Correcteur de couple d’embrayage Minarelli horizontal d=122mm Top performance

Correcteur de couple d’embrayage d=122mm Top performances pour Minarelli horizontal.

Contrairement à un ensemble de correcteur de couple d’embrayage conventionnel, ce système intègre un mécanisme à cames à profil variable qui permet de maintenir le moteur à son régime de puissance maximale de façon constante, maximisant à la fois l’accélération et la reprise. Le diamètre élargi de 122mm par rapport aux 107-115mm d’origine offre une plus grande surface de contact avec la courroie et un rapport de transmission plus efficace.

Le système repose sur deux profils de came avec angles d’inclinaison différents (angle α), sélectionnables par repositionnement de trois axes d’ancrage. Le profil à plus forte inclinaison (angle α supérieur) est calibré pour des niveaux de préparation moyens à faibles, tandis que le profil à plus faible inclinaison optimise la réponse pour les préparations hautes performances. Ce réglage permet de modifier le point d’engagement de l’embrayage et d’adapter la courbe de transmission à la cartographie de puissance spécifique du moteur.

Le convertisseur est fabriqué en acier haute résistance avec traitement thermique, et intègre des roulements à aiguilles ainsi que des joints toriques d’étanchéité. Le kit comprend un ressort de contraste racing avec une précharge augmentée de 16% par rapport à l’original, ce qui réduit la perte de puissance due au glissement et améliore la réactivité.

Caractéristiques

• Diamètre du correcteur de couple : 122mm (élargi par rapport aux 107-115mm d’origine) pour une capacité de transmission supérieure et une meilleure exploitation du couple moteur.
• Système de cames réglables : Deux profils de came interchangeables via axes d’ancrage, permettant d’adapter l’angle d’inclinaison (α) au niveau de préparation du moteur.
• Matériaux de compétition : Fabriqué en acier allié haute résistance avec traitement thermique pour supporter des températures élevées et des charges extrêmes.
• Ressort racing inclus : Ressort de contraste avec précharge +16% pour réduire le glissement et améliorer la transmission instantanée de la puissance.
• Compatibilité technique : Conçu spécifiquement pour moteurs Minarelli/Yamaha 50cc Horizontal AC/LC (Aerox, Nitro, Booster, Jog R, etc.).
• Entretien technique : Nécessite une inspection périodique des axes et des rainures de came, ainsi que le remplacement de la graisse au disulfure de molybdène tous les 10 000 km pour garantir le bon fonctionnement du système à cames.
• Remarque importante : Sur les modèles Booster 2004, il est nécessaire d’usiner partiellement les nervures du carter en raison du diamètre élargi du correcteur de couple.
• Classification d’utilisation : Composant conçu et homologué exclusivement pour usage en compétition. Non adapté à la circulation sur voie publique.