1
/
de
1
Pneumatique 150/60 ZR 17 M/C 66W TL DIABLO ROSSO IV CORSA Pirelli
Pneumatique 150/60 ZR 17 M/C 66W TL DIABLO ROSSO IV CORSA Pirelli
Prix habituel
206,67€
Prix promotionnel
206,67€
Prix habituel
295,24€
-30%
Prix unitaire
/
par
No reviews
SKU: 3977700
En rupture de stock
<p>Gagnez%20[points_amount]%20lorsque%20vous%20achetez%20cet%20article.</p>
- Recevez-le sous 24 à 48 h
- Livraison gratuite pour les commandes supérieures à 119 €
Description
Pneu Pirelli Diablo Rosso IV, la toute dernière nouveauté de la famille DIABLO ROSSO : le pneu sportif de dernière génération pour un usage routier, offrant également des performances exceptionnelles sur sol mouillé.
Excellente adhérence au freinage, motricité à angles d’inclinaison extrêmes et traction remarquable en courbe grâce à son mélange multi-gommes enrichi en silice pour pneus avant et arrière.
Réponse de la direction allégée aux sollicitations du pilote et retour d’information fluide en courbe.
Composés :
Avant
- La couche centrale, grâce à sa forte teneur en silice et à sa faible Tg, offre une adhérence exceptionnelle par temps froid et humide. La bande latérale plus tendre (sollicitée à des angles d’inclinaison supérieurs à 35°) garantit une excellente accroche et un ressenti de contact remarquable. L’association de ces deux gommes permet au pilote d’ajuster sa trajectoire en courbe ou de retarder son freinage avant l’inclinaison.
Arrière bi-gomme, jusqu’à 190/50 ZR 17 :
- La structure arrière bi-gomme entièrement à base de silice offre une montée en température rapide, un niveau d’adhérence élevé quel que soit l’angle d’inclinaison (y compris sur sol mouillé) et une grande souplesse de conduite. Selon la dimension du pneu et donc de la surface de contact, un composé double avec une proportion réduite de gomme assure une meilleure répartition des contraintes, offrant ainsi un ressenti optimal et une usure homogène.
Arrière trois composés, à partir de 190/55 ZR 17 :
- En intégrant un composé issu de l’endurance, la conception à 5 zones modifie la répartition des performances à de forts angles d’inclinaison, passant de l’adhérence sur sol mouillé à la motricité, afin de répondre à la vitesse extrême en courbe et à la puissance impressionnante des moteurs des motos modernes hautes performances. La bande centrale en gomme de silice assure des performances optimales tout en garantissant une conduite sportive en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques.
Voir le Pièces de rechange pour ce produit

1 / 1





