Ressort de poussée Honda-Kymco-Peugeot Polini

La dureté du ressort d’embrayage détermine si le mécanisme ouvre l’embrayage pour s’accrocher à la cloche à un régime moteur plus ou moins élevé.

Un ressort plus dur fera que l’embrayage « accroche » à un régime plus élevé et, par conséquent, la moto démarrera plus rapidement à l’arrêt et vous constaterez une meilleure accélération. Autrement dit, un ressort souple revient à démarrer en « seconde », tandis qu’avec un ressort dur, c’est comme démarrer en « première ».

Attention ! Lors de votre choix, car si le ressort est trop dur, vous aurez besoin de plus de puissance et de plus de tours/minute pour démarrer à l’arrêt.

En changeant le ressort, il est nécessaire de régler à nouveau le variateur.

Ressort blanc : 15 % plus dur
Ressort bleu : 30 % plus dur