Bujía moto B6HSA

Bujía moto B6HSA

Para no dañar el motor es importante elegir una bujía con el valor térmico adecuado. Una bujía demasiado fría transmite más calor a la culata, y los electrodos tienden a tiznarse ya que la temperatura necesaria para que se limipie la bujía automaticamente no se alcanza. Una bujía demasiado caliente transmite menos calor a la culata, y en este caso el cilindro se puede sobrecalentar y gripar.
En cilindros Racing se utiliza bujías más frías (como la Bosch W2…), mientras que para cilindros Sport y de cilindros de serie se utiliza bujías algo más calientes (como la Bosch W3 o la W4).
Muchos cuentarrevoluciones precisan de una bujía antiparasitaria para funcionar adecuadamente.
Sin bujía antiparasitaria pueden ocurir a menudo saltos extremos.