Poleas de embrague Minarelli horizontal d=122mm Top performance

Poleas de embrague d=122mm Top performances para Minarelli horizontal.

A diferencia de un conjunto de poleas de embrague convencional, este sistema integra un mecanismo de levas de perfil variable que permite mantener el motor en su régimen de máxima potencia de forma constante, maximizando tanto la aceleración como la recuperación. El diámetro ampliado de 122mm frente a los 107-115mm de serie proporciona una mayor superficie de contacto con la correa y una relación de transmisión más efectiva.

El sistema se basa en dos perfiles de leva con diferente ángulo de inclinación (ángulo α), seleccionables mediante el reposicionamiento de tres pines de anclaje. El perfil de mayor inclinación (ángulo α superior) está calibrado para niveles de preparación medio-bajos, mientras que el perfil de menor inclinación optimiza la respuesta en preparaciones de alto rendimiento. Este ajuste permite modificar el punto de engagement del embrague y adaptar la curva de transmisión al mapa de potencia específico del motor.

El convertidor está fabricado en acero de alta resistencia con tratamiento térmico, e incorpora rodamientos de agujas y juntas tóricas de sellado. El kit incluye un muelle de contraste racing con precarga incrementada en un 16% respecto al original, lo que reduce la pérdida de potencia por deslizamiento y mejora el tacto de respuesta.

Características

• Diámetro de poleas: 122mm (ampliado frente a los 107-115mm de serie) para mayor capacidad de transmisión y mejor aprovechamiento del par motor.
• Sistema de levas ajustables: Dos perfiles de leva intercambiables mediante pines de anclaje, permitiendo adaptar el ángulo de inclinación (α) al nivel de preparación del motor.
• Materiales de competición: Fabricado en acero aleado de alta resistencia con tratamiento térmico para soportar altas temperaturas y cargas de trabajo extremas.
• Muelle racing incluido: Muelle de contrasto con precarga +16% para reducir el deslizamiento y mejorar la transmisión instantánea de potencia.
• Compatibilidad técnica: Diseñado específicamente para motores Minarelli/Yamaha 50cc Horizontal AC/LC (Aerox, Nitro, Booster, Jog R, etc.).
• Mantenimiento técnico: Requiere inspección periódica de pines y ranuras de leva, y sustitución de grasa de disulfuro de molibdeno cada 10.000 km para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de levas.
• Nota importante: En modelos Booster 2004, es necesario mecanizar parcialmente las nervaduras del cárter debido al diámetro ampliado de las poleas.
• Clasificación de uso: Componente diseñado y homologado exclusivamente para uso en competición. No apto para circulación en vía pública.