Beta RR 50 SM Track 2024 Bleu

Beta RR 50 SM Track 2024 Bleu

La Beta RR 50 Motard est une moto idéale pour ceux qui cherchent à combiner l’émotion d’une conduite sportive avec la fonctionnalité dans des environnements urbains. Elle se distingue par son design motard, pensé pour l’agilité et les performances en ville.

Caractéristiques principales :

• Design Motard : La RR 50 Motard présente un style motard authentique, idéal pour se déplacer avec rapidité et style dans la « jungle urbaine ». Son design garantit que chaque virage et chaque trajet soient dynamiques et pleins d’adrénaline.
  
  
• Jantes noires ultralégères : Équipées de jantes de 17 pouces, disponibles en alliage ou dans la version spark, qui améliorent à la fois l’esthétique et les performances en réduisant le poids de la moto.
  
  
• Attitude Racing : Conçue pour offrir des performances sportives, chaque détail de la RR 50 Motard est optimisé pour une conduite agile et efficace dans le trafic urbain.

La RR 50 Motard 2023 de Beta, avec son redesign audacieux et moderne, s’adresse aux jeunes pilotes qui recherchent une moto combinant style, fonctionnalité et capacité d’adaptation, que ce soit pour un usage quotidien ou pour leurs premières incursions dans le monde des courses.

Caractéristiques techniques :

Moteur

• Type : Moteur monocylindre 2 temps.
• Vitesses : 6, refroidissement liquide.
• Mélangeur d’huile : Équipé, sauf sur le modèle RR 50 Racing.
• Boîte de vitesses : Améliorée avec des fourchettes forgées pour un embrayage plus précis et une conduite plus réactive et satisfaisante.
• Système de récupération des vapeurs : Conforme à la norme Euro 5.
• Boîte à air : Redessinée pour réduire le bruit, avec un système de démontage rapide pour faciliter l’entretien.

Cadre

• Design : Géométrie révisée pour améliorer la maniabilité et l’agilité, inspirée des plus grandes RR 2T/4T.
• Composants : Comprend un nouveau design de Réservoir, des plastiques et de la selle.
• Boucle arrière arrière : Fabriquée en polymère technique, elle intègre les composants électriques et des supports en acier.
• Bras oscilliant : Plus long pour une stabilité et une traction améliorées.
• Amortisseurs : Réglés pour les versions Enduro.
• échappement : Nouveau design compact et racing.
• Système de sécurité : Système single-lock avec une seule clé pour plusieurs fonctions.
• Éclairage : Nouveau feu arrière LED.
• Freins : Avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm.
• Réservoir : Nouveau de 6,5 L.
• Marche pied : Microcoulés pour un contrôle supérieur.
• Graphismes : Design d’autocollants unique.

Améliorations par rapport à l’ancienne version 

• Fourche : Inversée réglable de ø 41 mm.
• Guidon : Conique de ø 28,5 mm sans barre transversale.
• Silencieux : En aluminium anodisé rouge.
• Roues : Spark en aluminium avec jantes noires.
• Couleur : Exclusive pour la piste.
• frein : Étrier avant à double piston.
• Commandes : Levier de vitesses et pédale de frein en noir.
• Cadre : Rouge.