU): | INT11 |
Homologado: | N/D |
Tipo de Producto: | N/A |
Marca | Modelo |
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Marca | Modelo |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Adly | Cat 50 |
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