Cylindre Malossi 172cc Piaggio scooter 125/150/180 LC

Cylindre Malossi Aluminium 172cc pour scooter Piaggio 125/150/180 LC.

Si tu as l’impression que ton moteur manque de cette rage nécessaire pour partir avec puissance ou si tu souhaites simplement que le moteur prenne plus de tours à mi et haut régime, le cylindre Malossi 172cc est l’évolution indispensable.

En remplaçant le cylindre d’origine en fonte par cet ensemble en aluminium avec revêtement Nicasil, la dissipation thermique s’améliore considérablement. Cela permet au moteur de fonctionner à des températures plus stables même sous forte sollicitation, évitant ainsi les pertes de puissance dues à une dilatation excessive. La distribution à 6 transferts a été calculée pour optimiser le remplissage du carter, permettant au mélange air-essence de pénétrer plus rapidement et au moteur de monter en régime avec une vigueur que le cylindre d’origine ne peut offrir.

Le piston de 65 mm est équipé de deux segments, une configuration pensée pour la fiabilité en usage quotidien. De plus, le Plot de culasse inclus redéfinit la chambre de combustion, augmentant le taux de compression afin que la puissance de l’explosion se traduise par une accélération immédiate.

Pour obtenir les meilleures performances, nous recommandons de l’associer à un carburateur de plus grand diamètre (type 28 mm ou 30 mm) et un échappement racing.

Caractéristiques techniques

• Diamètre du cylindre : 65 millimètres
• Course du vilebrequin : 52 millimètres
• Cylindrée totale : 172,5 centimètres cubes
• Distribution : 6 transferts de charge
• Matériau : Aluminium avec apport de chrome et Nicasil
• Axe de piston : 16 millimètres

Le kit comprend

• Cylindre en aluminium
• Plot de culasse haute compression
• Piston renforcé de 65 mm
• Jeu de 2 segments
• Axe et clips de sécurité
• Jeu de joints complet (base, culasse et échappement)
• Clapets en carbone pour la boîte à clapets
• Goujons d’échappement

Modèles compatibles

GILERA

• RUNNER FX 125 2T LC 1997-2002
• RUNNER FXR - SP 180 2T LC 1997-2002

ITALJET

• DRAGSTER 125 2T LC 1998-2002
• DRAGSTER 180 2T LC 1998-2002

PIAGGIO

• HEXAGON 125 2T LC 1994-1997
• HEXAGON 150 2T LC 1994-1997
• HEXAGON LX 125 2T LC 1998-1999
• HEXAGON LXT 180 2T LC 1998-1999

Attention ! Il est obligatoire de monter le couvercle de culasse d’origine sur le Plot de culasse Malossi.