Cylindre VOCA Bestia 80cc Derbi Euro 3/4 d.50mm - Culasse bleue

Cylindre VOCA Bestia 80cc Derbi euro 3 Ø50mm

Vous le demandiez, et Voca l’a fait ! Le nouveau cylindre Voca Bestia arrive pour couronner votre préparation soignée !

Préparez-vous à transformer votre expérience de conduite avec le cylindre de 80cc Voca Bestia. Ce cylindre a été étudié dans les moindres détails et conçu pour élever votre moto à un niveau entièrement nouveau.

Avec sa cylindrée augmentée de 80cc, il vous offre cette puissance supplémentaire et cette poussée additionnelle que vous recherchiez. Imaginez le rugissement du moteur et la sensation d’une puissance accrue sous votre contrôle, Voca a voulu élever le niveau Racing à un rang supérieur ! Chacun des détails de ce kit a été soigné au millimètre.

Préparez-vous à ressentir la différence et à vivre l’émotion au maximum !

Pour un cylindre de ces caractéristiques, avec son rendement élevé et les hautes performances obtenues, nous recommandons de suivre les instructions détaillées ci- dessous :

• Vérifier que le filtre à air soit propre. Il est important que le carburateur ait toujours le filtre à air monté ; pour cela, le carburateur Voca avec pipe et filtre vous sera d’une grande aide B-RD13FT.28.FILT480012104
• Monter uniquement le cylindre, piston, segments et joints inclus dans le kit.
• Lors de l’utilisation du joint de culasse inclus avec le cylindre, il doit être lubrifié avec de l’huile ou de la graisse avant le montage
• Utiliser un mélange d’huile à 3 %. Toujours utiliser une huile haut de gamme (Voca Speedfeed, Motul 800, Castrol A747...)
• Nous conseillons l’utilisation d’essence à 98 octanes.
• Des goujons de 115mm sont nécessaires pour le montage AP15SP15.192

Il s’agit d’un cylindre en aluminium avec revêtement en nickel, carbure et silicium, ce qui vous donne un avantage significatif en :

• Durabilité et résistance à l’usure accrues : Le cylindre peut mieux supporter les hautes pressions et les frictions générées pendant le fonctionnement du moteur, prolongeant sa durée de vie. 

• Meilleure dissipation de la chaleur : Nous savons bien que l’aluminium, en plus de son poids réduit, possède une conductivité thermique incroyable, garantissant des performances optimales et la prévention des surchauffes !  

• Moins de friction : Cela se traduit par un fonctionnement plus fluide du moteur et une amélioration de son efficacité.  

• Compatibilité avec les lubrifiants modernes : Une bonne huile améliore les performances du moteur, c’est une réalité. Mais utiliser une meilleure huile comme Voca, Castrol, Motul... sur ce type de revêtement rendra votre entretien et vos performances supérieurs  

• Amélioration des performances du moteur : Une meilleure réponse de l’accélérateur et une plus grande efficacité de combustion vous procurent une légère augmentation de puissance.

Caractéristiques techniques :

• Diamètre : Ø50
• Course : 39,3 mm
• Distribution : 7 transferts
• Cylindrée : 78.5 cc
• Squish : 0,8 mm
• Culasse : Bleue

Le kit comprend :

• Cylindre en aluminium avec revêtement en nickel, carbure de silicium
• Piston Tech complet anodisé (VCR-RD1188.80.PI/ A/B/C + VCR-RD1188.80.ROD + VCR-RD1188.80.CLP)
• Segments : 1 nodulaire chromé 50 x 1 mm (VCR-RD1188.80.SEG)
• Jeu de joints (VCR-RD1188.80.GAS)
• Visserie
• Bride d'échappement 32x45x28

Valable pour :

• Moteurs Derbi Euro3