Col de pot d’échappement titane bleu KRM Derbi 96-100cc et 100cc FL

Bufanda d'échappement titane bleu KRM Derbi 96-100cc et 100cc FL.

La panza d'échappement en titane KRM Pro Ride est un produit de la plus haute gamme en matière d'échappements hautes performances et de rendement.

Elle est destinée à un usage exclusivement compétition, permettant d'exploiter la puissance maximale du moteur Derbi.

Il s'agit d'un échappement conçu pour des cylindres de 90 à 100 cc ou 100cc FL, compatible avec les cylindres racing 2Fast, Bidalot, Malossi, Polini et autres cylindres de compétition.

Fabriqué entièrement à la main en titane, avec une réduction significative du poids, amélioration du rendement et une finition unique.

Son système venturi appelé Stinger crée un rétrécissement augmentant la pression et l'accélération du flux des gaz. Interchangeable pour un réglage optimal.

Livré avec les instructions pour un montage et une installation optimaux sur la moto.

Pour un entretien correct, il est recommandé de nettoyer sans appliquer de traitement anticorrosion, car il ne noircit pas.

COMPOSANTS :

• 1x Corps d'échappement titane KRM
• 1x Buse usinée Ø38 mm
• 2x Ressorts d'echappement en acier inoxydable
• 1x Collier de montage KRM Multiflex néochromé
• 1x Coude de silencieux démontable
• 1x Venturi
• 2x Gants de protection anti-traces
• Set de stickers KRM Pro Ride

MONTAGE :

• Utiliser les gants fournis pour l'installation de l'échappement.
• Monter la buse de l'échappement.
• Positionner l'échappement sur la buse.
• Installer les ressorts d'echappement.
• Mettre en place la bride de fixation multifix.
• Positionner et serrer le coude de l'échappement.

Note : ne pas créer de tension lors du montage afin d'éviter toute casse.

CRITÈRES DE GARANTIE :

• Utilisation du produit inférieure à la durée de vie maximale du récipient, estimée à 30 heures (calcul basé sur une vitesse moyenne de circulation de 70 km/h).
• Absence de chocs dans le tube d'échappement.
• Ne pas utiliser ni stocker dans un environnement humide.
• Montage et utilisation selon nos recommandations.
• Respect des conditions d'entretien.

Important : NON Homologué (usage exclusivement compétition).