CDI débridé Stage6 Rieju / Beta / Sherco (Moric)

CDI Débridé Stage6 pour motos de 50cc avec allumage Moric, compatible avec les modèles Rieju, Beta, Sherco, Yamaha, MBK et HM-Moto.

Sur certaines motos de 50cc, le CDI d'origine peut couper l'allumage aux alentours de 7.500 tr/min. Cela ne pose pas de gros problème avec une configuration entièrement d'origine, mais lorsque vous commencez à monter un pot d'échappement, un cylindre Sport ou d'autres pièces de performance, le moteur peut atteindre la coupure alors qu'il devrait encore continuer à prendre des tours.

Le CDI Débridé Stage6 supprime cette restriction, permettant au moteur de profiter d'une plage de régime plus large et de mieux tirer parti du reste de la préparation. Le gain final dépendra toujours du cylindre, du pot d'échappement, du carburateur et du réglage.

C'est également une bonne option si vous souhaitez simplement débrider une moto de 50cc tout en conservant le moteur d'origine ou remplacer un boîtier d'allumage d'origine endommagé.

Qu'allez-vous obtenir ?

• Supprimer la limitation de régime du CDI d'origine.
• Permettre au moteur de continuer à prendre des tr/min lorsque la préparation l'exige.
• Mieux exploiter un pot d'échappement Sport / Racing.
• Le combiner avec un cylindre sportif ou plus performant.
• Éviter que le CDI d'origine soit l'élément qui limite le reste du setup.

Installation Plug & Play

Le montage est très simple : il vous suffit de débrancher le CDI d'origine et de brancher le Stage6 à sa place. Il ne nécessite aucune modification de l'installation électrique ni adaptation particulière.

Caractéristiques

• Marque : Stage6.
• Produit : CDI / boîtier d'allumage.
• Type : Débridé.
• Système d'allumage : Moric.
• Installation : Plug & Play.
• Application : motos 50cc.
• OEM Rieju : 0/005.705.3880.
• Particulièrement indiqué pour les configurations avec pot d'échappement ou cylindre Sport / Racing.

Modèles compatibles

BETA

• RR-T 50 SM
• RR 50 Enduro
• RR 50 SM
• RR 50 Track
• RR 50 Motard

HM-MOTO

• Cre / Baja Enduro 50 AM6 2006
• Cre / Six SM 50 AM6 2005-2006
• Dérapage SM Compétition 50 AM6 2005-2006

MBK

• X-Power 50 AM6 >2003

RIEJU

• MRT 50
• MRT 50 Pro
• MRT 50 Pro SM
• MRT 50 SM
• RS3 50

SHERCO

• SE-R 50 2013-2017
• SM-R 50 2013-2017

YAMAHA

• TZR 50 AM6 >2003

Important : après avoir supprimé la limite de tr/min, il est recommandé de vérifier la carburation et le réglage du moteur. Un pot d'échappement ou un cylindre différent peut nécessiter des changements du gicleur principal et d'autres réglages afin que le moteur fonctionne correctement et ne tourne pas en mélange pauvre.

Avant le montage, vérifiez que votre moto est bien équipée du système d'allumage Moric, car la compatibilité dépend du type d'allumage installé.