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Cilindro BRK Racing 74cc Derbi Variant Start sin culata NEW

Cilindro BRK Racing 74cc Derbi Variant Start sin culata NEW

Precio habitual 175,11€
Precio de oferta 175,11€ Precio habitual 218,89€ -20%

SKU: CIL-1037-HC

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Descripción

Cilindro BRK Racing NEW 74cc para Derbi Variant Start.

El cilindro BRK Racing de 74cc es una evolución directa de la experiencia en competición de Barikit, diseñado para transformar el rendimiento del mítico motor Derbi Variant Start (versiones de pedales y Start 5). Este cilindro de alto rendimiento está fabricado íntegramente en aluminio con un recubrimiento interior de nicasil, lo que garantiza una excelente disipación del calor y una durabilidad superior frente a los cilindros de hierro.

Técnicamente, es un cilindro muy avanzado. Su diámetro de 47,6mm, combinado con la carrera original del motor, eleva la cilindrada real a 74cc. La distribución interna es puramente racing: cuenta con 6 transfers de carga de generosas dimensiones que optimizan el llenado del cilindro y una lumbrera de escape tabicada con dos boosters adicionales. Esta configuración permite una evacuación de gases extremadamente rápida, fundamental para alcanzar un alto régimen de revoluciones y una potencia elevada. El kit se completa con un pistón de un solo segmento, que minimiza la fricción, y un nuevo acabado grafitado en color azul que mejora la lubricación durante el rodaje y reduce el riesgo de gripaje. Es importante destacar que, debido a su concepción para la competición, este cilindro no incluye culata, debiendo montarse obligatoriamente con la culata BRK de ø47,6mm, ya que no es compatible con la de serie.

Características

  • Material: Cilindro de aluminio con recubrimiento de nicasil.
  • Diámetro: 47,6 mm (cilindrada real de 74cc).
  • Distribución: 6 transfers de carga y lumbrera de escape con tabique central y 2 boosters.
  • Pistón: Mono-segmento (1 solo aro) para minimizar la fricción y maximizar las RPM. Acabado grafitado azul.
  • Bulón: 12mm.
  • Compatibilidad: Específico para Derbi Variant Start (motor de pedales) y Derbi Variant Start 5.
  • Recomendaciones: Se debe montar junto a un carburador de mayor diámetro (21mm o superior), un escape de competición y un cigüeñal reforzado para aprovechar todo su potencial

  

¡Atención! Se debe comprar y montar la culata con referencia CUL-1037-HC.

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