Pneumatique 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL DIABLO ROSSO IV Pirelli

Pneu Pirelli Diablo Rosso IV, la toute dernière nouveauté de la famille DIABLO ROSSO : le pneu sportif de dernière génération pour un usage routier, offrant également des performances exceptionnelles sur sol mouillé.

Excellente adhérence au freinage, impulsion de motricité à angles d’inclinaison extrêmes et traction remarquable en courbe grâce à son mélange multi-composés enrichi en silice pour les pneus avant et arrière.

Réponse du guidon allégée aux sollicitations du pilote et retour d’information fluide en courbe.

Composés :

Avant

• La bande centrale dure, grâce à sa forte teneur en silice et à sa faible Tg, offre une adhérence exceptionnelle par temps froid et humide. La bande latérale plus tendre (sollicitée à des angles d’inclinaison supérieurs à 35°) procure une excellente accroche et un ressenti de contact remarquable. L’association de ces deux gommes permet au pilote d’ajuster sa trajectoire en courbe ou de retarder son freinage avant l’inclinaison.

Arrière bi-gomme, jusqu’à 190/50 ZR 17 :

• L’arrière à double composé entièrement à base de silice offre une montée en température rapide, un niveau d’adhérence élevé quel que soit l’angle d’inclinaison (y compris sur sol mouillé) et une grande souplesse de conduite. Selon la dimension du pneu et donc la surface de contact, un double composé avec une proportion réduite de gomme assure une répartition optimale des contraintes, garantissant ainsi un ressenti précis et une usure homogène.

Arrière trois composés, à partir de 190/55 ZR 17 : 

• En intégrant un composé issu de l’endurance, la conception à 5 zones modifie l’équilibre à forts angles d’inclinaison, passant de l’adhérence sur sol mouillé à la motricité, afin de répondre à la vitesse extrême en courbe et à la puissance impressionnante des moteurs des motos modernes hautes performances. La bande centrale en gomme de silice assure des performances optimales tout en garantissant une conduite sportive en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques.