Carter completo Piaggio 70cc TPR Factory

Carter completo Piaggio 70cc TPR Factory.

El bloque de motor TPR Factory es un elemento de altas prestaciones, completamente mecanizado enfocado a la alta competición de scooters.

Se trata de un cárter fabricado en aleación de aluminio, silicio, magnesio y manganeso desmontable por completo, con elementos independientes.

La fijación de los elementos del cárter se realiza mediante tornillería M8, lo que mejora la resistencia, estabilidad y seguridad del conjunto.

Está preparado para montar cigüeñales de hasta carrera 47 mm, con distancia entre ejes de biela de 95/96 mm.

Cuenta con montaje para cilindros tipo FL (Flanged Mount) para un correcto montaje en el bloque.

El encendido está diseñado específicamente para encendidos de rotor PVL interno.

Se han sobredimensionado los pasos de agua para mayor refrigeración.

CARACTERÍSTICAS:

• La distancia entre ejes se ha alargado, con 10 mm de desplazamiento de la rueda hacia el eje trasero y 10 mm hacia el asfalto, permitiendo emplear amortiguadores traseros con una longitud 10 mm más corta reduciendo la inclinación. (Se mantienen las medidas de la transmisión y engranajes)
• La transmisión es completamente innovadora, introduciendo un mayor paso, mejorando la precisión coaxial. Elimina la tapa de transmisiones convencional. (Se mantienen las medidas de la transmisión y engranajes).
• El asiento del retén de aceite cuenta con cojinetes con bridas que permiten modificar ambos alojamientos junto a la base del cilindro en una sola operación, obteniendo concentricidad y tolerancia diametral absoluta en ambos lados.
• El torsen de 14 mm tiene una forma más compacta, evitando obstruir los orificios de fijación del escape, ofreciendo una conexión más fuerte y una alineación perfecta.
• La entrada de aire se ha cambiado por completo, pudiendo montar cajas de láminas más grandes y sobredimensionadas (60x40 entre ejes), con posición del carburador en relación con la rueda.
• La ventilación de la transmisión se ha optimizado por completo, con grandes entradas y salidas de aire, pasando por el centro del variador. Permite instalar flujos de aire forzados. Se conserva la posibilidad de emplear cualquier transmisión compatible con el motor Piaggio.
• La zona del cigüeñal está superreforzada, lo que garantiza una gran durabilidad y calidad en el funcionamiento del propio cigüeñal. (Se mantiene la posibilidad de emplear cualquier cigüeñal compatible).

VENTAJAS:

• Alta resistencia a los esfuerzos.
• Precisión mecánica exacta.
• Incremento del rendimiento.
• Fiabilidad en su funcionamiento.
• Durabilidad del bloque.

Nota: cárter para cigüeñal de carrera 47 mm y caja de láminas grande.

Importante: el bloque se encuentra completamente vacío. Se ha de montar elementos compatibles con el bloque motor original de Piaggio.