Allumage racing HPI Yamaha TDR / TZR 250

Allumage à rotor interne Yamaha TDR 250 et TZR 250 HPI

Configuration CDI :

• SYSTÈME DE SOUPAPE DE PUISSANCE DEUX TEMPS : Ce système est utilisé sur certaines motos comme une amélioration d’un moteur deux temps classique afin d’offrir une puissance élevée sur une plage de régimes plus large. HPI a développé ces CDI pour fonctionner avec certains de ces systèmes : YPVS de Yamaha et AETC de Suzuki.
• Le CDI disposera de deux câbles supplémentaires qui vous permettront de basculer entre deux courbes d’allumage différentes. La sélection de la courbe peut se faire simplement en connectant ou déconnectant ces deux câbles, ou en sélectionnant la courbe à l’aide d’un interrupteur.

Attention : Interrupteur de courbe optionnel, 068V064, non inclus !

• TDR250 (1988-1990) 250cc/2temps
• TZR250 (1987-1989) 250cc/2temps