Cylindre Malossi Aluminium 66cc Yamaha Aerox / Neo's euro 3/4 50 4T

Cylindre Malossi surdimensionné pour Yamaha Aerox,  Yamaha Neo's et MBK Nitro 50cc 4T.

Ce cylindre, d'un diamètre de 44, offre une cylindrée de 66 cm³. Vous bénéficiez ainsi d'une puissance accrue sur ces modèles de 4T.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Cylindre

• Diamètre : Ø 44 mm.
• Course : 43,6 mm.
• Cylindrée : 66,3 cm³.
• Taux de compression : 12,01.
• Matériau : alliage d'aluminium à haute teneur en silicium, affiné et trempé, chemise intérieure avec dépôt de carbures de silicium dans une matrice de nickel galvanique et finition croisée en deux passes diamantées avec des tolérances très strictes.
• Usinage : sur machines à outils à commande numérique de haute précision.
• Ajustement piston cylindre avec une sélection de 0,05 mm.
• Surfaces d'échange thermique nouvellement calculées et extra-larges.

Piston

• Ultra compact avec trois segments.
• Matériau : alliage spécial principal en aluminium désilicé à faible dilatation thermique avec ajout d'étain sur les parois de glissement.
• Usinage sur machines à commande numérique.
• Allégé et renforcé.
• Surfaces d'échange thermique extra-larges

Segments

• Spécialement conçus pour grande course et résistance mécanique extrême.
• Iᵉ Segment de compression en acier nitruré et chromé.
• IIᵉ Segment en fonte spéciale.
• Racleur d'huile en trois pièces, en acier spécial allié et chromé.

Instructions de montage.

Attention :

À installer exclusivement avec le boîtier Force Master 5518370

•  YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
•  YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->

 À installer exclusivement avec le boîtier Force Master 5518429

• MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
• MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
• YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
• YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
• YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
• YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
• YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
• YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC