Banjo 20º 3/8x24 M10 Goodridge

Racor banjo Goodridge curvo 20° AN3 de 10 mm negro para latiguillo de freno

El racor banjo Goodridge es un conector hidráulico diseñado para sistemas de freno y embrague de motocicletas. Su diseño con una inclinación de 20° permite modificar ligeramente la orientación del latiguillo respecto al punto de conexión, facilitando el montaje y mejorando el recorrido del conducto en instalaciones donde se necesita evitar interferencias con otros componentes.

Dispone de una conexión para latiguillos con terminal AN3 (-03), con rosca 3/8" x 24 UNF, y un alojamiento para tornillo banjo de 10 mm (3/8"). Esta configuración permite integrarlo en diferentes sistemas hidráulicos que utilicen conexiones compatibles.

Su acabado negro aporta una estética discreta y deportiva, mientras que su construcción metálica está diseñada para soportar las exigencias de las instalaciones hidráulicas de freno. Es una solución adecuada para fabricar latiguillos personalizados, sustituir conexiones o adaptar el recorrido de una instalación existente.

Características principales

• Racor tipo banjo Goodridge con inclinación de 20°.
• Referencia del fabricante: 593-03DBK.
• Conexión para latiguillo AN3 (-03).
• Rosca de conexión AN3: 3/8" x 24 UNF.
• Orificio para tornillo banjo de 10 mm (3/8").
• Construcción metálica con acabado negro.
• Diseño angular de 20° para facilitar el recorrido del latiguillo.
• Indicado para instalaciones hidráulicas de freno y embrague compatibles.

Aplicación y montaje

Este racor está pensado para instalaciones personalizadas de latiguillos hidráulicos, especialmente cuando se necesita una conexión ligeramente inclinada para mejorar la orientación del conducto. Puede utilizarse en bombas de freno, pinzas y otros componentes que admitan este tipo de conexión.

Importante

Antes de realizar el pedido, comprueba que el latiguillo utiliza conexión AN3 y que el componente donde se instala admite un tornillo banjo de 10 mm. Verifica también que la inclinación de 20° permite realizar el recorrido necesario sin tensiones ni interferencias.