Pignon en acier avec caoutchouc Suzuki GSX 1000 R / Yamaha YZF 600 R Z-15 dents JT Sprockets

Pignon en acier avec Manchon JTF513 15 dents et pas 530 JT Sprockets

Les principaux fabricants japonais de motos ont largement utilisé les pignons avant amortis en caoutchouc depuis le début des années 1990 afin d’amortir l’impact de la chaîne sur les dents du pignon avant. JT Sprockets a désormais lancé ces mêmes pignons sur le marché de l’après-vente. La qualité, la conception et la technologie éprouvée par les OEM sont les mêmes que celles utilisées pour les produits fournis aux fabricants de motos et pour les pièces de rechange d’origine.

Les pignons en acier de JT Sprockets avec Manchon sont fabriqués en utilisant uniquement la qualité la plus fine de l’acier à haute teneur en carbone C49 pour les pignons arrière, et l’alliage d’acier chromoly SCM420 pour les pignons avant.

Chaque pignon de JT Sprockets passe par 25 étapes de production et plus de dix contrôles qualité individuels avant de sortir avec succès de la ligne de production. Ce modèle de pignon comprend une surface en caoutchouc pour réduire le bruit.

JT Sprockets fabrique de la bonne manière : tournage, fraisage et perçage. Ce procédé permet d’obtenir la plus haute qualité, avec les tolérances les plus faibles et le meilleur profil de dents.

JT Sprocket est fabricant d’origine pour de nombreuses marques, comme Yamaha, Honda, Suzuki ou Kawasaki.