Maître-cylindre de frein gauche Stage6 R/T MK2

Maître-cylindre de frein gauche Stage6 R/T MK2.

Cette nouvelle version MK2 est usinée par CNC à partir d'aluminium massif, puis anodisée. Le levier ergonomique, le Réservoir intégré, les finitions usinées et les détails Stage6 R/T gravés au laser lui confèrent un aspect clairement Racing.

La grande différence de ce maître-cylindre réside dans son système excentrique à double réglage. Il permet de modifier le rapport du levier et de changer le comportement du freinage sans remplacer aucun composant.

Deux modes de fonctionnement :

• POWER MODE : génère de la pression plus rapidement afin d'obtenir une réponse plus directe et un freinage plus agressif.
• MODULAR MODE : offre un freinage plus progressif et facile à doser, en améliorant le contrôle sur le levier.

Cela permet d'adapter le maître-cylindre à différentes situations : d'une conduite plus sportive sur circuit à un usage où l'on recherche un freinage plus progressif et contrôlable, même lorsque les conditions d'adhérence changent.

La position du levier de frein est réglable en continu, ce qui permet de l'adapter à la taille de la main et à la longueur des doigts. Le piston de 12 mm offre un bon équilibre entre puissance de freinage, course du levier et capacité de dosage.

Le Stage6 R/T MK2 est conçu pour fonctionner avec des étriers de frein à 4 pistons, bien qu'il puisse également être utilisé avec de nombreux étriers d'origine compatibles.

Caractéristiques

• Maître-cylindre de frein radial gauche.
• Fabriqué en aluminium usiné CNC.
• Finition anodisée.
• Système de réglage avec POWER MODE et MODULAR MODE.
• Piston de 12 mm.
• Position du levier réglable en continu.
• Réservoir de liquide de frein intégré.
• Conçu pour des étriers à 4 pistons.
• Compatible avec de nombreux étriers de frein d'origine.
• Détails Stage6 R/T gravés au laser.