Centrale électronique digitale Injtronic pour cylindre d'origine Piaggio/Vespa 3V IGET 50 IE 4T Euro 5 2021->

Si vous possédez une Piaggio/Vespa 3V IGET 50 IE 4T euro 5 2021-> et qu’elle ne roule pas comme vous le souhaitez, voici la solution.

Malossi a conçu l’ECU Digitronic à avance variable qui, comparée à l’ECU d’origine, modifie les cartographies des temps d’injection, augmente la limite de régime à 10 000 tr/min et permet d’exploiter toute la puissance du moteur.

L’avance à l’allumage est gérée par une cartographie tridimensionnelle avec interpolation linéaire, comprenant 16 points de paramétrage pour les tr/min et 8 points de paramétrage pour la température du moteur.

Conçue pour être plug & play, c’est-à-dire compatible avec les capteurs et actionneurs d’origine.
Les calibrations et les plans ordonnés et optimisés permettent d’obtenir une augmentation concrète des performances du moteur.

• Réglage de la carburation
• Cylindre d'origine
• échappement d'origine
• Limiteur de régime : 10 000 tr/min

- Instructions de montage

Modèles compatibles

Piaggio
- Liberty 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
- ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
- ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->
- Vespa Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)
- Vespa SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)