Cárter completo Piaggio 70cc TPR Factory

Cárter completo Piaggio 70cc TPR Factory.

O bloco de motor TPR Factory é um elemento de altas prestações, totalmente maquinado, focado na alta competição de scooters.

Trata-se de um cárter fabricado em liga de alumínio, silício, magnésio e manganês, totalmente desmontável, com elementos independentes.

A fixação dos elementos do cárter é realizada através de parafusos M8, o que melhora a resistência, estabilidade e segurança do conjunto.

Está preparado para montar cambotas de até curso 47 mm, com distância entre eixos da biela de 95/96 mm.

Dispõe de montagem para cilindros tipo FL (Flanged Mount) para uma correta instalação no bloco.

A ignição foi desenhada especificamente para ignições de rotor PVL interno.

Os canais de água foram sobredimensionados para maior refrigeração.

CARACTERÍSTICAS:

• A distância entre eixos foi aumentada, com 10 mm de deslocamento da roda para o eixo traseiro e 10 mm para o asfalto, permitindo utilizar amortecedores traseiros com um comprimento 10 mm mais curto, reduzindo a inclinação. (Mantêm-se as medidas da transmissão e engrenagens)
• A transmissão é totalmente inovadora, introduzindo um maior passo, melhorando a precisão coaxial. Elimina a tampa de transmissões convencional. (Mantêm-se as medidas da transmissão e engrenagens).
• O assento do retentor de óleo conta com rolamentos com flanges que permitem modificar ambos os alojamentos juntamente com a base do cilindro numa só operação, obtendo concentricidade e tolerância diametral absoluta em ambos os lados.
• O torsen de 14 mm tem uma forma mais compacta, evitando obstruir os orifícios de fixação do escape, oferecendo uma ligação mais forte e um alinhamento perfeito.
• A entrada de ar foi totalmente alterada, podendo montar caixas de lamelas maiores e sobredimensionadas (60x40 entre eixos), com a posição do carburador em relação à roda.
• A ventilação da transmissão foi totalmente otimizada, com grandes entradas e saídas de ar, passando pelo centro do variador. Permite instalar fluxos de ar forçados. Mantém-se a possibilidade de utilizar qualquer transmissão compatível com o motor Piaggio.
• A zona da cambota está super-reforçada, o que garante uma grande durabilidade e qualidade no funcionamento da própria cambota. (Mantém-se a possibilidade de utilizar qualquer cambota compatível).

VANTAGENS:

• Alta resistência aos esforços.
• Precisão mecânica exata.
• Aumento do desempenho.
• Fiabilidade no funcionamento.
• Durabilidade do bloco.

Nota: cárter para cambota de curso 47 mm e caixa de lamelas grande.

Importante: o bloco encontra-se completamente vazio. Devem ser montados elementos compatíveis com o bloco motor original da Piaggio.

INSTRUÇÕES.