Centralita electronica Malossi Force Master 3 Vespa GTS 310 >2025

La centralita electrónica Malossi Force Master 3 está diseñada para mejorar la gestión del motor en los modelos Vespa GTS 310 ie 4T LC Euro 5+ a partir de 2025. Este módulo electrónico actúa sobre los parámetros de inyección para ajustar la entrega del motor y mejorar la respuesta del acelerador en diferentes rangos de revoluciones.

La Force Master 3 incorpora un emulador lambda integrado que interviene sobre la señal del sensor original. Mediante una lectura virtual dinámica, permite modificar la mezcla de aire y combustible en zonas donde la unidad de control de serie limita los ajustes, especialmente en bajas revoluciones y fases de transición del acelerador.

También cuenta con un sistema de filtrado de interferencias eléctricas procedentes del sensor de posición de mariposa TPS. Esto permite una lectura más precisa de la apertura del acelerador y contribuye a una respuesta más directa del motor.

Equipada con un microprocesador de alta capacidad de procesamiento, la centralita Malossi Force Master 3 permite seleccionar diferentes mapas de funcionamiento según la configuración del motor. Además, eleva el limitador de revoluciones en +1.000 rpm y dispone de pantalla gráfica integrada para visualizar parámetros como versión de firmware, mapa seleccionado, estado de diagnóstico, calibración TPS y régimen de giro del motor.

Características técnicas

• Regulación de la carburación: ±14% al mínimo, medio y máximo
• Limitador de revoluciones: +1.000 rpm
• Mapas disponibles: 8 configuraciones seleccionables
• Calibración de combustible: ±250%
• Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a +80 °C
• Tensión mínima de funcionamiento: +7 V
• Tensión máxima de funcionamiento: +16 V
• Corriente media absorbida: inferior a 200 mA
• Protección ambiental: IP65
• Cableado compatible con aceites e hidrocarburos: de -20 °C a +150 °C
• Lectura de parámetros mediante línea de comunicación K-Line KWP2000

Configuración de mapas

• Curva 0: cilindro original, escape original, filtro original, árbol de levas original y culata original
• Curva 1: cilindro original, escape original, filtro original, árbol de levas Malossi y culata original
• Curva 2: cilindro original, escape Malossi sin db-killer, filtro original, árbol de levas Malossi y culata original
• Curvas 3 a 8: bypass, valores de ajuste a cero

Modelos compatibles

• Vespa GTS 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025
• Vespa GTS Super 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025
• Vespa GTS Super Sport 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025
• Vespa GTS Super Tech 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025
• Vespa GTV Officina 8 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025