Cilindro Malossi Aluminio 66cc Yamaha Aerox / Neo's euro 3/4 50 4T

Cilindro Malossi sobredimensionado para Yamaha Aerox,  Yamaha Neo's y MBK Nitro 50cc 4T.

Este cilindro, de diámetro 44, tiene un cubicaje de 66cc. Con ello consigues algo mas de potencia en estos modelos de 4T.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cilindro

• Diámetro : Ø 44mm.
• Carrera : 43,6mm.
• Cilindrada : 66,3cc.
• Relación de compresión : 12,01.
• Material : aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas.
• Procesamiento : en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión.
• Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05mm.
• Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.

Pistón

• Súper compacto con tres segmentos.
• Material: aleación especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento.
• Procesamiento en máquinas de control numérico.
• Aligerado y reforzado.
• Superficies de intercambio térmico extra-grandes

Segmentos

• Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica.
• Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado.
• IIº segmento en hierro especial.
• Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado.

Instrucciones de montaje.

Atención:

Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518370

•  YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
•  YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->

 Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518429

• MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
• MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
• YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
• YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
• YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
• YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
• YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
• YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC