Cylindre BRK 4Race pour moteurs Derbi Euro3 (D50B0) et Euro4.
Le fabricant BRK Racing présente ce cylindre haut de gamme, conçu pour être monté avec un vilebrequin renforcé de course d'origine(C.40). Il s'agit d'un cylindre en aluminium revêtu de nickel, de 50 mm de diamètre, qui offre une cylindrée de 80 cm3. En ce qui concerne la distribution, il est fabriqué avec 4 orifices d'échappement, 3 orifices d'admission et 4 orifices de charge.
La culasse qui monte cet ensemble, est modulaire en 2 pièces, avec culasse.
Le fabricant a équipé ce cylindre du fameux piston Blauzafir, un piston en graphite de haute qualité à 1 segment.
Au final, il s'agit d'un cylindre spectaculaire, qui fera beaucoup parler de lui grâce à ses hautes performances.
UGS: | EQ-1032-S |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 80cc |
Diámetro cilindro: | 50mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Modular (2 piezas) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 40mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 90mm |
Rosca: | Larga |
Type de Produit: | Cylindre |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
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