CDI Débridé Rieju MRT / Beta RR / Sherco Factory Euro 4/5 VOCA Unlimited

CDI Débridé du fabricant Voca Racing pour les modèles Minarelli AM6 Euro 4 et EURO 5.

Il s'agit d'un élément indispensable à installer lors de la préparation des nouveaux moteurs EURO 4/5, car ils sont très bridés électroniquement d'origine. VOCA Racing a développé ce magnifique CDI Débridé, mis au point sur banc de puissance et testé sur route.

Selon la préparation effectuée, il est capable de débrider jusqu'à 16 000 tr/min, offrant une vitesse de pointe supérieure et un meilleur rendement à bas régime.

Avec le seul CDI, vous bénéficierez déjà d'un gain significatif, mais si vous souhaitez conserver la moto entièrement d'origine, nous proposons également, en complément du CDI, le kit de débridage Rieju.

Vous pourrez ainsi obtenir la puissance maximale avec la moto d'origine.

POUR LES MODÈLES BETA RR ET SHERCO, LORSQUE LE CDI EST INSTALLÉ, L’INTERRUPTEUR D’ARRÊT AU GUIDON NE FONCTIONNE PLUS (il faut éteindre la moto avec le contacteur principal).

Compatible avec :

BETA

• RR 2T 50 (18-24)
• RR 50 RACING (18-24)
• RR 50 Enduro EU5 (2021-24)
• RR 50 Motard EU5 (2021-24)

FANTIC

• E 50 Performance / Competition (18-24)
• XE 50  Performance / Competition (21-)
• MR 50 Competition (18-24)
• XM 50  Performance / Competition (21-)

RIEJU

• MRT 50 2T (18-24)
• MRT PRO 50 2T (18-24)
• MRT PRO REPLICA 50 2T (18-24)
• MRT PRO REPLICA SM 50 2T (18-24)
• MRT PRO SM 50 2T (18-20)
• MRT SM EU4 50 2T (18-20)
• MRT TROPHY 50 2T (18-20)
• RS3 EU4 50 2T (18-20)
• RS3 NKD 50 2T (18-20)
• MRT EU 5 (2021-24)

SHERCO

• FACTORY SE-R 50 2T (18-24)
• FACTORY SE-RS 50 2T (18-24)
• FACTORY SILVER SM-R 50 2T (18-24)
• FACTORY SILVER SM-RS 50 2T (18-24)
• FACTORY SM-R 50 2T (18-24)
• FACTORY SM-RS 50 2T (18-24)

VENT

• BAJA 50 2T (18-24)
• BAJA RR 50 2T (18-24)
• DERAPAGE 50 2T (18-24)
• DERAPAGE RR 50 2T (18-24)